Меняем топливный фильтр на Митсубиси Лансер 9 своими руками

Меняем топливный фильтр в Mitsubishi Lancer

Часто многие автомобилисты забывают вовремя заменять топливный фильтр. Это может привести к различным сбоям в работе топливной системы и в будущем к перебоям в работе двигателя и его полной остановке.

Согласно инструкции автопроизводителя Mitsubishi, замену топливного фильтра Lancer 9, Lancer 10 и Lancer X нужно проводить через 120 тысяч километров пробега. Однако есть один существенный момент, который полностью затемняет эту радужную картину: это низкое качество нашего топлива. К нашему большому сожалению, в нашей стране ни один человек не застрахован от бензина с различными примесями, грязью, частицами металла, гудками и прочими элементами, способными повредить различные системы вашего автомобиля. По российским стандартам содержание примесей в топливе составляет от 100 до 450 грамм на 1 тонну.

Однако проведенные исследования показали, что за 5 тысяч километров фильтр способен накапливать около 50 граммов грязи. В соответствии с этим замену необходимо проводить задолго до того, как пробег вашего автомобиля приблизится к 120 тысячам километров. Основные признаки, при появлении которых необходима замена топливной преграды Лансер (9,10, Х):

• двигатель не запускается с первого раза;
• уменьшилась мощность автомобиля;
• при сильном разгоне двигатель останавливается;
• нерегулярный минимум.

Но здесь нужно быть осторожным, так как топливный насос и грязный воздушный фильтр вашего Lancer могут иметь одинаковые симптомы. Если вы заметили, что у вас увеличился расход топлива и из выхлопной трубы идет черный дым, это означает, что воздушный фильтр неисправен.

Во всех остальных случаях вопрос будет в топливном фильтре. Чтобы его поменять, вам нужно сначала купить. Многое зависит от состояния ваших финансов, ведь официальный фильтр стоит очень дорого.

Но не стоит злиться, и вы можете прекрасно обойтись, купив деталь китайского производства, которая почти в десять раз дешевле.

Новый топливный фильтр

Чтобы сэкономить на услугах по замене фильтров, эту работу можно выполнить самостоятельно. Если внимательно прочитать инструкцию, это займет не более 30 минут. Сразу скажем, что работы по замене заглушки очистки топлива для моделей Lancer 9, Lancer 10 и Lancer X практически идентичны, поэтому рассмотрим все на примере.

Перед началом работ необходимо заранее снизить давление в системе. Для этого нужно заглушить двигатель и дать машине постоять несколько часов. В этом нет необходимости в принципе, но лишним не будет. Лучше всего, когда бензина в баке как можно меньше, а в идеале не больше четверти. Машину необходимо натянуть на ручной тормоз и отрегулировать на нейтральную скорость.

Поэтапная инструкция по замене

Снимаем заднее сиденье. Для этого нужно с двух сторон подтянуть вверх, оторвав от сидений.
Звукоизолированное заднее сиденье

Снимаем шумоизоляцию.
Четыре самореза для откручивания

Откручиваем четыре винта.
Топливный бак может быть покрыт грязью или мусором. Обязательно очищайте все щеткой и тряпкой. Это нужно для того, чтобы мусор случайно не попал в емкость.
Мусор в топливном баке

После завершения очистки снимите топливопровод и возвратный трубопровод.
Откручиваем шесть гаек

Здесь нужно действовать очень осторожно, так как в процессе эксплуатации автомобиля они могут слипаться и откручиваться шпилькой. Чтобы этого не произошло, нужно обрызгать их жидкостью WD-40.
Место, где находился фильтр

Снимите прижимную пластину.
Вынимаем фильтр.
Топливный фильтр

Разбираем.
Заменяем фильтр тонкой очистки и фильтр грубой, наоборот просто чистим.
Топливный фильтр снят

Собираем все в обратном порядке.

Как видите, в замене топливного элемента очистителя Лансера (9, 10, Х) нет ничего сложного. Его может выполнить любой автолюбитель, не тратя деньги на услуги по ремонту автомобилей.

