Блок предохранителей под капотом Рено Дастер

Назначение и расположение предохранителей в монтажном блоке в салоне автомобиля Рено Дастер до 2015 года

  Особенностью монтажного блока реле и предохранителей в салоне автомобиля является то, что в нем нет реле. В этом блоке установлены лишь одни предохранители. На предохранителях имеется маркировка и соответствующая цветовая окраска, которая указывает на номинал предохранителя. Предохранители удобно менять, используя пинцет, так как пальцами не всегда удобно извлекать предохранители из монтажного блока. (как показано на фото выше). Сам блок находится с левой стороны в торце панели приборов.

Открываем крышку и видим общий вид на монтажный блок предохранителей в салоне Рено Дастер

Обозначение, назначение и номинальные характеристики предохранителей в монтажном блоке расположенном в салоне Рено Дастер

F1 (20)	Цепи: очистителя ветрового стекла; обмотки реле обогрева стекла двери багажного отделения
F2 (5)	Цепи: электропитания комбинации приборов; обмотки реле К4 топливного насоса и катушек зажигания; у электропитания ЭБУ системы управления двигателем от выключателя зажигания ;
Ef1	10A Противотуманные фары
Ef2	7.5A Блок управления электрооборудованием
Ef3	30A Обогреватель заднего стекла, обогреватели наружных зеркал
Ef4	25A Блок управления системой курсовой устойчивости
Ef5	60A Цепи предохранителей Р11, Р24-Р27, Р34, Р39, Р41
Ef6	60A Выключатель (замок) зажигания, цепи предохранителей Р28. Р31, Р38, Р43, Р46, Р47
Ef7	50A Блок управления системой курсовой устойчивости
Ef8	80A Розетка в багажном отделении
Ef9	20A Резерв
Ef10	40A Обогрев ветрового стекла 1
Ef11	40A Обогрев ветрового стекла 2
Ef12	30A Стартер
Ef13	15A Резерв
Ef14	25A Электронная система управления двигателем
Ef15	15A Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера
Ef16	50A Электро вентилятор системы охлаждения
Ef17	40A Блок управления АКП
Ef18	80A Электро насос гидроусилителя рулевого управления
Ef19	Резерв
Ef20	Резерв
Ef21	15A Датчики концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера, датчик положения распределительного вала, клапан изменения фаз
Ef22	Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления электро вентилятором системы охлаждения, катушки зажигания, топливные форсунки, топливный насос
Ef23	Топливный насос
F3 (10)	Цепи ламп сигналов торможения
F4 (10)	Цепи: ламп указателей поворота; диагностического разъема системы управления двигателем (контакт 1); катушки иммобилайзера; коммутационного блока
F5 (5)	Цепь управления электромагнитной муфтой заднего редуктора
F6	Резерв
F7	Резерв
F8	Резерв
F9 (10)	Цепь лампы ближнего света левой блок-фары
F10 (10)	Цепь лампы ближнего света правой блок-фары
F11 (10)	Цепи: лампы дальнего света левой блок-фары; сигнализатора включения дальнего света фар в комбинации приборов
F12 (10)	Цепь лампы дальнего света правой блок-фары
F13 (30)	Цепи электро стеклоподъемников задних дверей
F14 (30)	Цепи электро стеклоподъемников передних дверей
F15 (10)	Цепь блока управления ABS
F16 (15)	Цепи обогрева сидений водителя и переднего пассажира
F17 (15)	Цепи звуковых сигналов
F18 (10)	Цепи: лампы габаритного света левой блок-фары; лампы габаритного света левого заднего фонаря
F19 (10)	Цепи: лампы габаритного света правой блок-фары; лампы габаритного света правого заднего фонаря; ламп освещения номерного знака; лампы плафона освещения вещевого ящика; подсветки комбинации приборов и органов управления на панели приборов, консоли и облицовке туннеля пола
F20 (7,5)	Цепь лампы заднего противотуманного света
F21 (5)	Цепи элементов обогрева наружных зеркал заднего вида
F22	Резерв
F23	Резерв
F24 (5)	Цепь контроля усилителя рулевого управления
F26 (5)	Цепь блока управления подушками безопасности
F27 (20)	Цепи: парктроника; лампы света заднего хода; омывателя ветрового стекла и стекла двери багажного отделения
F28 (15)	Цепи: ламп плафона освещения салона; лампы плафона освещения багажника; лампы подсветки головного устройства звуковоспроизведения
F29 (15)	Цепи: прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла; переключателя указателей поворота; выключателя аварийной сигнализации; управления центральным замком; зуммера; диагностического разъема системы управления двигателем
F30 (20)	Цепи центрального замка
F31 (15)	Цепь противотуманных фар
F32 (30)	Силовая цепь реле обогрева стекла двери багажного отделения
F33	Резерв
F34 (15)	Цепь электромагнитной муфты заднего редуктора
F35	Резерв
F36 (30)	Силовая цепь реле К8 вентилятора отопителя
F37 (5)	Цепи электроприводов наружных зеркал заднего вида
F38 (15)	Прикуриватель renault duster; электропитания головного устройства звуковоспроизведения от выключателя зажигания
F39 (10)	Реле электродвигателя системы отопления, кондиционирования и вентиляции

