Данные о давлении в шинах на Шевроле Ланос

8. Колеса и шины

На автомобиль устанавливаются шины 175/70 R13. Размер обода колеса – 5Jx13. Символ категории скорости и грузоподъемности шин – 82Т.

Эти шины обеспечивают оптимальное сочетание активной безопасности и комфорта автомобиля. Использование неподходящих для Вашего автомобиля шин может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Давление воздуха в шинах

Для обеспечения комфорта, безопасности движения и долгого срока службы шин необходимо постоянно поддерживать в них рекомендуемое давление воздуха.

Проверяйте давление воздуха в шинах (включая и запасное колесо) по крайней мере, один раз в две недели, а также перед каждой дальней поездкой. Давление воздуха контролируется на холодных шинах с помощью шинного манометра.

Примечание:

Рекомендуемое давление воздуха в шинах 175/70 R13 – 220 кПа.

При продолжительном движении автомобиля с высокой скоростью шины нагреваются, вследствие этого давление воздуха в них увеличивается. Поэтому не следует корректировать повышенное давление воздуха на нагретых шинах. В противном случае при охлаждении давление воздуха в шинах может снизиться ниже рекомендуемого уровня.

Примечание:

После контроля давления воздуха в шинах плотно заверните колпачки вентилей.

Ненормальное давление воздуха в шинах приводит к быстрому и неравномерному износу протектора шин, ухудшается управляемость автомобиля, снижается безопасность движения и комфорт автомобиля, повышается расход топлива. Если давление воздуха в шинах слишком низкое, это приводит к сильному нагреву шин при качении. Возникает опасность отслоения протектора от каркаса шин. Шина может даже лопнуть при движении автомобиля с высокой скоростью. Возникшие в шине скрытые повреждения не ликвидируются при последующей нормализации давления воздуха.

Во избежание потери управляемости автомобиля и травмирования людей:

постоянно поддерживайте в шинах рекомендуемое давление воздуха;

не перегружайте автомобиль.

Состояние шин и колес

Переезд колесом через острый край (например, через ребро бордюрного камня) может привести к скрытому повреждению шины и обода колеса. Дефекты могут быть сначала незаметны и проявятся позже. Тем не менее, такое колесо представляет собой угрозу безопасности движения, особенно на высокой скорости – поврежденная шина может лопнуть на ходу автомобиля.

Поэтому при необходимости переезжайте через острые края дорожных неровностей или бордюр осторожно, на малой скорости и перпендикулярно острой кромке или бордюрному камню. При остановке автомобиля не прижимайте шины боковинами к бордюру

Периодически визуально проверяйте состояние шин, степень износа протектора и наличие дефектов боковин (застрявшие в протекторе камни, куски стекла и пр., порезы, трещины, вздутия боковин). Проверьте отсутствие повреждений на ободах колес, При обнаружении повреждений или неравномерного износа протекторов шин обратитесь на сервисную станцию для контроля технического состояния ходовой части автомобиля.

Обычно причинами ненормального износа шин являются следующие:

Центральное отверстие на диске колеса шевроле авео. Параметры диска и разболтовка колес на Chevrolet. Правильный выбор дисков

У автовладельцев часто возникают вопросы: «Какого размера диски подходят на автомобиль?» и «Какой размер дисков лучше поставить?»

Так, согласно информации производителя на Шевроле Авео штатно устанавливаются диски следующих размеров:

Размеры штатных дисков на Авео

Однако, не всех хозяев Шевроле Авео устраивает штатная комплектация. Поэтому путем экпериментов, проб и ошибок установлено, что на Шевроле Авео также подходят диски с маркировкой:

Совет №1. Нельзя устанавливать на Авео диски с крепежными отверстиями 4х98 (диски, устанавливаемые на ВАЗ), т.к. из четырех гаек лишь одна будет затянута полностью, остальные же будут ослабленными, что приведет к неполной посадке диска на ступицу. Это может привести к «биению» колеса и произвольному откручиванию гаек.

Совет №2. Категорически запрещается пытаться изменить крепежные отверстия диска сверлом или напильником, это испортит диск и сделает его непригодным для эксплуатации. Если и делать «подгонку» отверстий, то только на специализированном оборудовании.