Фильтр топливный

Поиск

Наружный диаметр : 52,5 O трубы : 8 Прямоточный фильтр Поиск

-200812

Наружный диаметр : 121,0 в топливном баке

Поиск

Поиск

в топливном баке Наружный диаметр : 120 Диаметр 1/диаметр 2 Долговременный фильтр Поиск

в топливном баке Наружный диаметр : 120 Диаметр 1/диаметр 2 Долговременный фильтр Поиск

Поиск

Прямоточный фильтр Наружный диаметр 1 : 71 Размер резьбы 1: M12 x 1,25 Размер резьбы: M14 x 1,5

Поиск

в топливном баке Поиск

в топливном баке полимерный материал Поиск

в топливном баке

Внутренний диаметр: 42 Наружный диаметр : 120 Количество присоединений: 5 Долговременный фильтр Впускн. O : 6,5 Выпускн.-O : 9,5

Поиск

Номер продукции: PCG-066

Поиск

в топливном баке Наружный диаметр 1 : 121

Поиск

Наружный диаметр : 120 Прямоточный фильтр Поиск

Где на Лансер 9 находится топливный фильтр, какой поставить?

На всех комплектациях Mitsubishi Lancer 9 основной топливный фильтр установлен в специальный узел (модуль), вместе с насосом, датчиком давления и поплавком. Данный топливный модуль расположен в бензобаке. Чтобы добраться до него, нужно всего лишь поднять заднее сидение в салоне авто, и открутить специальный небольшой люк, под которым и расположен топливный модуль.

Фильтр топлива тонкой очистки на Лансере 9 можно менять отдельно от всего модуля, что является очень удобным решением. Артикул оригинальной запчасти — MR552781. Также, при необходимости можно отдельно поменять и насос, артикул — MR497143. Его рабочее давление — 3,5 бара. Также можно купить весь модуль целиком, его каталожный номер — MR566825.

Размеры топливного фильтра MR552781
Диаметр трубок, впуск/выпуск, мм	Высота, мм	Диаметр, мм
9 / 6	163	120

Наиболее же популярные аналоги, проверенные многими водителями можно увидеть ниже в таблице.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Nipparts	J1335052	490
JS Asakashi	FS-6505U	1200
Masuma	MFF-M311	860

Nipparts J1335052

JS Asakashi FS-6505U

Перед тем, как снимать, или менять топливный модуль, нужно обязательно сбросить давление в системе. Первый вариант – это отключить разъем питания на модуле от насоса, завести автомобиль, и дать ему поработать, пока двигатель не остановиться, выработав остатки топлива в системе. После чего еще попробовать завести мотор 1-2 раза, и приступать к замене фильтра.

Второй же вариант немного проще — меняйте фильтр не сразу после того как заглушили двигатель, а дав автомобилю постоять 2-3 часа. Давление в системе само снизиться к нулю.

Приступим к замене топливного фильтра

1. Первым делом лезем назад и снимаем заднее сиденье. Думаю, что все знают, что оно снимается достаточно просто: дергаем его с обоих сторон вверх, тем самым срывая с посадочных мест.

2. Убираем шумоизоляцию и откручиваем с помощью крестовой отвертки 4 самореза:

3. Перед нами открывается вид на топливный бак, все в грязи и мусоре. Рекомендую прочистить все с помощью кисточки и тряпочки, чтобы мусор случайным образом не попал в бак. После очистки, снимаем шланг подачи топлива и обратку, затем откручиваем 6 гаек. Будьте осторожны, со временем эксплуатации автомобиля гайки могут прикипеть намертво и выйти наружу вместе с оторванной шпилькой. Чтобы этого не произошло, рекомендуется побрызгать гайки со шпильками с помощью всеми любимой жидкости WD-40.

4. После того, как все гайки откручены, снимаем черную прижимную пластину и извлекаем фильтр.

5. Фотография старого фильтра в сборе:

6. Теперь необходимо разобрать фильтр, а именно извлечь бензонасос с фильтром грубой очистки и установить его в новый купленный фильтр. Не забудьте почистить фильтр грубой очистки. Если он будет в очень грязном состоянии, рекомендуется сменить заправку и конечно же фильтр.

