Замена втулок переднего стабилизатора Toyota Corolla, кузов 150
Проблемы со втулкой возникают после пробега более 30 000 км. Не стоит регламент замены, указанный производителем, считать априори точным. На наших дорогах замена требуется гораздо раньше. Втулка не видна снаружи, но достаточно часто приходит в негодность. Стабилизатор поперечной устойчивости увеличивает усилие на нижнем рычаге со стороны внешнего радиуса поворота, тем самым препятсивуя раскачиванию кузова в поперечной плоскости. Большая нагрузка при этом ложится на резиновые втулки стабилизатора, поэтому их состояние влияет на управляемость автомобиля.
Нужно четко понимать, что в компании Тойота работают достаточно квалифицированные инженеры. По крайней мере, не доверять им у нас поводов не было. Когда становится вопрос о замене втулок стабилизатора на Королле в кузове 150, многие пытаются заменить резиновые элементы на полиуретановые. Мотивация простая — они ходят дольше. А теперь чистая механика.
Втулка служит для того, чтобы поглощать вибрации и удары от нижних рычагов и не передавать их дальше на элементы подвески и рулевую рейку, рулевые тяги. Если бы этот элемент служил как точка опоры стаба, его бы запросто заменили на металлические втулки или какие-нибудь подшипники и ничего менять было бы не нужно. Но хитрые японские инженеры поставили довольно мягкий упругий элемент, который предательски часто изнашивается на наших дорогах.
Конечно, производители капроновых и пластмассовых дубовых втулок стабилизатора разбираются куда лучше в том, какие втулки нужно устанавливать на Тойоту. Поэтому и продают вечные полиуретановые элементы. Материал служит, действительно, долго. Но какая цена такому ресурсу? На первый взгляд, все кажется логичным — твердая плотная втулка дольше ходит. Так и есть. Но нельзя не учитывать такие нюансы:
- Твердый материал втулки передает удары и вибрации на элементы подвески и рулевого управления, снижая их ресурс.
- Плотная неоригинальная втулка ограничивает подвижность стабилизатора, нарушая рассчетную геометрию его работы.
- Ресус рулевой рейки сокращается.
- Втулка не должна слишком плотно обжимать стабилизатор, поэтому технология установки новых втулок предусматривает их смазку.
Вкратце — так. А ставить модный полиуретан или же копеечные резиновые втулки, решать, конечно, в индивидуальном порядке.
К TOYOTA COROLLA в 150 кузове подойдут не любые втулки. Ниже приведены лучшие аналоги оригинальным деталям, с их артикулом и ценой.
- Blue Print . Каталожный номер: ADT380125 . Достаточно распространенный вариант, подходит к Тойоте Королла (кузов 150), в магазинах можно найти предложения до $8.
- Febest . Артикул: TSB-ZRE151LH, TSB-ZZE150L . Сумма около $7-8.
- Febi . Артикул: 42840 . Менее распространена в магазинах, но изготовлена из более качественных материалов. Стоимость в пределах $12.
- GSP . Артикул: 513153 . Один из самых выгодных вариантов, до $6.
- Nippart . Артикул: N4272000 . По заявлению производителя, срок годности этой втулки самый высокий вреди всех остальных. Цена соответствующая, $17-19/
- Yamato . Артикул: J72058YMT . Бюджетный вариант, рассчитанный на малые пробеги или хорошие дороги. Цена $5.
Помимо аналогов и оригинальных деталей, автомобилисты ищут «усиленные втулки». На самом деле таких втулок не существует, это маркетинговый ход. Существуют втулки повышенного качества, которые стоят значительно больших денег, но покупать их или нет, мы уже разобрались.
Замена
Если передний стабилизатор поперечный требует замены подушек, то такой вид ремонта можно достаточно просто произвести самостоятельно. Последовательность действий:
- Над ямой или на подъемнике автомобиль устанавливается в неподвижное состояние.
- При помощи инструментов ослабляется каждый передний болт крепления колеса.
- Производится полное снятие колес с автомобиля.
- Гайки, закрепляющие стойки, откручиваются полностью.
- Передний механизм подвески отцепляется от стоек.
- Каждый задний болт ослабляется, и выкручиваются скобы крепления.
