Как поставить евроручки на ВАЗ-2114: фото и видео установки

Базис сборки и разборка передней двери Ваз 2113-2114-2115

Базис разборки и сборки передней двери в правильной последовательности

Инструкции по ремонту и замене деталей кузова ваз 2113 2115, этапы разборки и снятия дверей ваз 2114, порядок сборки и установки двери багажного отделения. Элементы кузова лада 2113, уход за кузовом лада 2115. Регулировка дверей, капота, бампера.

Стеклоподъемник передней двери
1 – ручка стеклоподъемника
2 – облицовка
3 – розетка
4 – прокладка
5 – механизм стеклоподъемника
6 – оболочка троса
7 – ролик
8 – стекло
9 – уплотнитель
10 – уплотнитель наружный
11 – уплотнитель внутренний
12 – обойма
13 – пластина крепления опускного стекла
14 – трос

Отожмите розетку 3 и сдвиньте до полного выхода облицовку 2 ручки 1 стеклоподъемника Снимите ручку и облицовку.

Внутренний вид передней двери
1 – кнопка выключения замка
2 – обивка двери
3 – ручка подлокотника
4 – внутренняя ручка двери
5 – наружное зеркало заднего вида
6 – болты крепления двери
7 – ограничитель открывания двери
8 – выключатель электростеклоподъемника
9 – карман обивки двери
10 – катафот
11 – наружный замок двери

Вывернув винты, снимите ручку подлокотника 3 и карман обивки двери. При помощи отвертки снимите облицовку внутренней ручки 4 двери. Выверните кнопку 1 выключения замка.Снимите ручку регулирования наружного зеркала 5 заднего вида, внутреннюю облицовку и, вывернув винты крепления, снимите зеркало.

Открутите винты крепления и снимите вниз направляющие желобки опускного стекла, затем отсоедините обойму 12 стекла от пластины 13, отверните гайки крепления стеклоподъемника, снимите его и выньте через верх опускное стекло.

Стеклоподъемник с электроприводом
1 – ролик
2 – оболочка троса
3 – опора стеклоподъемника
4 – механизм стеклоподъемника
5 – моторедуктор
6 – пластина крепления опускного стекла
7 – кронштейн крепления моторедуктора
8 – трос

Часть лада самара 2 комплектуется стеклоподъемниками с электроприводом.Подъем стекла осуществляется путем передачи крутящего момента от моторедуктора 5 механизму 4 стеклоподъемника и далее вертикальным перемещением троса 8 с закрепленной на нем пластиной 6 крепления опускного стекла.Перед разборкой двери ваз 2113 и последующим снятием стеклоподъемника необходимо отсоединить переключатель 8 от разъема моторедуктора 5. Снимите стеклоподъемник, выкрутите опоры 3 и отсоедините моторедуктор.

Замок передней правой двери
1 – поводок клавиши
2 – поводок выключателя замка
3 – тяга выключения
4 – тяга наружного привода
5 – клавиша
6 – кнопка выключения замка
7 – тяга кнопки выключения
8 и 17 – рычаги выключения
9 – наружная ручка двери
10 – кронштейн внутренней ручки
11 – внутренняя ручка двери
12 – облицовка внутренней ручки
13 – тяга внутреннего привода
14 – корпус внутреннего замка
15 – рычаг наружного привода
16 – промежуточный рычаг
18 – корпус наружного замка
19 – палец привода замка
20 – собачка
21 – фиксатор замка
22 – храповик
23 – винт крепления замка

Отсоедините от замка тяги 4, 7 и 13, наружной 9 и внутренней 11 ручек двери. Отверните две гайки крепления и снимите наружную ручку двери ваз 2114.