Как разблокировать магнитолу Рено Дастер

Для раскодировки головного аудиоустройства требуется ввести и подтвердить 4-значный цифровой пароль.

Существует несколько методик определения и расшифровки кода, конечный выбор алгоритма зависит от ситуации и пожеланий владельца.

Как узнать код

Узнать код магнитолы Рено Дастер можно из гарантийного сертификата, который прилагается к автомобилю. Информация находится на 4 листе. Правее поля, предназначенного для занесения VIN-номера, расположено окно, в которое записан 4-значный цифровой пароль. Вин-код и кодовое число вносятся в процессе предпродажной подготовки транспортного средства.

Если код от магнитолы не написан в документации, она утрачена либо головное устройство менялось по гарантии или самим владельцем, то потребуется найти информацию самостоятельно. Для определения пароля необходимо снять проигрыватель с автомобиля, поскольку требуется прочитать специальный предварительный код, напечатанный на заводской этикетке. Табличка клеится на боковую часть магнитолы.

Элементы закрыты декоративной рамкой на центральной части приборной панели, которая снимается монтажной лопаткой. Первоначально отделяется нижняя часть элемента, а затем движением вверх размыкаются оставшиеся фиксаторы. От рамки требуется отделить жгуты, идущие к кнопкам аварийной сигнализации и блокиратору центрального замка.

На верхней части корпуса магнитолы имеется бумажная наклейка с описанием параметров и штрих-кодом, под которым находится цифро-буквенный номер. Пользователю требуется записать последние 4 символа, которые затем вносятся в интерактивный калькулятор, рассчитывающий кодовое число.

Другим способом определения предварительного кода является совместное нажатие кнопок 1 и 6, находящихся на передней части оборудования. Клавиши удерживаются на протяжении 5 секунд, после чего на дисплее отобразится искомое значение. При этом надо учесть, что подобная манипуляция получается не у всех владельцев Дастер, поскольку зависит от версии программного обеспечения и даты выпуска проигрывателя. Алгоритм действует только на машинах раннего выпуска, позднее изготовитель отказался от его применения.

Что делать если шифра не нашлось

Если пользователю не удалось определить код разблокировки магнитолы, то рекомендуется обращение к дилеру. Официальный представитель запрашивает предприятие, изготовившее автомобиль. Спустя несколько недель приходит ответ, который сообщается владельцу.

Недостатком методики является длительное время ожидания, а также необходимость поездки к дилеру для оформления соответствующего запроса. Поскольку для этого требуется заполнение ряда бумаг, то представители неохотно ввязываются в процедуру.

Как ввести код

После определения значения пароля пользователь приступает к вводу кода магнитолы. Перед тем как ввести код магнитолы, необходимо включить зажигание.

Нужно знать, как набрать, как ввести код магнитолы. Чтобы правильно ввести требуемые цифры, необходимо следовать алгоритму:

1. Последовательно нажимать кнопку 1. Число воздействий равно значению первой цифры пароля.
2. По аналогии запрограммировать оставшиеся 3 поля. При этом текущее значение отображается на дисплее магнитолы.
3. После ввода последней цифры требуется нажать и удерживать кнопку 6.