- Перед тем как заменить расходники, место их установки протирается от мусора и грязи.
- Перед установкой все детали смазываются специальной универсальной смазкой, чтобы уменьшить возможное трение.
Процедура установки на место всех механизмов делается в обратном порядке. На видео показано как поменять указанные детали на Тойота Королла, у которой 2008 год выпуска:
Бывают ситуации, когда после замены, возникает характерный скрип. Его причиной могут стать погодные условия – сильный мороз или длительная засушливая погода. Но иногда подушки могут скрипеть по таким причинам, как:
- низкое качество расходного материала;
- потеря резиной эластичности;
- сильный износ втулки;
- конструктивные особенности автомобиля.
Решением проблемы, если скрип появляется сразу после замены, может стать выжидание в течение двух недель, возможно замененные части «притрутся», и звук пропадет. Но, если этого в указанный срок не происходит, то они подлежат замене. Причем лучше выбирать модели, выполненные из полиуретана.
Как выглядят изношенные и утратившие свои эксплуатационные свойства подушки, можно увидеть на многочисленных фото.
Признаки выхода из строя втулки
Обычно втулка и стабилизатор могут проходить до 30 тысяч километров. Однако по отечественным дорогам пробег сокращается, замену этих деталей рекомендуют проводить чуть раньше установленных сроков. Одним из первых признаков нестабильности их работы будет.
- Стук «разболтанной» рулевой рейки.
- Появляется люфт рулевого колеса при повороте Тoyota Сorolla.
- Чувствуется характерное биение руляТойота Королла .
- Автомобиль водит, он неустойчив на дороге.
- Появляется вибрация, шум узлв подвески Тoyota Сorolla.
- При езде по неровной дороге при малой скорости появляются глухие звуки.
- Снижается комфортность поездки на машине Тoyota Сorolla.
Значит, необходима замена стоек, втулок согласно регламенту. Хотя как мы говорили ранее при нынешнем качестве наших дорог это лучше делать заранее. Игнорировать первые звоночки нельзя. Все элементы подвески тесно связанных между собой. Своевременная замена этих деталей предотвратит преждевременный износ других узлов подвески автомобиля Сorolla.
Если обнаружены вышеперечисленные признаки, необходимо записаться, пройти диагностику, ремонт подвески авто Тoyota.
Артикул и примерная стоимость оригинальных втулок стабилизатора на Тойота Королла 150 и их аналогов
На автомобилях Toyota Corolla 150 применяется два вида рычагов стабилизатора:
- 48811-12А10, диаметр которого составляет 23,2 мм;
- модернизированный 48815-02190, с артикулом и диаметром в 22,5 мм.
Главным отличием модернизированного стабилизатора помимо диаметра является чистота обработки поверхности, которая контактирует с втулкой. Поэтому для Corolla 150 существует несколько видов втулок, которые отличаются по своим эксплуатационным характеристикам.
Для не модернизированного стабилизатора применяются:
- левая, артикульный номер которой — 48815-12370, а цена составляет 600-1000 рублей;
- правая, с артикулом 48815-12390, стоимостью от 600 до 1000 рублей.
Не модернизированные втулки
Оригинальные модернизированные втулки имею артикул:
- левая — 48815-12400, стоимостью 500-900 рублей;
- правая — 48815-12410, ценой от 500 до 900 рублей.
Использование модернизированных втулок со стабилизатором 48811-12А10 не рекомендуется. Из-за шероховатой поверхности посадочного места происходит ускоренный износ резинового изделия. Применение не модернизированных втулок с 48815-02190 также не рекомендуется. Такая комбинация ведет к появлению скрипа, способного перебить звук из динамиков.
Для Тойота Королла 150 выпускаются специальные ремкомплектные втулки:
- левая, с каталожным номером 48815-02140 и стоимостью 800-2000 рублей;
- правая, с артикулом 48815-02150 и ценой от 800 до 2000 рублей.