Крепление замков и ручек передней двери
1 – внутренняя ручка двери
2 – передняя дверь
3 – тяга внутреннего привода
4 – кнопка
5 – наружная ручка двери
6 – клавиша ручки
7 – личинка замка
8 – уплотнитель ручки
9 – тяга кнопки
10 – тяга наружного привода
11 – поводок выключателя замка
12 – тяга поводка выключателя замка
13 – палец фиксатора замка
14 – корпус фиксатора замка
15 – замок наружный
16 – замок внутренний
17 – тяга моторедуктора
18 – моторедуктор блокировки замка двери

В случае комплектации электроблокировкой замков дверей после снятия обивки двери отсоедините разъем моторедуктора 18 и тягу 17.Выверните винты и снимите замок 8. Выньте внутреннюю ручку двери в сборе с кронштейном 10, вывернув предварительно винты крепления.

Сборку двери выполните в обратном порядке. Для надежного крепления резьбу винтов замка и фиксатора смажьте герметиком типа УГ-9. Перед установкой обивки двери проверьте состояние держателей.

Крепление замков и ручек задней двери
1 – рычаг
2 – тяга кнопки
3 – кнопка
4 – тяга привода замка
5 – тяга внутреннего привода
6 – панель двери
7 – клавиша ручки
8 – корпус ручки двери
9 – поводок клавиши
10 – уплотнитель ручки
11 – тяга
12 – замок наружный
13 – палец фиксатора замка
14 – корпус фиксатора замка
15 – замок внутренний
16 – тяга моторедуктора
17 – моторедуктор блокировки замка двери
18 – ручка двери внутренняя

Разборку и сборку задней двери лада самара 2 производить аналогично передней.

Установка евроручек на Ваз 2114

Запорные механизмы, ручки и другие элементы автомобилей ВАЗ 2114, мягко говоря, имеют не слишком привлекательный дизайн. Один из таких примеров — стандартные ручки открывания дверей. К счастью на рынке запасных частей и авто аксессуаров можно подобрать и приобрести — евроручки на ваз 2114.

Чем же они отличаются от оригинальных спросите вы? Отличия есть, вот некоторые из них – плавная работа изделия, отличный внешний вид и более удобная конструкция. Кроме того, стоит отметить и более высокое качество материалов, из которых модифицированные ручки изготавливаются.

В результате чего они прослужат значительно дольше стоковых.

Разновидности

Сегодня на рынке авто товаров наиболее популярными изделиями являются: — евроручки рысь ваз 2114. Изделия данного производителя пользуются наибольшим спросом в России. Большой спрос обусловлен их стильной конструкцией, качеством применяемых материалов, безотказностью работы и проверенной долговечностью использования;

— Prosport. Немного уступают предыдущему бренду, но по своему по качеству значительно опережают стоковые изделия от АвтоВАЗа.

Установка евроручек на ваз 2114

Теперь разберем весь процесс самостоятельной замены. Для производства работ вам не понадобится, каких либо особых инструментов, подъемных механизмов или иных благоприятных условий. Все что нужно это:

плоская и крестообразная отвертка;
ключ на «8»;
запасные клипсы для крепления обшивки (могут пригодиться, в случае если вы повредите старые крепления);
пару часов свободного времени и чуточку терпения.

Итак, весь этап включает следующие шаги:

Первая, достаточно длительная и ответственная работа – снятие обшивки дверей. Для начала нам необходимо снять так называемую карту. Работу лучше начинать с передних дверей. Сначала при помощи крестовой отвертки вывинтите несколько саморезов по периметру нижней части двери (ниши для хранения). Для снятия обшивки потребуется отсоединить ручки стеклоподъемников, ручки открывания дверей. Разъедините контактные фишки

Обшивку старайтесь снимать осторожно, поэтапно отщелкивая клипсы от креплений, металла дверей. Случается, что некоторые клипсы повреждаются, потому заранее запасите их небольшое количество.
Теперь, когда карта двери снята, мы можем наблюдать все внутреннее пространство