После того как оборудование разблокировалось, начнется автоматическая трансляция первой радиостанции из памяти. Затем пользователь настраивает оборудование и продолжает эксплуатацию в штатном режиме.

Renault Duster — относится к классу кроссоверов. Впервые был представлен на Европейском рынке ещё в 2009 году. Поставлялся на рынки России и стран СНГ в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах и по настоящее время. За этот период автомобиль прошел рестайлинг. Мы представляем описание блоков с предохранителями и реле рено дастер с двумя основными вариантами исполнения (до и рестайлинговые версии). Покажем схемы блоков, назначение их элементов, отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Расположение блоков с предохранителями и реле в автомобиле рено дастер:

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

1. С левой стороны в торце панели приборов.
2. В моторном пространстве, сразу за аккумулятором.

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Блок предохранителей Рено Дастер (расположение и назначение предохранителей и реле)

Второй конец поочередно следует приложить к обоим концам проверяемого предохранителя. Когда в обоих случаях лампа горит, тогда данное устройство работает исправно, если лампа не горит, такой предохранитель требует замены.

Когда у вас нет под рукой лампы, тогда устройство вы можете быстро и легко проверить, осмотрев на целостность перемычку. Иногда случается, что дело-то не в испорченном предохранителе, а что оно имеет слабый контакт с посадочным гнездом. Именно поэтому, с лампой можно быстрее и вернее выявить причину неполадки.

Добавим про контроль устройств, располагающихся всегда в цепи потребителей, и работают исключительно приключенном зажигании авто. Конкретно в этом случае следует активировать и без этого никаку популярного Рено Дастер сам замок зажигания.

Прибор, который защищает цепь питания электрического насоса, который относится к рено дастер предохранители расположение рулевого колеса. Устройство F1 с силой 80А. Всегда контролируйте устройство, которое защищает питание и управление реле, отвечающего за блокировку систему топливного впрыска.

Устройство F1 с силой 30А. Модифицированный Renault Duster имеет и большое количество других предохранителей, которые нельзя встретить в первой версии кроссовера.

Многие задаются вопросом, сложно ли приобрести определенное устройство? Сейчас существует большое количество магазинов, и даже в сети Интернет, и вы без труда подберете качественный и наиболее подходящий экземпляр. Интересно то, что на первый Дастер найти предохранители намного проще. В конце, необходимо отметить, что все предохранители для рассматриваемого нами Renault Duster, следует периодически проверять. Лучше всего это делать не вручную, а использовать специальный прибор или автомобильную лампу.

Каждая поврежденная рено дастер предохранители расположение некачественная деталь, должна быть непременно заменена. Защита муфты редуктора и рено дастер предохранители расположение сталь.

Защита на порожек багажника. Накладка на порожек багажника PTGroup. Жабо под лобовое стекло РА. Дефлектор капота Vip-Tuning. Это может быть интересно: Рено Дастер.

Рено дастер предохранители расположение конфиденциальности. Здравствуйте, я хотел узнать почему магнитола отключается в рабочее время? Может кто подскажет? Подскажите пожалуйста какой предохранитель за противотуманки передние отвечает? Отдельного предохранителя отвечающего только за спидометр. Не освещается панель управления печкой.

Кто подскажет? Какой предохранитель отвечает за мотор стекло омывателя в рестайлинговом дастере? Подскажите где находится предохранитель на стоп сигналы. В машине необходимы устройства для снятия нагрузки с электронных блоков и переключателей.

Изучаем предохранители Рено Дастер

Вот почему любое автотранспортное средство оснащается предохранителями, в том числе, бюджетный кроссовер Рено Дастер. От того, насколько хорошо работают эти устройства, зависит безопасность

Вот почему важно знать, какие варианты применяются, как они устроены, и как их проверять

Описание тех или иных предохранителей сводится к их назначению и номиналам. Они классифицируются по номеру, который выглядит как буква «F» и цифра рядом, символу в виде картинки или последовательности букв, силе тока и названию рено дастер предохранители расположение, а также по их наименованию. В рено дастер предохранители расположение указывается предназначение того или иного устройства.