Втулка 48815-02140
Таблица — Втулки стабилизатора на Toyota Corolla 150 от сторонних производителей, являющиеся аналогом 48815-12370
| Фирма производитель | Артикульный номер | Стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Blue Print | ADT380125 | 300-380 |
| Nipparts | N4272000 | 160-200 |
| Febi | 42840 | 340-400 |
| CTR | CVT86L | 180-230 |
| Swag | 81942840 | 580-690 |
Таблица — Хорошие аналоги оригинальных втулок 48815-12390
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рублей |
|---|---|---|
| Yamato | J72059YMT | 140-180 |
| GSP | 513151 | 160-200 |
| Profit | 2305-0656 | 210-290 |
| Masuma | MP-1016 | 200-250 |
| Nipparts | N4282000 | 240-310 |
Таблица — Хорошие аналоги 48815-12400
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рублей |
|---|---|---|
| Hanse | HR 821 446 | 600-650 |
| SWAG | 81 94 2841 | 610-720 |
| VTR | TO1418RP | 560-620 |
| Sidem | 845823 | 520-570 |
| Kavo parts | SBS-9081 | 500-550 |
Таблица — Наилучшие аналоги оригинальных втулок 48815-12410
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рублей |
|---|---|---|
| SWAG | 81 94 2840 | 600-650 |
| Febi | 42840 | 460-510 |
| Nakamoto | R010566 | 420-460 |
| Blue Print | ADT380125 | 40-490 |
| Febest | TSB-ZZE150L | 270-320 |
Таблица — Хорошие аналоги 48815-02140
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рублей |
|---|---|---|
| Profit | 2305-0655 | 200-250 |
| Q-fix | Q001-0582 | 140-180 |
Таблица — Рекомендуемые аналоги втулок 48815-02150
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рублей |
|---|---|---|
| GSP | 513151 | 160-205 |
| Ashika | GOM-287 | 220-270 |
Среди автовладельцев популярностью пользуются полиуретановые втулки. Они имеют более плотную структуру, что в лучшую сторону сказывается на их ресурсе. При этом следует учитывать, что использование втулок из полиуретана приводит к повышенным нагрузкам на стабилизатор поперечной устойчивости и кузов. Поэтому их использование не всегда является оправданным.
Полиуретановые втулки
Общая информация о втулках стабилизатора для Toyota Corolla 150
Деталь производится из твердой резины. При изготовлении используется технология литья, увеличивающая срок эксплуатации изделия, делающая его более надежным. У Тойоты Короллы втулки имеют цилиндрическую, несколько изогнутую форму. Вид и строение применяемых деталей определяются датой выпуска транспортного средства.
Предназначение
Стабилизаторами называются компоненты подвески, предотвращающие крен кузова автомобиля на поворотах. Причиной наклонения машины считается воздействие возникающей во время маневров боковой силы на внутренние и внешние поверхности колес.
Стабилизатор подвески имеет вид рычажной системы или балки. Первый вариант считается более эффективным, однако имеет недостатки: высокую цену и ограниченный срок службы.
Из-за большого числа соединений в стабилизаторах при движении появляются посторонние звуки. Чтобы избавиться от них, в конструкцию вводят дополнительный элемент — упругую втулку, способную гасить вибрации.
Стабилизатор подвески имеет ограниченный срок службы.
Функции
Подвеска поддерживает маневренность, втулки применяются для крепления ее компонентов к кузову. На автомобилях с задней торсионной балкой подвеска заменяет стабилизаторы.
Перечень лучших втулок для Тойоты в 150 кузове
Водители часто устанавливают более дешевые детали худшего качества, из-за чего их приходится часто менять. Использование оригинальных элементов решает эту проблему.
Оригинал
Для Тойоты 150 предназначены детали с каталожным номером 48815-12370. Средняя стоимость детали равна 1000 руб. Она подойдет и для автомобилей в 140 кузове.
Втулки с номером 48815-12370 предназначены для Тойоты.
Аналоги
Список лучших заменителей можно изучить с помощью таблицы:
| Марка | Каталожный номер | Стоимость, руб. |
| Febest | TSB-ZRE151LH | 450 |
| Blue Print | ADT380125 | 500 |
| Febest | TSB-ZZE150L | 500 |
| GSP | 513153 | 300 |
| Febi | 42840 | 750 |
| Masuma | MP-1078 | 450 |
| Japan Parts | RU-286 | 450 |
| SWAG | 81 94 2840 | 1000 |
| Nippart | N4272000 | 1200 |
| Stellox | 79-00006-SX | 750 |
Особенности втулок стабилизатора
Стойка стабилизатора есть на каждой оси, поэтому перед заменой требуется приобрести минимум 2 детали лучше брать чуть больше, так сказать, про запас. Она служит для компенсации поступательных волн, которые образуются при движении автомобиля по рельефным участкам дорог. Закрепляются детали с помощью так называемых ушек как на передней подвеске, так и на задней балке.