Нас, конечно, интересует крепление ручки. Итак, берем обычный ключ на «8» и изнутри двери откручиваем гайку, при этом одновременно придерживаем ее рукой (чтобы она не упала во внутреннюю полость). Вторя гайка крепления, находится на самом краю двери, над запорным узлом. Как и в первом случае, откручиваем ее.
Далее необходимо скинуть две внутренние тяги от ручки.
С внешней стороны автомобиля потяните ручку двери на себя, при этом вращайте ее таким образом, чтобы тяги вышли из отверстия в металле.
Возьмите новое изделие и переставьте на него внутренне содержимое с заводских ручек (запорный механизм, личинка и тяги). Иногда определенные модели евро ручек комплектуются своими тягами.
На этапе замены не будет лишним смазать внутренние части замка специальным средством. Помимо этого, места крепления ручек необходимо очистить от грязи или пыли.
Задние ручки поменять гораздо проще и быстрее (на них нет запорного механизма, личинки).
Установите все в обратной последовательности
При этом пред установкой карт на двери очень важно убедиться в работоспособности механизма. Проверьте каждую дверь в отдельности, открывание и закрывание должно производиться без нареканий.

Теперь вопрос о том, как поставить евроручки на ваз 2114 не вызовет у вас путаницы или каких-либо затруднений.

Что такое евроручки

Заводские ручки открывания дверей на ваз 2114, не отличаются особым удобством или красивым дизайном. Евроручки отличная замена им. Называются они так, потому что идея дизайна и принципа работы была взята у западных автопроизводителей. Такие ручки уже давно используются на множестве автомобилей европейских марок.

Открывать с их помощью дверь очень просто, не нужно нажимать на рычажок под ручкой, как на заводском решении. Для открытия достаточно потянуть за саму ручку и механизм сработает, после этого она сама вернется в исходное положение.

Такой принцип работы позволяет евроручкам 2114 выглядеть достаточно привлекательно и минималистично. У них нет никаких выступающих элементов, кнопок на которые нужно нажимать и рычажков за которые нужно тянуть. В ручке установлена личинка замка (в евроручках ваз 2114 для передних дверей) и все, весь остальной механизм спрятан и с первого взгляда его обнаружить невозможно.

Чаще всего автолюбители отдают предпочтение евроручкам на ваз 2114 «Рысь». По сравнению с другими комплектами они покрашены в цвет кузова, имеют достаточно приятный внешний вид и достаточно надежны. Сам механизм работает без проблем более трех лет, а вот краска на них боится мойки под большим давлением и сдает позиции раньше, при частой мойке.

Так же евроручки «Рысь» могут быть представлены в двух комплектах на выбор, с маркировкой B1 и B2, означают они следующее:

B1 – в таком комплекте передние ручки не имеют личинок замков под ключ.
B2 – в коробке с этой маркировкой передние ручки лежат с личинками.

Выбор между ними каждый делает сам, кому-то нужен максимально красивый внешний вид, тогда ваш выбор — это коробка B1, отсутствие личинок замков дают более чистый лук, нет ямки и металлической блестящей части, за которую сразу же цепляется взгляд.

B2 обеспечивает большую надежность, если вдруг что-то случится с автосигнализаций или разрядится аккумулятор, доступ в машину можно будет получить с помощью ключа в отличии от версии B1, где в таком случае придется залазить в машину через багажник.

Второй этап — сборка!

Перед тем как установить евроручку в дверь ВАЗ 2115, необходимо извлечь из старой ручки замок вместе с личинкой. Для этого снимаем тягу, которая крепится к личинке, затем аккуратно извлекаем стопорное кольцо личинки вместе с пружинкой. Устанавливаем ключ в замочную скважину и тянем на себя вместе с личинкой.
Производим очистку и смазку механизма, а также всех тяг и соединений, после чего устанавливаем резиновую прокладку, которая идет в комплекте с евроручкой и приступаем к сборке.

Перед финишной сборкой проверяем как работает ручка и замок, убеждаемся в том, что все собрано правильно и работает как надо.
Крепим ручку на болты и собираем все в обратной последовательности.

Как вы видите установка евроручек на “пятнашку” довольно простое занятие, которое под силу любому “домашнему” умельцу. Установив евроручки «Рысь» на ВАЗ 2115, позволяют улучшить внешний вид автомобиля, а также сделать открытие дверей более приятным.

#1 AAIvanov

New
2 сообщений

Марка авто: ВАЗ 2114
Откуда: Санкт-Петербург

Всем доброго времени суток. Уважаемых форумчан прошу помощи!