7. Устанавливаем все в порядке, обратном снятию.

Когда менять топливный фильтр на Лансер 9?

По рекомендациям производителя Mitsubishi Lancer IX топливный фильтр нужно менять через 120 тыс. км пробега. Этот период может быть немного ниже, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, или же используется топливо плохого качества.

Фильтр сетку желательно промывать через одно ТО. Для этого можно использовать очиститель для карбюратора, или же ацетон.

Как самостоятельно заменить салонный фильтр в «Лансер-9»?

«Лансеры» – одна из самых востребованных моделей от «Митсубиси». И это не просто слова, ее популярность подтверждают цифры: за всю историю существования «Митсубиси-Лансер» было продано свыше 6 тыс. автомобилей этой модификации.

Немного истории

Первый «Лансер» вышел на городские дороги в 1973 году. На сегодняшний день выпущено уже десять моделей «Митсубиси-Лансер». Большим спросом пользуется девятая модель, презентованная европейской общественности в 2003 году на Международном автобиеннале в Москве.

Когда менять фильтр?

Все автолюбители понимают важность своевременного сервиса, от качества которого будет зависеть срок службы транспортного средства. Если вы не являетесь опытным автослесарем, то сложные работы лучше поручить профессионалам. Если же уверены в своих технических навыках, то предварительно прочитайте, как поменять салонный фильтр в «Лансере-9»

Если же уверены в своих технических навыках, то предварительно прочитайте, как поменять салонный фильтр в «Лансере-9».

Особо востребованной услугой для «Митсубиси-Лансер» в технических центрах является замена фильтра. Как понять, что пришло время заменить салонный фильтр в «Лансере-9»? Во-первых, находясь в автомобиле во время движения, вы обнаружите, что вам тяжело дышать из-за чрезмерной загазованности и наличия пыли внутри салона. Во-вторых, ранее исправно работающие кондиционер и печь станут менее продуктивно функционировать. В-третьих, вы можете обнаружить на своем фильтре присутствие инородных для него предметов: копоти и мусора.

Как выбрать салонный фильтр для «Митсубиси-Лансер-9»?

Салонный фильтр «Лансер-9» — важная составляющая всей системы вентиляции автомобиля

В случае ее неисправности наносится урон не только автомобилю, но и, что особо важно, здоровью человека. Ведь в воздух салона попадают вредные для организма вещества, это пыль, аллергены, выхлопные газы и многое другое

Когда приобретаете салонный фильтр, стоит помнить, что на рынке представлены различные его виды. Поэтому перед покупкой следует изучить салонный фильтр «Лансер-9», его виды и особенности работы. Самая распространенная классификация подразумевает деление в зависимости от способа очистки, выделяют обыкновенные, угольные и фильтры тонкой очистки.

Обыкновенные фильтры специализируются в отношении мелких веществ и примесей: различных аллергенов, насекомых. Действие угольных фильтров чуть шире. Они обезопасят вас от ряда вредоносных химических элементов, входящих в состав автомобильных выхлопов. Разница обусловлена строением. Если в обыкновенных устройствах фильтрующим элементом служит бумага или специальное волокно с антибактериальной пропиткой, то в угольных дополнительно работает активированный уголь, фильтры тонкой очистки отличаются лишь большим количеством фильтрующих слоев.

Для бесперебойной работы необходимо регулярно производить замену салонных фильтров — не реже 1-2 раз в год. Лучше это делать в начале зимнего и летнего периодов.

Как поменять салонный фильтр в «Лансер-9»?

Если вы смелый, опытный водитель и решили самостоятельно поменять салонный фильтр, то изучите последовательный алгоритм работы, который далее будет рассмотрен. Обычно он располагается в районе бардачка или в пространстве под капотом.