У каждого есть свое наименование и сила тока. Конкретное устройство рено дастер предохранители расположение для конкретной цепи в схеме. Если машина была куплена с рук, возможно, этот Рено Дастер имеет рестайлинговые предохранители, то есть те, что бывший автовладелец установил вместо стандартных.

Стоит удостовериться, что эти устройства подходят для данного кроссовера, что можно сделать, сверившись с таблицей изначальных назначений и номиналов. Надо сказать, что уровень комплектации Дастера оказывает немалое влияние на то, какие будут стоять на машине устройства.

Расположение предохранителей и реле в Renault Duster

• Файлы
• Скачать: Загрузить (511 Кб) МБ
• Двигатель
• Модель автомобиля: Duster

Места установки блоков предохранителей в Duster

Номиналы и обозначение предохранителей в Рено Дастер

Предохранители Рено Дастер

Блок предохранителей в салоне расположен с левой стороны приборной панели

Обозначения и расположение предохранителей салонного блока в Renault Duster

Назначение и номиналы предохранителей (в зависимости от уровня комплектации)

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Расположение предохранителей и реле в коммутационном блоке моторного отсека

Renault Duster БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 1.6 К4М

Назначение и номиналы предохранителей (в зависимости от уровня комплектации)

Блок в моторном отсеке (бензиновый двигатель)

Расположение предохранителей и реле в коммутационном блоке моторного отсека

Renault Duster ДВИГАТЕЛЬ 1.5 ДИЗЕЛЬ К9К

Расположение предохранителей и реле в коммутационном блоке моторного отсека

Renault Duster Бензиновый двигатель 2.0 F4R

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Renault Duster Бензиновый двигатель 2.0 F4R

Какие в Дастере применяются предохранители

Для новичков сообщим, что описание разных предохранителей сводится всегда к их номиналам и назначению. Каждый предохранитель классифицируется по своему номеру. Он всегда выглядит как латинская буква «F», рядом обязательно расположена цифра. Также классификация производится по картинки или специальной последовательности букв, по назначению цепи и даже по силе тока, наименование тоже не забываем. В наименование указано предназначение предохранителя.

В популярном Рено Дастер используются предохранители F с цифровым обозначением 1-39, исключение составляют устройства с цифирным обозначением 6, 7, 8, 22, 33, 35. Каждый из них имеет свою силу тока, и даже наименование. Помним, что для определенной цепи во всей схеме подходит исключительно конкретное специальное устройство.

Когда вы приобрели Рено Дастер у кого-то с рук, то вполне случается такое, что в нем установлены рестайлинговые предохранители, которые некоторые владельцы ставят взамен стандартным. Обязательно нужно удостовериться в том, что установленные устройства подходят именно для вашего кроссовера, а сделать это можно сверив их по назначению и номиналу, для этого вам поможет схема предохранителей.

Добавим, что комплектация внедорожника от Рено оказывает большое влияние, какие собственно предохранители ставятся, и которые наиболее оптимальным образом подходят как раз для него.

Когда вы приобрели Рено Дастер у кого-то с рук, то вполне случается такое, что в нем установлены рестайлинговые предохранители, которые некоторые владельцы ставят взамен стандартным. Обязательно нужно удостовериться в том, что установленные устройства подходят именно для вашего кроссовера, а сделать это можно сверив их по назначению и номиналу, для этого вам поможет схема предохранителей.

Как располагаются предохранители в Дастере

Переходим к конкретике. Как и во всем остальном, в работе с предохранителями, которые находятся под капотом и с теми, которые есть в салоне имеются свои нюансы

Важно знать, где находится необходимый нам блок предохранителей в кроссовере. И тогда вы можете легко и грамотно произвести замену устройств

Если вы не знаете, точное местонахождение блоков, то вам поможет схема предохранителей.

Реле дополнительного отопителя салона (1067 — 1068)

Эти реле расположены под противоугонным устройством, вдоль подкоса балки приборной панели.