У меня 2114 2005 года, 65000. Ситуёвина следующая: После покупки замтил, что задние двери открываются с трудом – приходилось глубоко зажимать рычаги дверей, чтобы их открыть. Месяц назад правая дверь перестала открываться снаружи – рычаг утапливаешь до упора, а эффекта ноль. Левая дверь перестала закрываться – не срабатывал замок – минут 20 я её пытался закрыть, в итоге мне это удалось, больше я её не рисковал открывать.

Вчера решил заняться наконец этой проблемой, разобрал правую дверь, снял ручку и обнаружил, что её внутренний корпус сломан. Поскольку всё равно нужно менять, решил купить евроручки. Приобрёл “Рысь” с личинками (4шт., СПб – 1800 руб).

Поставил ручку на заднюю правую, всё собрал – работало шикарно – мягко закрывалось и открывалось. На радостях поставил ещё две – на задней левой (проблемной) и водительской. После замены ручки на задней левой (которая не закрывалась) она стала работать тоже шикарно. Однако минут через 20 я не смог открыть эту дверь ни изнутри ни снаружи. Снял обшивку, пробовал двигать тяги пассатижами, отвёрткой, залил WD – ни в какую. тяги и рычаги вроде двигаются, но бестолку. Умаявшись, я на это плюунул, а через пару часов, когда уже собрался уходить, обнаружил, что и водительская дверь не открывается (на ней я тоже установил евроручку). При чём, когда пытаешься открыть дверь изнутри, как только начинаешь тянуть ручку срабатывает ЦЗ и опускает грибки всех дверей. Кроме того и правая задняя (с евро..) теперь тоже не открывается ни изнутри ни снаружи.

Хорошо хоть одна дверь со старой ручкой осталась! Извиняюсь, что несколько сумбурно описал, но и ситуация какая-то мистическая! Кто что подскажет? Как хотя бы открыть дверь, имея доступ к тягам – или только резать их, выламывать устройство и менять все? Что можно сделать с ЦЗ (если проблема передней двери в нём) – может как-нибудь перезагрузить его?

UPD: Мистика продолжается – после утренней поездки на работу задняя правая дверь начала открываться. Видимо, в ЦЗ что-то сбросилось.

VIP Member

2 302 сообщений

VIP Member

27 775 сообщений

Марка авто: Ford Kuga 2, Чернинькай
Откуда: Медведково

Просмотр Гаража

VIP Member

2 689 сообщений

Марка авто: 2108
Откуда: обнинск

Просмотр Гаража

#5 AAIvanov

New
2 сообщений

Марка авто: ВАЗ 2114
Откуда: Санкт-Петербург

Вчера повозился ещё пару часов – удалось мне вскрыть двери, отсоединив тягу новых евроручек и пошевелив внутренности замка отвёрткой. Как оказалось, новые тяги при установки немного опускают рычаг внутреннего замка, из-за чего после попытки открыть заблокированную грибком дверь изнутри его клинит. Закрутил пластиковый наконечник до упора, но рычаг всё-равно немного опускается, и дверь клинит. Хуже то, что замок клинит уже даже с отцепленной тягой ручки! Может стоит заменить внутренний замок на новый? А тяги ручек, я думаю, может стоит как-нибудь укоротить – подточить? Кто сталкивался с подобным? Заранее спасибо!

Что касается поиска – ничего толкового по теме я не нашёл: или восторженные отзывы о евроручках или способы вкрытия машины без ключа. Меня интересует конкретно процедура установки ручек “Рысь” и способы решения возникающих проблем.

VIP Member

2 302 сообщений

Как проверить качество евроручек на ваз 2114

Перед покупкой любых евроручек нужно убедится в качестве их исполнения, все-таки они должны обеспечить бесперебойный доступ в автомобиль при любых условиях. Будет обидно не попасть в машину на морозе из-за некачественных ручек, за которые вы еще и доплатили отдельно.