После того как обнаружили его местонахождение, следует фильтр достать. Для этого:

Открываем крышку вещевого ящика. Извлекаем из его левой стенки ограничитель. Откидываем вещевой ящик вниз, тем самым получая доступ к необходимому нам элементу – фильтру. Далее следует выкрутить имеющиеся винты, удерживающие фильтр на корпусе отеплителя. После чего без проблем извлекаем фильтр.

Заменив старый фильтр на новый, следует произвести операцию в обратном порядке. Вся эта процедура достаточно быстрая и занимает порядка 10 минут.

Изучайте свой автомобиль, своевременно меняйте неисправные детали, и тогда он прослужит вам долгие годы.

Мастерская замена бензонасоса и топливного фильтра Митсубиси Лансер 10

Изготовители японских марок авто рекомендуют заменять топливный фильтр через каждые 30 000 км пробега. Однако для стран СНГ указанный интервал неактуален. Качество топлива низкое и с высоким содержанием сторонних химических примесей, которые негативно отражаются на работе автомобиля в целом. С целью предотвращения преждевременного износа деталей и механизмов, желательно проводить замену очистительных элементов через 15 000 км – фактически каждое последующее ТО.

Заменить фильтрующий элемент своими силами можно, но при этом желательно иметь минимальный опыт в обслуживании, в противном случае рискуете навредить или некорректно установить. Подобные случаи не редкость, и мастерам СТО приходилось видеть много нестандартных ситуаций.

На то, что фильтр нуждается в замене, укажут следующие признаки: снижение динамики разгона автомобиля, повышение потребления топлива, нестабильная работа силового агрегата на холостом ходу, а также ряд других факторов.

Основные причины неисправностей бензонасоса Митсубиси Лансер

Основными причинами неисправности бензонасоса являются:

• потеря производительности насоса в результате естественного износа;
• выход из строя при засорении и повреждении фильтра бензонасоса;
• перегрев насоса при длительной эксплуатации с низким уровнем бензина;
• подгорание контактов;
• обрыв обмотки электропривода.

Причина отказа работоспособности бензонасоса может быть связана с нарушениями в работе электрооборудования: перегорание предохранителя в цепи насоса, неисправностью реле бензонасоса, электропроводки и разъема блока бензонасоса. В этом случае ремонт бензонасоса не требуется. Необходимо устранение неисправности электрооборудования автомобиля.

Топливный фильтр или ФТО

Расположен фильтр топливный Митсубиси Лансер 9 внутри бака, и представляет он собой элемент тонкой очистки горючего. Его замена регламентирована производителем через каждые 60-70 тысяч километров пробега ТС, однако на самом деле всё не так просто. Настоящим «киллером» для фильтра становится плохое топливо, которого сегодня на многих АЗС предостаточно.

Цена на фильтры разнится. Если это оригинальная деталь, то стоимость варьируется в пределах 50-60 долларов, аналоги – стоят в два раза дешевле. Новые фильтры продаются в автомагазинах, но есть и другие способы приобретения запчастей. Например, это может быть покупка через форумы или с разбора. Хотя полностью новые фильтры там вряд ли найдутся, но оригинальные детали в хорошем состоянии вполне реально купить.

благодаря двойной защите, конструкторы японских автомобилей попытались уберечь двигатель

Цена на ФГО гораздо ниже, чем на ФТО – примерная стоимость оригинальной детали 10 долларов, аналога – 5 долларов.

Алгоритм процесса замены

Замена фильтров на Лансере 9 начинается, как и следует, с подготовки. Нужно вооружиться необходимым комплектом инструментов, жидкостью ВД-40 и острым ножом (можно заменить отвёрткой с тонким лезвием).

• Автомобиль ставится на холостой ход и задействуется ручной тормоз;
• Отключается подушка заднего сидения, затем с помощью поддевания левой и правой защёлок, кресло снимается вверх;
• Убирается шумоизоляция;
• Открывается доступ к лючку топливного бака.

• Открутить четыре винта лючка, снять крышку;
• Тщательно всё вычистить и протереть.