Как известно, у каждой детали есть примерный срок эксплуатации. Касательно стоек производитель заверяет, что оригинал способен исправно работать на протяжении тысяч километров. Однако на отечественных дорогах пробег составляет от 15 до 40 тысяч километров.
Как менять втулки стабилизатора на Тойоте Королла #ГаражнаяЖизнь
Проверка и покупка деталей Узнать, требуется ли замена стоек стабилизатора, можно по звуку — если в районе того или иного колеса слышны постукивания они могут иметь различную громкость. Кроме того, характерные постукивания можно обнаружить на поворотах, причем лучше всего их будет слышно с той стороны, в которую направляется автомобиль.
Стоит обратить внимание и на выбор элементов
Лучше всего брать оригинал, поскольку такого рода детали наиболее удачно подходят под конфигурацию системы амортизации Тойота Королла. Если первый способ не указал на наличие проблем, осмотрите втулку, сняв ее со стабилизатора. Сделать это достаточно просто — для доступа к нужной детали нужно вывернуть 4 фиксирующих винта крепежной пластины. Для выполнения этой работы пригодится ключ на Если Вы впервые будете выполнять замену передних втулок стабилизатора тойота королла, то не спешите выбрасывать износившуюся деталь — возьмите ее с собой в автомагазин, это позволит купить новую деталь именно нужного размера.
Как самостоятельно поменять втулки стабилизатора на тойота королла Замена втулки стабилизатора на тойота королла Самая первая проблема с которой сталкивает автовладелец при демонтаже креплений и элементов — это ржавчина на болтах.
Причина ее появления достаточно банально — поездки в дождь, химические реагенты с дорог и т. Чтобы не сорвать резьбу, при возникновении сложностей с откручиванием, используйте специальные средства, направленные на устранение этой проблемы.
Для удобства можно отодвинуть еще и защиту двигателя, но делать этого необязательно. Потом просто снять деталь со стабилизатора и осмотреть ее состояние.
Порядок выполнения работ по замене втулок
Прежде чем выбрасывать старую втулку, лучше всего поинтересоваться в автомобильных магазинах об их наличии, иногда приходится их заказывать. Всегда уточняйте, что модель машины — Тойота Королла. Это избавит от неожиданностей во время замены, когда новая деталь оказывается не того размера.
Продавец же по каталогу определит код детали, соответствующий указанной модели, что и дает гарантию привоза нужной модели. Последовательность замены втулок стабилизатора Процедура демонтажа старых деталей нередко связана с такими трудностями, как ржавые болты.
Не избежала этого и Toyota Corolla. Фактическое состояние креплений зависит от окружающей среды, в которой эксплуатируется машина.
Например, в зимнее время, когда в черте города приходится ездить по лужам, образованными химическими реактивами, то у крепежных деталей может наблюдаться повышенная коррозия. При сильных дефектах на поверхности болтов сразу открутить их не получится.
Проведите сборку в обратной последовательности. Стойки стабилизатора Если износ втулок стабилизатора значительный, то следующий элемент, который может выйти из строя — стойка стабилизатора.
Замена стойки стабилизатора Тойота Королла может потребоваться после пробега более 50 тысяч км. Изготовленная по лицензии деталь прослужит в два, а то и в три раза меньше.
В большинстве случаев это связано с неплотным прилеганием резинового пыльника, вследствие чего под него попадает влага и начинается процесс коррозии
На этот факт следует обратить внимание при выборе производителя. Если стуки исходят из-под арок колес, то это может свидетельствовать о необходимости выполнения работ по замене стоек стабилизатора. Этот элемент ремонту не подлежит
Поверните руль в нужную строну для удобного доступа к детали. Очистите от грязи соединение и обработайте резьбовое соединение BД Сорвите болт, а затем вставьте торцевой ключ шестигранник и открутите гайку удерживающую стойку
Этот элемент ремонту не подлежит. Поверните руль в нужную строну для удобного доступа к детали. Очистите от грязи соединение и обработайте резьбовое соединение BД Сорвите болт, а затем вставьте торцевой ключ шестигранник и открутите гайку удерживающую стойку.