Для того чтобы быть уверенным в качестве, покупаемых комплектующих для вашего автомобиля, нужно:

Покупать запчасти в хороших проверенных магазинах и не оплачивать товар до того, как вы на него посмотрели. Например, в вашем городе может не оказаться именно тех евроручек, которые вы хотели или вашего цвета. Вам придется заказывать их через интернет, тогда лучше посмотреть отзывы тех, кто там уже покупал или просить доставку курьером, чтобы проверить все до проведения оплаты.
Смотреть на упаковку, качественное изделие производитель не будет упаковывать в плохую упаковку. Кроме того, на ней должны быть маркировки, отметки сертификатов и так далее. В комплекте обязательно должна идти развернутая, полная инструкция и гарантийный талон.
Внешний вид так же очень важен, различные дефекты говорят о безответственном подходе производителя, если он допускает такое во внешнем виде своего товара, что можно сказать о надежности, которую он заложил в механизм ручек.

После того как вы выбрали и купили комплект в котором вы полностью уверены вы можете поехать в автосервис, установка евроручек на ваз 2114 достаточно недорогая процедура и во многих СТО ее часто проводят, так что проблем у них с этим не возникнет.

Но можно сделать все своими руками.

Как поставить евроручки на ВАЗ-2114: фото и видео установки

Многие автолюбители современности пытаются сделать тюнинг своего автомобиля. Владельцы ВАЗ-2114 также не стали исключением, и зачастую одним из видов доработки является установка евроручек. Конечно, поначалу сам процесс может показаться сложным, но нет проще тюнинга, чем этот.

Видео об установке евроручек на ВАЗ-2114 ниже:

Видеоматериал расскажет, как с лёгкостью можно установить ручки европейского типа на отечественный ВАЗ-2114

Процесс установки

Евроручки – общий вид.

Итак, для того чтобы установить евроручки на автомобиль, понадобятся непосредственно сами изделия, плоская крестообразная отвёртка, некоторые познания в конструкции двери, а также руки, которые выросли с нужного места. Детали устанавливаются на штатные крепления, поэтому дверь не нуждается в дополнительных манипуляциях, которые многие так любят – сверление или сварочные работы.

Итак. Рассмотрим, последовательность действий направленных на установку евроручек:

Прежде всего, проводим демонтаж ручки двери внутри, ручки стеклоподъемника, а также дверной карты.
Отсоединяем тяги ручек двери. Снимаем упорные тяги ручки двери с каркаса
Открутив винты крепления, снимаем стандартные ручки.
Болт крепления ручки двери.
Обезжириваем поверхность двери для будущей установки ручки.
Открутив крепления снимаем ручку
Устанавливаем новые ручки.
Евроручка установленная на автомобиль

Выбор ручек

По отзывам удобнее и дольше всех ходят евроручки РЫСЬ.

Лучшим вариантом дверных ручек европейского характера являются произведённые компанией Рысь. Они идеально становятся по посадочным креплениям и не требуют доработок. Также, существует множество других производителей, которые выпускаю евроручки для отечественных автомобилей, особенно для АвтоВАЗ.

Минусы стандартных ручек

Стандартная ручка открытия двери.

Главный минус — это их недолговечность. Но в их защиту моно сказать, что не заводские евро-ручки примерно одинакового с ними качества.

Заменить обычные дверные ручки на евро для ВАЗ-2114 достаточно просто, и как показывает практика, не требует особых инженерных или конструктивных навыков. К выбору изделия стоит подходить тщательно, поскольку от качества будет зависеть насколько долго будет служить изделие.

Дверные ручки

Евроручки на Ваз 2114 – отличное решение проблемы. Смотрятся они гораздо привлекательней, придают машине эстетичность, помогают открывать двери мягко. Кроме этого, изделия отличаются надежностью. Их механизм более совершенен, отличается прямым обхватом. Это помогает создать усиленное рычажное плечо, сохраняя сам механизм от поломок. Технология с успехом используется на машинах зарубежного производства.

На сегодняшний день авторынок представляет отечественных изготовителей евроручек под брендами «Рысь» и «Тюн-Авто». Они производят дверные ручки как покрашенные в цвет кузовной части, так и неокрашенные. Для производства используется пластиковый материал особой прочности.