• Отключается питание бензонасоса, чтобы снизилось давление в системе подачи топлива;
• Затем следует нажать на фиксатор пластикового типа, что позволит освободить колодку проводов от бензонасоса;
• Пустить двигатель, дав ему поработать до полной выработки горючего из системы;
• После заглушения мотора, включить стартер и дать ему покрутить 2-3 секунды, что даст возможность выровнять давление в системе;
• Сжать защёлки сливного трубопровода, тем самым, сняв его со штуцера.

Внимание. Снимая шланги и трубопроводы с насоса, следует иметь под рукой тряпку

Протекание топлива, пусть и в небольших количествах никто не отменял, как бы аккуратно не работал человек.

Крепится насос в модуле на Лансере 9 шестью гайками. Чтобы их без проблем снять, потребуется обработать фиксаторы жидкостью ВД-40. Дело в том, что при долгой эксплуатации гайки ржавеют, их снятие осложняется и можно при неумелом снятии вырвать ещё и шпильку. ВД-40 поможет устранить эту проблему, ржавчина после нанесения жидкости размякнет, надо просто немного прождать, а затем легко вывернуть гайки.

• После снятия гаек потребуется снять ещё и прижимное кольцо;
• Затем остаётся извлечь насос из бака, прежде слив остатки горючего.

ФГО или сетка грубой очистки расположена прямо под модулем. Если он сильно загрязнён, то мусора в сетке будет предостаточно. Конечно, можно промыть сеточку, но эффективнее будет её заменить на новую.

Затем нужно разобрать насос, чтобы получилось заменить ФТО:

• Отжать с помощью отвёртки фиксаторы, чтобы снялась крышка бензонасоса;
• Также нужно снять заглушку фильтра, а после этого слить остатки горючего из насоса;
• Поддеть фиксатор, отсоединить жгут проводов от насоса;
• Отсоединить ФГО, поддев шайбу-фиксатор тонкой отвёрткой;
• Теперь нужно отсоединить провод массы от насоса.

Вот и всё. Теперь фильтр тонкой очистки можно заменить новым элементом.

Датчик давления масла или ДДМ легко поменять, тем более, что стоит он недорого – всего 150 рублей. Можно даже воспользоваться заменой ДДМ в автосервисе, где за услугу вместе с новым датчиком возьмут всего ничего – 200 или 300 рублей.

Находится ДДМ возле масляного фильтра. Доступ к нему закрыт коробом с воздушным фильтром, который следует демонтировать. Затем можно открутить ДДМ снизу, со стороны водительского колеса (леворульный Лансер) головкой на 27.

Сверху до этого датчика вообще не реально подступиться. Он скрыт множеством шлангов и коммуникаций, а работать на «горячий» автомобиль вообще опасно, так как легко можно обжечь кожу рук.

Расположение бензонасоса на Митсубиси Лансер 9 и причинны его выхода из строя

Топливный насос автомобиля Lancer 9 располагается внутри топливного стакана, который находиться непосредственно в бензобаке. Для того, чтобы получить доступ к электробензонасосу требуется демонтировать задний ряд сидений и вскрыть технологический лючок.

В процессе эксплуатации автомобиля существует ряд факторов, способных сократить ресурс топливной помпы и стать причиной выхода ее из строя:

• продолжительная езда с низким уровнем топлива,
• перегрев бензонасоса,
• чрезмерное загрязнение топливного фильтра,
• попадание в бензобак посторонних технических жидкостей или влаги,
• нестабильное электропитание мотора бензонасоса,
• заправка фальсифицированным горючим,
• наличие мусора в топливе,
• механические повреждения.

Артикул и стоимость фирменного топливного насоса Mitsubishi Lancer 9 и его аналогов

Оригинальный топливный насос на Митсубиси Лансер 9 имеет артикульный номер MR566825. Его цена колеблется от 7 до 20 тыс. рублей. Существуют  топливные насосы от сторонних производителей.

Их стоимость значительно ниже, чем у фирменного изделия. При этом многие варианты не уступают в своем качестве оригиналу.

Перечень наилучших сторонних производителей бензиновых насосов для Mitsubishi Lancer 9 приведен в таблице ниже.