Замена опорного подшипника Тойота Королла 150 – снятие узла
Для проведения работ по ремонту ходовой, нам потребуется определенный список инструментов:
- домкрат или подъемник;
- отвертка или специальный съемник для пластмассовых деталей;
- набор ключей со съемными головками от 18-ти до 26-ти;
- специальные стяжки или пресс для демонтажа пружин.
Когда все уже имеется на руках, можно приступить к демонтажу опоры передней стойки Toyota Corolla.
- Ставим под колеса противооткатные упоры, поднимаем нужную нам часть автомобиля или машину целиком.
- Снимаем декоративный колпак колеса;
- Выкручиваем пять креплений колесного диска, затем демонтируем его. Центральный болт можно не трогать;
- При помощи насадки на «19» откручиваем крепление стабилизатора;
- Вынимаем защелку крепления датчика АБС;
- Ключом на 14 откручиваем пластину, держащую тормозной шланг;
- Головкой на 22 выкручиваем болты, держащие переднюю стойку;
- Отводим в сторону ступицу с подшипником. Теперь у нас полностью отсоединена нижняя часть;
- Открываем капот и вынимаем пластиковую защелку декоративного кожуха;
- Аккуратно демонтируем резиновый уплотнитель;
- Снимаем защитную пластиковую накладку под капотом;
- «14»-м ключом выкручиваем три крепления верхнего конца амортизационного модуля;
- Аккуратно отсоединяем верхнюю часть, а затем снимаем узел для последующей разборки;
Последовательность замены втулки стабилизатора
Процедура демонтажа старых деталей часто связана с такими трудностями, как ржавые болты. Toyota Corolla не пропустила это. Фактическое состояние крепления зависит от среды, в которой используется машина. Например, зимой, когда в городе приходится путешествовать по лужам, образованным химическими реагентами, крепежные детали могут испытывать повышенную коррозию. При сильных дефектах на поверхности болтов их нельзя сразу отвинчивать.
Подготовительные работы обычно включают обработку стыка с WD-40. Иногда необходимо повторить обработку, но если автомобиль регулярно обслуживается, особых проблем с отвинчиванием болтов не возникнет.
Втулки стабилизатора Toyota Corolla заменяются следующим образом:
- Машина установлена на подъемнике и установлена на высоте, удобной для владельца (вы также можете использовать яму, но придется использовать домкраты).
- Передние колеса, крылья, защитные пластиковые элементы удалены. Все это помешает замене, хотя в полевых условиях можно обойтись без удаления.
- Крепление стабилизатора отвинчивается (4 винта, они пропитаны WD-40), оно зажимает втулки в местах их крепления, ничто не может быть заменено без снятия кронштейна, даже несмотря на высокое качество Toyota Corolla.
Теперь вы можете удалить их и установить другие. Вы можете использовать крепежный инструмент или другой удобный инструмент для удаления застрявших втулок. Хотя в автомобилях Toyota Corolla используется довольно гибкий материал, поэтому в большинстве случаев вы можете обойтись без лишних усилий.
Лучше предварительно очистить место чистки, а новые детали можно смочить растительным маслом, чтобы упростить их нанесение (их нельзя смочить маслом или тормозной жидкостью, они повредят резину).
Стоит отметить, что замена втулок часто проводится во время капитального ремонта подвески, поэтому через некоторое время вам не нужно снова все разбирать. Модели Toyota Corolla имеют надежную подвеску, поэтому эта мера обычно эффективна. При регулярном техническом осмотре автомобиля вы можете добиться длительной эксплуатации без капитального ремонта.
Появление посторонних звуков из подвески при движении по конусам очень часто указывает на проблемы с решетками или распорками с анти-ролл.
Первые признаки износа нельзя игнорировать, так как устойчивость автомобиля ухудшается. Втулки и стойки не подлежат ремонту, поэтому в случае износа или повреждения требуется замена
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.