Как вставить личинку в евроручку ВАЗ 2109, 2114.

Для того, чтобы вставить старую личинку замка в евроручку ВАЗ 2109 сначала нужно достать её из старой. Для этого тонкой отвёрткой нажимаем на стопор (если он не нажимается с одной стороны, пробуем с другой).

Вытаскиваем стопор плоскогубцами.

Вставляем ключ в замок и снимаем отверткой пружинку с внутренней стороны ручки. Личинка вытаскивается и тщательно протирается.

Из набора с евроручкой достаём уплотнительное колечко и натягиваем его на личинку.

Берем литол и слегка намазываем личинку. После чего, личинка вставляется в новую ручку.

Устанавливаем пружинку на личинку замка. Устанавливаем тягу отпирания замка на личинку и вставляем стопор. Смазываем все трущиеся части.

Теперь Вы знайте как вставить личинку в евроручку ВАЗ 2109, 2114 и ручка готова к установке.

Процесс замены внутренней ручки на ВАЗ-2114

Если проводится демонтаж водительской дверцы, то важно учесть наличие центрального замка. Внутренние фрагменты соединяются с наружной рукоятью. При поломке меняется фиксатор, процедура проводится из салона

Алгоритм:

При поломке меняется фиксатор, процедура проводится из салона. Алгоритм:

Снимаются заглушки.
Откручиваются внешние болты.
Демонтируется накладка.
Отстегиваются клипсы панели.
Выдвигается обшивка.
Отключается электропроводка.
Выдвигается ручка.
Панель высвобождается.
Откручивается внутренний винт под рукоятью.
Снимается евроручка.

Сборка осуществляется по обратной схеме: крепление внутренним метизом, подключение проводов, возврат облицовки, закрутка внешних креплений.

Причины неисправности

Если изделие стало работать некорректно, то проводится ремонт или замена детали. Иногда достаточно провести профилактические действия, чтобы избежать неисправности. Автолюбители подтягивают болты внутреннего механизма, смазывают или регулируют отдельные элементы. В любом варианте предусмотрена разборка двери, чтобы был получен доступ к металлу кузова. Причины демонтажа:

Обнаружены дефекты: царапины, потертости, сколы, микротрещины.
Нужная подтяжка крепежей.
Требуется усилие, чтобы открыть дверцу. Замечено недостаточное сцепление с кузовной частью.
Необходима регулировка.
Внутри произошла поломка: отошли метизы, появился зазор между дверью и ручкой и прибор стал шататься.
Обнаружены механические повреждения.
Автомобиль пытался вскрыть злоумышленник.
Из-за неправильной работы ручки дверца плохо закрывается.
Поврежден наружный манипулятор.
Деформировался кузов в результате аварии.

Если причина поломки связана с ДТП, то профилактический ремонт не поможет. Ручка состоит преимущественно из пластика. Материал выносливый, но не настолько крепкий, чтобы выдержать удар большой силы.

https://youtube.com/watch?v=Qn8kZQ2tmkI

https://youtube.com/watch?v=qjihE8ybOnk

https://youtube.com/watch?v=5DM63iaHgJQ

Как поменять наружные ручки на ваз 2114

Установил, таки, я эти ручки. Иногда я думаю, что своими доработками и тем, что я что то делаю для машины, только создаю себе больше проблем и заморочек. Сначала я купил эти ручки, потом их нужно было покрасить, потом установить. Когда устанавливал ручки отломал крепления дверных обшивок, и теперь их нужно будет ремонтировать, а так же, раз уж снял обшивку с задних дверей, то надо их обклеить виброй, по этому буду ездить недельки 2 без обшивок. Не купил бы эти ручки, не надо было бы ничего этого делать. Что со мной происходит?! Неужели я «перегорел»? Меня хлебом не корми, дай идею клёвую для модернизации тачки, и я спокойно спать не буду, пока не сделаю это… А тут такие мысли в голове… Короче, вскоре будут 2 БЖ о починке креплений и шумоизоляции. А сейчас процесс установки ручек.У кого не читал про установку, все пишут, что делов на 1.5 часа. Как у вас так получается? У меня на это ушла куча времени! Ладно. После замены моторедуктора, поехал во двор, где меня уже ждал DMMC . Вместе с ним мы поставили одну ручку и сняли обшивку с задней правой двери, которую ни разу не снимали за девять лет владения авто. Пока снимал обшивку — сломал ручку стеклоподъемника, потому, что не знал как она снимается. Теперь знаю. Ручку склеил дома и сейчас она стоит на законном месте. С первой ручкой было не трудно, снять старую,