Таблица Аналоги топливного насоса на автомобиль Митсубиси Лансер 9

STELLOX	10-01015-SX	770-800
MAXGEAR	43-0076	1100-1200
PATRON	PFP024	1300-1500
BOSCH	0 580 454 094	1600-2000

Требуемые инструменты для замены электробензонасоса Лансер 9

Для того, чтобы замена топливного насоса на Лансер 9 прошла успешно, потребуются инструменты, перечень которых приведен в таблице ниже.

Таблица Инструменты необходимые для замены электробензонасоса Лансер 9

Отвертка	С плоским и крестовым лезвием
Круглогубцы	Можно заменить пассатижами или плоскогубцами с узкими губками
Ключ накидной	‘на 8’, ‘на 10’
Проникающая смазка	Например, WD-40
Ключ торцевой	‘на 8’
Нож	Можно заменить отверткой с плоским тонким лезвием
Пылесос	Для очистки загрязнений
Кисточка	Для предотвращения попадания мусора в бензобак
Полиэтиленовая пленка	Для уменьшения количества проникающих в салон автомобиля паров бензина
Резинки	Можно заменить небольшими проволочками

Также в процессе замены предстоит очищать рабочие поверхности от сильных загрязнений. Для этих целей необходимо запастись ветошью.

Замена бензонасоса на Mitsubishi Lancer 9

Для того, чтобы произвести замену бензинового насоса Лансер 9, следует воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.

• Зафиксировать автомобиль стояночным тормозом.
• Демонтировать задний ряд сидений.
• Снять обшивку.
• Очистить пыль и прочий мусор.
• При помощи отвертки открутить четыре крепления технологического лючка.

Под технологическим лючком имеется большое количество грязи

Ее важно убрать. В противном случае мусор попадет в бензобак

В дальнейшем это может стать причиной преждевременного забивания топливного фильтра или выхода из строя бензонасоса.

Разъединить клеммное соединение, через которое происходит электропитание насоса. После этого необходимо запустить двигатель. Требуется дать поработать мотору до тех пор пока он не заглохнет. Это позволит снизить давление в топливной магистрали. Альтернативным вариантом обесточивания электромотора насоса является изъятие его предохранителя. Данное мероприятие можно осуществить до вскрытия технологического лючка.

Отсоединить все патрубки.

Для предотвращения появления запаха бензина в салоне автомобиля Lancer 9 необходимо закрыть все трубки полиэтиленовой пленкой, зафиксировав ее при помощи проволоки или резинок.

Открутить крепления фиксирующего кольца топливного стакана. Снять кольцо.

• Изъять топливный стакан из бензобака.
• Расположить топливный стакан на чистой поверхности.

Снять крышку электробензонасоса. Для этого необходимо поддеть отверткой пластиковый фиксатор.

• Вынуть резиновый упор электробензонасоса. Визуально осмотреть его. Наличие обжатий, разрывов и прочих механических повреждений говорит о необходимости его замены.
• При помощи отвертки рассоединить клемму питания электродвигателя насоса. Изъять топливную помпу из корпуса.

Подцепив ножом или тонкой отверткой фиксирующую шайбу, отсоединить сеточку-фильтр от насоса.

• Разобрать топливный стакан и произвести дефектовку его элементов, визуально оценивая их состояние.
• Заменить электробензонасос.
• Собрать топливный модуль в обратном порядке.
• Установить стакан на место.

• Закрыть технологический лючок.
• Установить задний ряд сидений.
• Произвести пробный запуск силовой установки. Проконтролировать ее работу в различных режимах.

Салонный фильтр Митсубиси Лансер 9 и 10 поколений замена

Вытащить старый салонный фильтр. Визуально оценить состояние старого фильтра салона. Данное действие поможет определиться с правильностью выбора интервалов замены. Новый и снятый фильтр салона Смонтировать новый фильтр в отсек.

При этом следует проконтролировать, чтобы стрелочка была направлена. Установить крышку отсека на место и закрутить саморезы. Митсубиси лансер 9 салонный фильтр все в обратной последовательности. Со временем они забиваются грязью.