№	А	Назначение
А	40	Реле дополнительного отопителя салона 1
В	70	Реле дополнительного отопителя салона 2

Рено Дастер после рестайлинга

Модернизация Renault Duster была осуществлена через три года после выпуска первой модели. Изменения коснулись внешнего облика, силовых агрегатов, трансмиссии, а также расширено оснащение электронными системами. Для защиты бортовой сети используются монтажные блочки. На крышках блоков предохранителей Дастера нет схемы. Рассмотрим подробно расположение блочков Renault Duster, а также назначение защитных элементов.

Дастер предохранители под капотом

Предохранители моторного отсека Рено Дастер имеют следующую компоновку:

• Ef1 – передние ПТФ (10А);
• Ef2 – ЭБУ кузовным оборудованием (7,5A);
• Ef3 – система подогрева внешних зеркал, заднего стекла (30А);
• Ef4, Ef7 – ESC (25, 50А);
• Ef5 – питающие линии защитных элементов салонного блока: F11, F24-27, F34, F39, F41 (60А);
• Ef6 –замок зажигания, питающие линии защитных элементов салонного блока: F28, F31, F38, F43, F46, F47 (60А);
• Ef8 – розетка в багажном пространстве (80А);
• Ef9, Ef13, Ef19, Ef20 – не задействован;
• Ef10, Ef11 – подогревательный комплекс лобового стекла (40А);
• Ef12 – стартер (30А);
• Ef14 – ЭБУ солового агрегата (25А);
• Ef15 – муфта с реле компрессора кондиционера (15А);
• Ef16 – охлаждающий вентилятор радиатора (50А);
• Ef17 – управляющая программа автоматической трансмиссии (40А);
• Ef18 – ГУР (80А);
• Ef21 – кислородный датчик и положения распределительного вала, клапана изменения фаз и продувки адсорбера (15А);
• Ef22 – насос для подачи топлива, управляющая программа охлаждающего вентилятора радиатора, катушки зажигания, ЭБУ силового агрегата, форсунки;
• Ef23 – предохранитель бензонасоса Renault Duster.

Реле

Отдельным блоком в подкапотном пространстве расположены реле Рено Дастер:

• Er1 – сигнал (20А);
• Er2 – звуковое сопровождение охранной сигнализации (20А);
• Er3, Er9 – стартер 1, 2 (35, 20А);
• Er4 – ЭБУ силового агрегата (35А);
• Er5 – муфта компрессора кондиционера (20А);
• Er6 – реле топливного насоса (20А);
• Er7 – охлаждающий вентилятор радиатора, второй подогревательный комплекс лобового стекла (35А);
• Er8 – первый подогревательный комплекс лобового стекла (35А).

Предохранители Дастер рестайлинг в салоне

Схема силового салонного блока Рено Дастер после рестайлинга разделена на несколько зон. Далее представлена каждая из них:

260-2:

• F1, F4, F7-F10 – не задействован;
• F2 – левая и правая передняя фара, ЭБУ кузовного оборудования (25А);
• F3 – 4WD (5А);
• F5 – розетка (15А);
• F6 – ЭБУ кузовного оборудования (5A).

260-1:

• A – реле вентилятора кондиционера;
• B – реле обогрева зеркал;
• F1 – привода стекол передних дверей (30А);
• F2, F4 – дальний и ближний свет блок-фары с левой стороны соответственно (10А);
• F3, F5 – дальний, ближний свет блок-фары с правой стороны соответственно (10А);
• F6 – фонари сзади (5А);
• F7 – габариты спереди (5A);
• F8 – привода стекол дверей сзади (30А);
• F9 – ПТФ сзади (7,5А);
• F10 – сигнал (15А);
• F11 – система автоматической блокировки замков дверей (20А);
• F12 – стоповые огни, ABS, ESC (5A);
• F13 – подсветка перчаточного ящика, салонного и багажного пространства (10А);
• F14, F30 – не задействован;
• F15 – передние дворники (15А);
• F16 – мультимедийный комплекс (15А);
• F17 – ДХО (7,5А);
• F18 – стоповые огни (7,5А);
• F19 – приборная панель, электронный коммутатор, система впрыска (5А);
• F20 – SRS (5A);
• F21 – лампа заднего хода, 4WD (7,5А);
• F22 – ГУР (5A);
• F23 – сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности, регулятор скорости, программа помощи при парковке (5А);
• F24, F25 – централизованный электронный коммутатор в салоне (15, 5А);
• F26 – поворотники (15А);
• F27, F29 – рычаги управления под рулевой колонкой (20, 25А);
• F28 – сигнал (15А);
• F31 – приборная панель (5А);
• F32 – вентиляционный комплекс, управляющая программа системой кондиционирования, разъем для подсоединения дополнительного оборудования, радио (7,5A);
• F33 – предохранитель прикуривателя Renault Duster (20А);
• F34 – разъем для подсоединения диагностического или аудио оборудования (15А);
• F35 – подогревательный комплекс зеркала заднего вида (5А);
• F36 – привод внешних зеркал (5A);
• F37 – стартер, централизованный электронный коммутатор в салоне (30А);
• F38 – передние дворники (30А);
• F39 – вентиляционный комплекс (40А).

750:

A – реле блокировки приводов задних стекол;

703:

• A – реле розетки в багажном пространстве;
• B – не задействован.

Предохранители Рено Дастер расположение

Это были принципы проверки и замены в общих чертах, а теперь пора перейти к конкретике. Существуют свои особенности при работе с предохранителями в салоне и под капотом

Важно знать, где они расположение предохранителей в кроссовере Рено Дастер, как правильно до них добраться, и какие у них есть нюансы. Все это позволит произвести быструю и грамотную проверку, и в случае необходимости – замену устройств

В салоне

Здесь у Рено Дастер находится множество предохранителей. Блок располагается на панели приборов, а именно – в ее левом торце. Для того, чтобы получить доступ к устройствам, необходимо снизу поддеть пальцем крышку. Она не будет сниматься легко, поскольку ей будет мешать защелка, так что придется легонько надавить, после чего снять крышку. Доступ получен.

Осталось только произвести проверку. Как уже и говорилось лучше делать это при помощи автомобильной лампы, один из проводов которой можно подключить, в том числе, к корпусу прикуривателя. Можно использовать либо лампу промышленного производства, либо автомобильный вариант с проводами.

Не всегда получится использовать корпус автомобиля для подсоединения одного из проводов контролирующего прибора. Тогда-то и можно воспользоваться корпусом прикуривателя, после чего быстро проверить предохранитель

Важно учесть, что схема, указывающая, где именно расположен тот или иной предохранитель, у не измененного Рено Дастера и его рестайлинговой версии несколько различается

Лучше проверить все устройства. По крайней мере, стоит точно убедиться в том, что исправны те, что отвечают за основные функции. Среди них устройство, предохраняющее питание электровентилятора системы. За эту функцию отвечает предохранитель F36 номиналом 30А. Другой, безусловно важный прибор защищает лампы плафона освещения. Это F19, сила тока которого составляет 10А. Электродвигатели стеклоподъемников предохраняет F14 с силой тока в 30А.

Под капотом

В этой части автомобиля также имеется монтажный блок. Осуществить проверку просто:

• Нужно отжать оба фиксатора, закрепляющие крышку.
• Снять последнюю.

Пинцет располагается там же, под крышкой. Все делается быстро и легко, без каких-либо трудностей, если, конечно, речь идет об обычном, классическом Дастере с завода. А вот если это рестайл, то блок предохранителей может быть далеко не так удобен в обращении.

В чем же может быть сложность? Во-первых, на крышке такого блока может попросту не быть наклейки с описанием приборов, которые в нем содержатся, а потому невозможно будет сразу представить, с какими именно реле и предохранителями придется иметь дело

Важно ли это? Безусловно, ведь по некоторым брендам можно сразу понять, что предохранитель лучше заменить, на всякий случай

Если Рено Дастер все-таки модифицированный, в частности, обладает таким вот блоком, то можно довести его до ума, если самостоятельно распечатать схемы, и прикрепить с внутренней стороны крышки, как это изначально делается в оригинальном дастеровском блоке.