подкрутить пластмассовый наконечник,

чтоб отрегулировать щель в ручке

и одеть на тягу. У DMMC как раз такая проблема, будем исправлять при ближайшей возможности. У ручек такой принцип работы, что когда вы тянете за неё, то тяга опускается вниз, надавливая на рычаг, который открывает замок, когда вы отпускаете ручку, рычаг замка поднимается вместе с тягой и чем выше поднимется тяга, тем меньше будет щель или её не будет вовсе, если вы всё правильно настроите.Заднюю дверь разбирали вместе, а ручку ставил уже я один.Нашел в инете, как снимать ручку стеклоподъемника, выкладываю тут, вдруг кому пригодится.

Примерно понятно, что к чему.

Процесс тот же, снимаем старую ручку и ставим новую. Подгоняем тяги и видим, что они, МАТЬ ИХ ЗА НОГУ, длиннее на 2.5 см чем должны быть! И даже если подкрутить наконечник — ситуацию не исправить. Желание сто то делать отбило напрочь. Поставил старую ручку обратно и разошлись по домам. Спокойно усидеть не смог — полез читать драйв, может кто то уже сталкивался с таким — нет, никто не сталкивался. Решил погнуть тягу,

на вид она не прочная, но погнуть не смог, попросил отца, он погнул, потом ещё несколько раз подгоняли подгибанием по месту и поставили ночью эту ручку.

Прошло три дня, опять смог добраться до машины в прямом смысле этих слов.Уже с другим другом стал снимать с водительской двери обшивку.

Стал отдирать вибру отверткой, ЛКП пострадал не сильно, за то удалось отодрать вибру без жертв.

Конструкция наружных ручек дверей на автомобилях ВАЗ 2113, 2114 и 2115 достаточно надежна, если рассматривать именно ручки старого образца. А вот с новыми, так называемыми евро-ручками бывают частенько проблемы. Но в данной статье мы рассмотрим именно на примере автомобилей старого образца замену наружных ручек.

Для того, чтобы произвести данный ремонт своими руками, понадобится инструмент следующего типа:

головка на 8 мм
удлинитель
трещоточная рукоятка или вороток
отвертка коротка плоская

Установка евроручек на ВАЗ 2114 своими руками

Тюнинг — это распространенное явление среди современных автомобилистов. Но если одни полноценно влезают в конструкцию двигателя, ходовой и прочих агрегатов, влияющих на скорость и мощность машины, то другие отдают предпочтение внешнему тюнингу. Установка евроручек на ВАЗ 2114 — яркий тому пример.

Фото установленных евроручек на ВАЗ 2114

Что такое евроручки?

Почему их называют именно евроручки, однозначно сказать нельзя. Видимо, это как-то относится к европейским автомобилям, западному автопроизводству. Будем откровенными, заводские дверные ручки на «четырнадцатой» — это далеко не образец дизайнерского автомобильного искусства.

Ручки «Рысь»

Несмотря на довольно обширный ассортимент евроручек, подходящих на ВАЗ 2114, отечественные владельцы «четырнадцатой» больше всего предпочитают использовать комплекты «Рысь». Это качественные, надежные изделия, обладающие превосходным дизайном, плавностью линий, обтекаемостью, великолепным удобством хвата.

Ручки Рысь

Плюс, разумеется, большую роль в популярности аксессуаров играет качество. Здесь предъявить какие-либо претензии к евроручкам Рысь для автомобиля ВАЗ 2114 не представляется возможным.