Совет№3 Не рекомендуется устанавливать на автомобиль диски с нештатным вылетом, т.к. уменьшение вылета делает колею колес шире, что хоть и повышает устойчивость автомобиля, однако перегружает подшипники ступиц и подвеску.

Совет№4 Используйте для крепления дисков только специальные гайки и болты, и ни в коем случае не пытайтесь прикручивать их какими-либо «подходящими» гайками или болтами гайками.

Стандартные штампы с зимней резиной.

Итак, рассмотрим, какие параметры предусматривает завод изготовитель для данной модели автомобиля:

14 / 5.5J PCD 4×114.3 ET 44 ЦО 56.5, 15 / 6.0J PCD 4×114.3 ET 44 ЦО 56.5.

При этом параметр 14 и 15 – это диаметр диска, который устанавливается с завода изготовителя, 4×114.3 – разболтовка, а точнее количество шпилек и расстояние между ними. Вылет колес считается в норме при параметре – ЕТ 35-44. ЦО 56.5 – это диаметр центровочное отверстие. Ширина дисков допускается в пределах – 5,5-6,0J .

Размер покрышек

195/55 R15. Почему именно на этом размере резины часто вылазит шишка.

В отличие от дисков, с размерностью шин все намного проще.

Для Шевроле Лачетти, в зависимости от варианта кузова и комплектации рекомендуется установка штатных покрышек с параметрами:

175/70 R14,
185/65 R14,
195/55 R15.

Эти три размера также указаны в технической документации, которая идет с автомобилем и на самом транспортном средстве.

Альтернативные варианты дисков и шин

Не стандартные диски.

Но, многие автолюбители не довольны стандартным размером покрышек и хотят знать, какие еще варианты установки возможны. Рассмотрим размеры покрышек, которые также можно установить на Лачетти, как альтернатива стандартным:

Иная разболтовка. Но подойти должно!

Как видно, для любителей нестандартных колес и дисков достаточно широкий выбор вариаций, которые точно подойдут по душе автолюбителю.

Меняем термостат на Ланосе своими руками

Существует два способа замены термостата — с демонтажем ремня привода ГРМ, либо можно избежать этой длительной процедуры. Мы ценим своё время, поэтому если нет необходимости в замене ремня привода ГРМ, снимать его полностью не станем. Для замены нам пригодятся:

стандартный набор инструментов;
две пластиковые стяжки произвольной длины;
новый термостат;
ёмкость для слива антифриза;
герметик для уплотнения крышки.

Если все готово, можно приступать к работе.

Устанавливаем автомобиль на ровную площадку.
Открываем пластиковый кран радиатора и сливаем антифриз;
Ослабляем хомут воздуховода, отсоединяем патрубок подачи воздуха к воздушному фильтру и снимаем его.
Ослабляем болт натяжки ремня генератора.
Ослабляем три болта на шкиве привода гидроусилителя.
Снимаем приводной ремень.
Выкручиваем три болта шкива ГУР и снимаем шкив.
Откручиваем два болта крепления насоса ГУР и максимально выдвигаем его.
Снимаем крышку ремня привода ГРМ.
Проверяем установку шкивов привода ГРМ по меткам.
Двумя стяжками плотно фиксируем ремень на отверстиях шкива привода распредвала.
Маркером помечаем метку на зубчатом валу коленвала.
Откручиваем болт шкива привода распредвала и аккуратно снимаем его вместе с ремнём, фиксируем, сохраняя натяжку ремня, проволокой.
Откручиваем задний кожух ремня ГРМ и отводим его максимально в сторону.
Теперь мы получили доступ к двум болтам крепления крышки термостата, откручиваем их.
Снимаем крышку термостата и вынимаем его.

Термостат для Ланоса с уплотнителями

Устанавливаем новый термостат, проверив качество уплотнителей и смазав крышку термостата герметиком. Сборку проводим в обратном порядке. После сборки заливаем антифриз, проверяем корректность фаз газораспределения. Так можно самостоятельно заменить термостат на Ланосе буквально за 30-40 минут. Удачной всем работы и стабильной температуры двигателю!

авление в шинах Chevrolet Lanos 1 поколение

Для стандартных шин автомобиля Lanos (1 поколение) размером R17 оптимальное давление в передних колесах — 2.2 bar, в задних колесах — 2.4 bar, при условии минимальной загрузки автомобиля пассажирами. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.