Статья и примерная стоимость оригинальных втулок стабилизатора для Toyota Corolla 150 и их аналогов
В автомобилях Toyota Corolla 150 используются стабилизаторы двух типов:
- 48811-12А10, диаметр которого составляет 23,2 мм;
- Обновленный 48815-02190, с номером продукта и диаметром 22,5 мм.
Основным отличием модернизированного стабилизатора помимо диаметра является чистота обработки поверхности, которая контактирует со втулкой. Поэтому для Corolla 150 существует несколько типов втулок, которые отличаются своими эксплуатационными характеристиками.
Для необновленного использования стабилизатора:
- Слева, артикул №. 48815-12370, а цена. 600-1000 рублей;
- Правильно, со статьей 48815-12390, стоимостью от 600 до 1000 руб.
У оригинальных модернизированных втулок есть статья:
Не рекомендуется использовать модернизированные втулки со стабилизатором 48811-12A10. По всей шероховатой поверхности сиденья ускоряется износ резинового изделия. Использование не модернизированных втулок с 48815-02190 также не рекомендуется. Эта комбинация вызывает писк, который может прервать звук из динамиков.
Для Toyota Corolla 150 доступны специальные ремонтные комплекты:
- Слева, с каталожным номером 48815-02140 и стоимостью 800-2000 рублей;
- Правильно, с артикулом № 48815-02150 и ценой от 800 до 2000 руб.
Таблица. втулки стабилизатора для Toyota Corolla 150 от сторонних производителей, которые аналогичны 48815-12370
| Производственная фирма | Номер статьи | Стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Синяя печать | ADT380125 | 300-380 |
| ниппель | N4272000 | 160-200 |
| Феба | 42840 | 340-400 |
| Рейтинг кликов | CVT86L | 180-230 |
| Schwag | 81942840 | 580-690 |
Таблица. Хорошие аналоги оригинальных втулок 48815-12390
| Режиссер | код продавца | Ориентировочная стоимость, руб. |
|---|---|---|
| Yamato | J72059YMT | 140-180 |
| Gsp | 513151 | 160-200 |
| прибыль | 2305-0656 | 210-290 |
| Masuma | MP-1016 | 200-250 |
| ниппель | N4282000 | 240-310 |
Таблица. Хорошие аналоги 48815-12400
| Режиссер | код продавца | Ориентировочная стоимость, руб. |
|---|---|---|
| Ганза | HR 821,446 | 600-650 |
| Schwag | 81 94 2841 | 610-720 |
| VTR | TO1418RP | 560-620 |
| Семь | 845823 | 520-570 |
| Запчасти каво | SBS-9081 | 500-550 |
Таблица. Лучшие аналоги оригинальных втулок 48815-12410
| Режиссер | код продавца | Ориентировочная стоимость, руб. |
|---|---|---|
| Schwag | 81 94 2840 | 600-650 |
| Феба | 42840 | 460-510 |
| Накамото | R010566 | 420-460 |
| Синяя печать | ADT380125 | 40-490 |
| Febest | TSB-ZZE150L | 270-320 |
Таблица. Хорошие аналоги 48815-02140
| Режиссер | код продавца | Ориентировочная стоимость, руб. |
|---|---|---|
| Прибыль | 2305-0655 | 200-250 |
| Q-коррекция | Q001-0582 | 140-180 |
Таблица. Рекомендуемые аналоги втулок 48815-02150
| Режиссер | код продавца | Ориентировочная стоимость, руб. |
|---|---|---|
| Gsp | 513151 | 160-205 |
| ASHIKA | Gom-287 | 220-270 |
Полиуретановые втулки популярны среди автовладельцев. Они имеют более плотную структуру, которая лучше влияет на их ресурс. Следует учитывать, что использование полиуретановых втулок приводит к увеличению нагрузки на прилавок и корпус. Поэтому их использование не всегда оправдано.
Артикул и стоимость оригинальных стоек стабилизатора на Тойота Королла 120 и их аналогов
Фирменные стойки Королла 120 имеют артикул 4882032010. Их цена составляет от 1600 до 2500 рублей. Широкую популярность среди автовладельцев получили аналоги оригинальных стоек от производителей, которые представлены в таблице ниже.