Более того, можно сделать даже более удобную схему, чем в оригинале, учтя особенности своего зрения и удобство восприятия визуальной информации. Самое главное – чтобы схема для Дастера была достоверной и отражала картину в точности. Это в разы облегчает всю процедуру, экономя время и силы.

На что обратить внимание в первую очередь

Под капотом есть множество защитных устройств. В числе тех, что надлежит проверить – устройство, отвечающее за переключатель наружного освещения. Оно также отвечает и за замок зажигания. Это прибор F1 с силой тока, равной 60А.

Также важно проверить прибор, защищающей цепь питания электронасоса. Последний относится к гидроусилителю управления Дастера

Это также F1, но с силой тока, равной 80 А. Нужно убедиться, что все в порядке с деталью, защищающей питание дополнительного отопления. Номинал у нее точно такой же. Надо отметить, что в данном случае подключение произведено через два реле двух дополнительных отопителей.

Надлежит проконтролировать деталь, защищающую управление и питание того реле, что отвечает за блокировку системы впрыска. Это F1 с силой тока, составляющей 30А. Под капотом модифицированной версии можно найти множество тех деталей, которые не встречаются в стандартном варианте Дастера.

Сложно ли достать нужное устройство? Вовсе нет. Есть немало магазинов, в том числе, в сети, которые позволяют без труда подобрать подходящий и качественный экземпляр. Но все же, пожалуй, для классического Дастера найти детали проще.

Ремонт прикуривателя

Некорректно работающее устройство подлежит восстановлению. Снимая прикуриватель, выполняют следующие действия:

1. Осматривают места, часто подвергающиеся поломкам. Начинают с проверки контактов на наличие оксидной пленки. Если водитель нашел следы ржавчины, рекомендуется обрабатывать элементы наждачной бумагой или антикоррозийным средством. Подгибают контакты для обеспечения прочной фиксации в гнезде.
2. Осматривают предохранитель и проводку, которая расположенная на тыльной стороне блока. Для проверки используют мультиметр, который переключают в режим определения сопротивления. Прозванивают все провода, идущие к блоку. При отсутствии контакта ищут место обрыва. Проводники спаивают паяльником.
3. Собирают устройство, оценивают его работоспособность, подключая разные приборы.

Замена и подключение

Перед установкой новой детали нужно снять старую указанным выше способом. После этого размещают устройство в посадочном месте, подсоединяют колодку проводов. При необходимости можно поменять пластиковые держатели, фиксирующие прикуриватель в центральной консоли. Устанавливают блок, закрывают фиксаторы осветительного прибора. Припаивают черный провод к цилиндру автоприкуривателя. Обратный конец кабеля выводят на кузов. Красный провод соединяют с нагревательным элементом. Желтый кабель подключают к лампе подсветки. Оба провода подводят к аккумулятору.

Предохранители и реле Рено Логан (с 2014 года) в моторном отсеке

Крышка держится на двух защелках. Предохранители в БП отвечают за следующие приборы: Второй столбик таблицы показывает на какие токи рассчитаны ПП. Реле в монтажном БП отвечают за: Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля сбоку панели приборов с левой стороны и в подкапотном пространстве с левой и правой стороны аккумуляторной батареи.

Предохранители можно извлечь и проверить визуально. Если вам не удается извлечь предохранитель руками, вы можете использовать специальный пинцет. Перегоревший предохранитель легко идентифицировать по поврежденному элементу. Вы также можете проверить предохранитель на наличие электропроводности при помощи омметра или тестера для проверки электрической цепи на обрыв — если электропроводности нет, предохранитель перегорел.

На каждом предохранителе указан номинал.

Учтите, что предохранитель можно заменять только предохранителем такого же номинала. БП под капотом авто Далее, рассмотрим схему и назначение каждого реле, установленном в БП, который находится в подкапотном пространстве.

Схема и назначение компонентов БП, установленного в подкапотном пространстве Рено Логан Процесс снятия и замены БП Бывает такое, что предохранители один за другим выходят из строя: Далее мы расскажем вам, как правильно произвести его замену. В салоне авто Для начала выключите зажигание, откройте капот машины и отключите аккумуляторную батарею.