Показатели давления указаны в bar=at=кгс/см2 для холодных шин

О разновидностях шин

Обычные	Шины имеющие стандартное и самое ходовое соотношение бокового профиля к ее ширине, к данному типу относятся шины с индексом высоты профиля от 50% до 80%.
Низкопрофильные	Шины с пониженным соотношением бокового профиля к ширине, данному типу относится резина с индексом высоты профиля от 45% до 25%.
Усиленные	Шины с усиленным каркасом для повышения индекса нагрузки на колесо, не влияет на типоразмер, обозначаются по разному как: RERCED, RF или XL.
Ранфлет	Шины сделанные по технологии RunFlat, позволяют продолжить движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при полном падении давления в шине. Такие шины требуют наличие в автомобиле системы контроля давления и курсовой устойчивости (ESP).В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.

Какое давление должно быть зимой?

Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже

Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2-0,4 бар

Давление в колесах при движении по мокрой дороге

При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.

Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.

Как часто нужно подкачивать шины

Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1-0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.

Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.

При значительном падении давления на приборной панели Chevrolet Lanos обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.

Как еще узнать какое давление необходимо

Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Chevrolet Lanos 1 поколение, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.

В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.

Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.

Все поколения Chevrolet Lanos

• Контроль давления важно производить только на холодных шинах при температуре воздуха от +10 до +15°C. • Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр

• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр

• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.

• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.

• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.

• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.

• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.

• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.

Проверка показателей

Чтобы проверить, правильное ли давление в шинах вашего «Шевроле Каптива» или «Ланос», вам требуется:

механический насос либо компрессор;
манометр.

Эти приспособления лучше взять на длительный срок и не пожалеть на них средств — подобная процедура будет выполняться вами довольно часто.

Компрессор с манометром для подкачки шин

Замеры лучше производить на остывшей резине (после езды на расстояние до 2 км). Это позволит получить максимально точные данные, ведь резина не успеет разогреть воздух.

Вам нужно будет также вооружиться инструкцией, где производителем «Ланоса» или «Авео» указывается нормативное значение давления.

Есть основные правила установки этого нормативного значения:

чем тяжелее ваше авто, тем выше должно быть давление;
в колесах сзади и спереди могут наблюдаться разные показатели — это нормально.

Эту информацию вы должны будете взять за основу и равняться исключительно на нее — перед выходом «Авео» или «Лачетти» в серийное производство на заводе проходит тщательное тестирование характеристик авто с разными показателями накачки резины, что гарантирует предоставление точных данных, обеспечивающих наиболее удобную езду.

Нормативное давление в шинах Шевроле Лачетти

После того как вы посмотрели нормальное значение, можете приступать непосредственно к измерению аналогичного показателя в «Авео», «Круз» или другой модели «Шевроле». Выполните ряд следующих действий:

открутите с ниппеля шины колпачок. Его легко найти, так как он находится на поверхности обода и легко выявляется в ходе осмотра;
воспользуйтесь манометром для того, чтобы измерить давление в колесах. Во время измерения воздух не должен «травить», так как это способствует неточности полученных данных. При использовании манометра электронного типа ознакомьтесь с его инструкцией;
сравните, отвечают ли полученные значения нормативу. Если они не равны между собой, то вам нужно будет либо подкачать, либо спустить колеса. Для того чтобы воздух вышел, нужно нажать на клапан. После завершения измерений плотно закрутите расположенный на ниппеле колпачок — он защитит изделие от грязи.

Нормативное давление в шинах Шевроле Круз

Что касается нормативного значения накачки шин для «Круз», то фирма-производитель в инструкции указывает, что оптимальным значением является показатель 2,2 атм. Однако для режима экономии топлива рациональнее использовать накачать резину до 2,7 атм. Среди достоинств указанного значения (2,2 атм) водители указывают мягкость автомобиля при езде. Режим накачки до 2,7 атм многие критикуют, несмотря на его экономность, так как автомобиль становится похож на «попрыгунчик», что, безусловно, смягчает удар при ДТП, но не очень удобно в повседневной жизни. В связи с этим множество водителей модели накачивают резину до 2.4 атм.

Нормативное давление шин в Шевроле Авео

Также в руководстве к модели авто указано, что показатели должны быть одинаковыми на задних и передних шинах.