Таблица — Наилучшие альтернативы оригинальных стоек стабилизатора автомобиля Corolla120
| Фирма производитель | Артикульный номер | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| AYD | 9601814 | 260-280 |
| Nipparts | J4962026 | 155-270 |
| Japan Parts | SI111 | 300-320 |
| Glober | 614767 | 290-400 |
| Blue Print | ADT38530 | 500-550 |
| Febi | 22993 | 520-570 |
| ABS | 260381 | 310-340 |
| TRW | JTS7552 | 590-635 |
Для того, чтобы выполнить замену стоек на Corolla120, рекомендуется придерживаться нижеизложенной инструкции.
- Поднять автомобиль на подъемнике или поддомкратить переднюю часть. Для большей надежности рекомендуется подложить опоры. Также следует зафиксировать машину стояночным тормозом и подложить противооткатные упоры под заднюю ось.
- Отвернуть колесные гайки. Демонтировать колесо.
- Снять подкрылок.
- Очистить все загрязнения при помощи металлической щетки.
- Резьбовые соединения находятся под постоянным воздействием агрессивной внешней среды. Поэтому прежде чем их отворачивать, следует обработать все проникающей смазкой.
Расположение креплений стойки
- Открутить гайку крепления стойки к амортизатору. Для этого необходимо удерживать палец ключом шестигранником. Отворачивание следует производить накидным ключом «на 14».
- Отвернуть гайку, которая крепит стойку стабилизатора к его штанге. При этом следует учитывать, что повторное использование гаек запрещено, поэтому они должны отправляться в утиль сразу после отворачивания.
- Движением на себя демонтировать стойку.
- Установить новую стойку. Затянуть верхнюю и нижнюю гайки с моментом равным 75 Нм. При этом необходимо следить, чтобы не было проворачивания пальцев.
Смонтированная новая стойка
- Согласно аналогичному алгоритму заменить стойку со второй стороны автомобиля.
- Собрать все в обратной последовательности.
- Проконтролировать поведение Corolla 120 во время движения на скорости и в поворотах.
Это интересно: Плавают обороты холостого хода на холодном двигателе Рено Логан — разбираемся детально
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Когда менять сайлентблоки на Королле?
Сайлентблок.
Первым признаком выхода со строя сайлентблоков рычагов становится характерный металлический стук в подвеске. Обычно, резиновые детали подвержены воздействию окружающей среди, а именно жары и холода, от чего изнашиваются резиновые компоненты.
Также, стоит отметить, что усиленный износ сайлентблоков передних рычагов влияет на устойчивость транспортного средства на дорожном покрытии, и нарушает положение развал-схождения, что в свою очередь, повлияет на износ покрышек.
Алгоритм замены
Рассмотрим, последовательность действий направленных на замену сайлентблоков передних рычагов Тойота Королла:
- Для проведения полноценной смены потребуется яма или подъёмник. Устанавливаем автомобиль на один из вариантов.
Чтобы сменить сайлентблоки рычагов, необходимо зачастую демонтировать сам рычаг. Так, при откручивании крепёжного болта – этот самый болт зачастую обрывается, так что в запасе необходимо иметь парочку.
Откручиваем крепление рычагов.
Если не получилось выкрутить болт, то в помощь придёт болгарка.
Зачастую, болты не поддаются или ломаются и приходится срезать их…
…вынимаем вторую часть без особых проблем.
Далее, выпрессовываем сайлентблок с рычага при помощи съёмника.
Проводим демонтаж сайлентблока с рычага при помощи съёмника.
Теперь, устанавливаем новые сайлентблоки и при помощи тисков, или других способов, проводим прессовку.
При помощи тисков можно легко и просто запрессовать новый сайлентблок.
Собранную деталь монтируем на автомобиль.
Рычаги с новыми сайлентблоками.
Самостоятельная диагностика втулок стабилизатора
О том, что возникла необходимость выполнить замену втулок стабилизатора тойота королла 120, может рассказать только визуальный осмотр. Если деталь изношена, резина деформируется и может быть протертой. Даже маленький зазор диаметром в 1 мм значительно ухудшит работы подвески в целом.
Рассмотрим признаки, которые указывают на то, что необходимо диагностировать состояние втулок стабилизатора:
- появление люфта при движении рулевого колеса;
- при езде руль «бьется»;
- автомобиль стал неустойчивым, появилась более яркая реакция на малейшие ухабы;
- в салоне повысился уровень шума и вибрации.
Даже если Вы заметили один из вышеуказанных признаков, стоит найти причину изменений в работе автомобиля Toyota Corolla и устранить ее. Несвоевременная реакция может стать причиной возникновения более серьезной проблемы, решение которой повлечет за собой серьезные материальные затраты.
Диагностика втулок стабилизатора может выполняться двумя способами
- Попробуйте подвигать стабилизатор руками – если удалось его провернуть, пришло время менять втулку. Выполните замену даже в том случае, если при визуальном осмотре не обнаружили видимых дефектов.
- Если первый способ не указал на наличие проблем, осмотрите втулку, сняв ее со стабилизатора. Сделать это достаточно просто – для доступа к нужной детали нужно вывернуть 4 фиксирующих винта крепежной пластины. Для выполнения этой работы пригодится ключ на 17.
Если Вы впервые будете выполнять замену передних втулок стабилизатора тойота королла, то не спешите выбрасывать износившуюся деталь – возьмите ее с собой в автомагазин, это позволит купить новую деталь именно нужного размера.
Самостоятельная замена: подробная инструкция
Установка новых деталей своими руками помогает экономить на услугах мастеров. Работу выполняют так:
- Отправляют автомобиль на мойку. Это помогает очистить рабочие области от мусора и пыли, упрощает процесс монтажа.
- Заводят машину на подъемники. Если такого оборудования нет, кузов приподнимают домкратом.
- Демонтируют колесо, при необходимости удаляют защиту картера. На этом этапе нужно вывинтить несколько крепежных элементов.
- Торцевым ключом на 17 выкручивают и вынимают болты, удерживающие стабилизаторы. Удаляют защитную накладку.
- С помощью зубила или монтировки выбивают изношенную втулку. Очищают посадочное место от пыли и грязи.
- Обрабатывают новую деталь смазкой, монтируют ее. Собирают все компоненты в обратном порядке.
Все действия можно выполнить за полчаса. Для этого понадобятся домкрат, набор ключей, новые втулки. Замену оригинальных элементов рекомендуется выполнять каждые 30 тыс. км пробега.
Последовательность замены втулок стабилизатора
Процедура демонтажа старых деталей нередко связана с такими трудностями, как ржавые болты. Не избежала этого и Toyota Corolla. Фактическое состояние креплений зависит от окружающей среды, в которой эксплуатируется машина. Например, в зимнее время, когда в черте города приходится ездить по лужам, образованными химическими реактивами, то у крепежных деталей может наблюдаться повышенная коррозия. При сильных дефектах на поверхности болтов сразу открутить их не получится.
Подготовительные работы обычно заключаются в обработке мест соединения препаратом WD-40. Иногда приходится повторять обработку, но если машине регулярно проводится техническое обслуживание, то особых проблем с откручиванием болтов не возникнет.
Замена втулок стабилизатора Тойота Королла делается по следующей схеме:
- Автомобиль закрепляется на подъемнике и выставляется на удобную для мастера высоту (можно воспользоваться и ямой, но придется использовать домкраты).
- Снимаются передние колеса, подкрылки, защитные пластиковые элементы. Все это будет мешать при замене, хотя в полевых условиях можно обойтись и без снятия.
- Откручивается крепление стабилизатора (4 винта, именно их отмачивают WD-40), оно зажимает втулки в местах их крепления, без снятия скобы ничего заменить не получится, даже несмотря на высокое качество исполнения Toyota Corolla.
Теперь можно снимать их и устанавливать другие. Для снятия застрявших втулок можно воспользоваться монтажкой или другим удобным инструментом. Хотя на автомобилях Тойота Королла используется довольно эластичный материал, так что в большинстве случаев можно обойтись без излишних усилий.
Предварительно, лучше место установки зачистить, а новые детали можно смочить растительным маслом для упрощения их надевания (нельзя смачивать нефтяными маслами или тормозной жидкостью, они повредят резину).
Стоит отметить, что замена втулок нередко осуществляется при общем ремонте подвески, чтобы через некоторое время не пришлось заново все разбирать. Модели Тойота Королла обладают надежной подвеской, поэтому такая мера обычно эффективна. При регулярном техническом осмотре авто можно добиться долгой работы без капитального ремонта.