Если сравнить показатели этой модели с, например, «Авео» или «Ланосом», то у «Авео» этот показатель отличается в зависимости от года выпуска и составляет от 2,1 до 2,5 атм. У «Ланоса» ситуация аналогичная Cruze — нормальные показатели для резины составляют 2,2 атм.

Нормативное давление шин Шевроле Ланос

Разболтовка Шевроле Ланос

Что такое разболтовка

Разболтовка ‒ это многозначительный термин, с которым мы ознакомимся ниже. В этот процесс входит несколько моментов, а именно:

количество отверстий в диске под ступичные болты (в среднем это значение варьируется от трех до шести, но бывают модели автомобилей с исключением). Для того чтобы не ошибиться, нужно внимательно изучить таблицу разболтовок конкретно для вашей модели автомобиля;
необходимо учитывать, что отверстия находятся на строго определенном расстоянии между собой;
изучив таблицу разболтовки, вы извлечете для себя параметры диаметра отверстия, которые установил завод-изготовитель. Это будет выглядеть приблизительно так: 5*110, это значит, что автомобильный диск имеет 5 болтов по окружности с диаметром 110 мм. Также необходимо учитывать маркировку на дисках, болтах и отверстиях, эти буквы помогут мастеру в короткое время справиться с текущим обслуживанием и ремонтами.

Правильная разболтовка дисков Шевроле Ланос зависит от года его производства. Для этого автомобиля чаще всего встречаются следующие параметры: 4*100 ‒ сверловка и 45 ‒ вылет диска. ЗАЗ (Запорожский автомобильный завод) ‒ место, где собирают Шевроле Ланос, более известный, как Дэу Ланос, установил именно такие параметры для разболтовки.

По отзывам пользователей этого автомобиля понятно, что Ланос ‒ довольно простая и недорогая в использовании машина. Средние размеры пассажирского салона и багажника сделали его популярным среди дачников. А благодаря небольшой цене Шевроле Ланос стал вполне конкурентоспособным среди другой автопродукции на рынке СНГ.

Если, став владельцем этого автомобиля, вы планируете сами заниматься его дальнейшим ремонтом и обслуживанием, тогда вам придут на помощь официальные таблицы, а также информация о вашей модели машины, которую предоставил завод-изготовитель. Занявшись единожды разболтовкой своего передвижного дома, вы впредь будете тратить на этот процесс считаные минуты. Главное, ‒ строго следовать инструкциям.

Показатели давления в шинах «Шевроле Спарк»

Многие считают «Шевроле Спарк» игрушечной машиной, но это совсем не так. Большой мощностью она не обладает, но резво увернуться на светофоре может. Рекомендуемый размер шин для нее от R13 до R15. В летнее время нужно накачивать все колеса до 2.2 Бар, а зимой до 2.1 Бар. Если не придерживаться таких показателей, то при недокачке машиной будет тяжело управлять, и на поворотах ее будет заносить, особенно зимой.

Когда показатели атмосфер будут разными во всех покрышках, то это самое страшное, что может случиться с колесами.

В такой ситуации недокачанные автошины будут буквально ехать боком, при этом расход топлива намного увеличится. Когда количество атмосфер не совпадает с рекомендованными нормами, то это может привести к:

стиранию протектора;
преждевременному износу шины;
ухудшению управляемости;
выходу из строя ходовой части авто;
перерасходу топлива.

Так что лучше придерживаться указанных норм, чем потом тратить деньги на новые запчасти и резину.

Важно!

Проверять давление необходимо только на холодные шины, иначе манометр покажет неверный результат.

Машина должна находиться в состоянии покоя не менее трех часов, чтобы показатели давления стали четкими. В связи с нагреванием покрышки увеличивается и объем воздуха внутри нее, поэтому для точных показаний нужно делать измерения именно на холодные шины.

Давление в шинах в «Шевроле Авео»

В случае с авто Chevrolet Aveo давление в шинах значительно меняется в зависимости от размера покрышек. Так, например, в колесах R13-R14 количество атмосфер должно равняться 2.1 Бар. А при повышенной нагрузке возрастает до 3.0 Бар. А вот автошины размером R15-R16 требуют увеличения показателей до 2.5 Бар при минимальной нагрузке, и до 3.5 Бар при максимальной.

Вам это будет интересно Параметры шин Nokian (Нокиан) Хакапелита 7, 8 и 9

В летнее время из-за жаркой погоды воздух нагревается, и шинное давление немного возрастает. Поэтому можно недокачивать колеса примерно на 0.2 Бара. Перед каждой длительной поездкой стоит проверять показатели во всех четырех колесах и в запаске.

Если не хочется морочить голову с постоянными измерениями, то можно просто купить систему контроля давления, которая будет все делать автоматически.

Такое приспособление проводит измерения и давления, и температуры воздуха внутри покрышки. Все результаты отображаются на электронной панели. И если датчик замечает нарушение количества атмосфер в какой-либо шине, то система оповещает об этом владельца звуковым либо световым сигналом.

Если не хочется тратить много денег на подобную систему, то можно приобрести механические контроллеры, которые накручиваются на ниппель. С падением давления меняется цвет колпачка. Такое приспособление не оповещает о нарушениях норм. За ним возможен только визуальный контроль.

Датчик давления

Как правильно выбрать резину для автомобиля – советы бывалых

При выборе резины на Шевроле Круз следует обратить внимание на интенсивность эксплуатации транспортного средства и стиль вождения автомобилиста. Комплекс шин должен обеспечивать надежное сцепление машины с дорожным покрытием, на которое, помимо типа и структуры полотна, влияют технические характеристики машины. Шины должны:

Шины должны:

Выдерживать весовую нагрузку транспортного средства – Шевроле Круз, в зависимости от типа кузова, весит в пределах 1,3-1,6 тонн. Если у водителя возникает регулярная необходимость в перевозке большого числа пассажиров и тяжелых грузов, рекомендуется приобрести резину с максимальным индексом нагрузки (680-730 кг).
Обеспечивать сцепление с дорогой на скорости – для предотвращения воблинга и недостаточной цепкости с трассой следует учитывать индекс скорости указываемых на шинах: летние варианты позволяют развивать в пределах 210-210 км/ч, зимние – 170-210 км/ч. С учетом максимальной скорости автомобиля в 200-210 км/ч, в зависимости от комплектации, следует ответственно подбирать зимнюю резину.
Подходить по типоразмеру и величине дисков – установка несоответствующего комплекта шин к автомобилю является опасным для жизни действием и негативно сказывается на технических характеристиках машины.

Индекса нагрузки и скорости, а также коэффициент сцепления с дорожным покрытием можно корректировать путем регулировки давления воздуха в покрышках шин. Баланс в пределах 0.5-1.5 атмосферы позволит приспособить автомобиль под конкретный стиль езды водителя или особенности дороги.

https://youtube.com/watch?v=PHl41heCm6w

К чему приводит неправильное давление в шинах на Ланосе и других авто

Если давление в колесах автомобиля выше рекомендуемых:

На перекаченных колесах покрышка становится очень твердой, поэтому все неровности дороги будут ощущаться сильнее.
Больше вероятность повредить шину о выбоину или камень на дороге.
Поверхность сцепления с дорогой уменьшается, что приводит к неровному стиранию рисунка шины.
По этой же причине будет более легкое управление рулем.
Тормозной путь не изменится.
Повысится устойчивость автомобиля на поворотах. Именно поэтому давление в шинах гоночных машин на треке выше обычного.

Если давление в шинах ниже оптимального:

Увеличится расход бензина.
Шина с низким давлением будет более плоской, в результате чего они будут изнашиваться быстрее.
Более сложное управление рулем.
Изменяется угол наклона колеса, что сделает автомобиль менее устойчивым, и может привести к заносам на поворотах.
Тормозной путь немного уменьшится.

Максимальное давление в шинах встречается реже, в 75% случаев автолюбители не докачивают шины.

Заключение

Итак, мы выяснили сколько качать давление в шинах (согласно рекомендациям производителя), осталось сказать, что нельзя проверять давление сразу после поездки, нужно дождаться пока шины остынут (рекомендуется проверять давление перед началом поездки).

Чтобы поддерживать нормальное давление в шинах следует регулярно его проверять. На современных автомобилях для этого в шинах есть специальные датчики, а владельцы Daewoo Lanos могут использовать специальные колпачки — индикаторы давления в шинах

Еще мы не говорили про давление в шинах при хранении. Обычно рекомендуют в этот период снижать давление до 0,5-1 атм, но можно оставить и нормальное давление.