Но если атмосфера, в которой эксплуатируется автомобиль, сильно загрязнена, производить обслуживание следует чаще.

Выбор детали при покупке Прежде чем браться за дело, рекомендуется посетить магазин и приобрести для Митсубиси Лансер 9 салонный фильтр.

Они бывают двух разновидностей. Частичные, просто отделяющие частицы пыли из воздуха.

Такие комплектующие стоят дешевле. Угольные, в составе которых содержится активированный уголь. Такие фильтрующие элементы не только удаляют пыль, но и поглощают посторонние запахи.

Их покупка обходится дороже. Вентиляционные системы машин являются средой, благоприятной для размножения бактерий легионеллы, лучшую защиту от которых обеспечивают угольные фильтрующие элементы.

Их мы и будем рассматривать в дальнейшем. Улучшение внешности Lancer 8 Покупка оригинальной детали обойдётся в рублей и.

При включении отопителя или кондиционера из воздуховодов воздух идет с пылью, так же явный признак забитости фильтра. Где расположен фильтр салона на Lancer IX Как и у большинства автомобилей, салонный фильтр располагается за бардачком.

Чтобы произвести его замену, потребуется снять бардачок и открутить крышку корпуса фильтра. Сделать это очень легко и без помощи услуг автосервисов. Его стоимость на данный момент более рублей.

Однако помимо оригинала, можно установить более дешевые, но хорошие по качеству фильтра аналоги. Перед покупкой обязательно уточняйте у продавца, подойдет ли покупаемый фильтр для вашего автомобиля.

Среди особенностей конструкции — полочка снизу Sakura CAC угольный, жёсткий корпус отсутствует. Несмотря на наличие угольного слоя, качество нельзя назвать хорошим, прежде всего — из-за мягкого корпуса Denso DCFK угольный, стоит дороже Sakura CAC, но по своим характеристикам практически от него не отличается.

Качество не на высоте, возможны свисты Mitwell MA Один из наиболее доступных угольных фильтров. При этом качество исполнения на вполне приличном уровне, все хлипкие элементы проклеены Jakoparts J Угольный, в мягком корпусе.

Внешность не внушает оптимизма, стоимость для мягкого корпуса — средняя Oriparts CAA Ещё один бюджетный вариант угольного фильтровального элемента. При этом имеет корпус из пластика. Однако в целом качество фильтра не вызывает доверия Toko BJ Обычный однослойный фильтр, заключён в корпус из пластмассы, поролоновые прокладки имеются, как и задняя полочка.

Отличается от него наличием слоя с активированным углём. Стоит достаточно дорого, но пять же, сравним по качеству с оригинальным угольным фильтром Goodwill AGCF Однослойный фильтр не самого хорошего качества.

Удивительно, но объёму продаж занимает одно из ведущих мест возможно, сказывается известность бренда SCT SA Обычный фильтр оснащён жёстким пластиковым корпусом, однако прокладки из митсубиси лансер 9 салонный фильтр отсутствуют.

Качество корпуса не на высоте — заметны искривления, что чревато зазорами и пресловутым свистом. Ещё одна особенность — наличие надписи на одной из боковых граней коробки, из которой свидетельствует, что внутри могут находиться фильтры, изготовленные разными производителями Japanparts MR угольный фильтр с пластиковым корпусом по периметру.

Яркий пример того, что митсубиси лансер 9 салонный фильтр узнаваемого бренда не гарантирует хорошее качество, хотя внешне к изделию претензий.

Но что касается стрелки, указывающей, какой стороной вставлять фильтр в посадочное место, то её направление указано неправильно.

Проводим замену своими руками

Процедура замены масла в автомобилях Митсубиси Лансер 9 и 10 довольно проста и ее можно провести своими руками. Для ее проведения необходима смотровая яма, эстакада или подъемник, чтобы была возможность свободно добраться до нужных деталей авто.

Инструменты

Замена масляного фильтра выполняется, когда меняется смазывающая жидкость, поэтому для процедуры понадобятся следующие инструменты и материалы:

• емкость, в которую будет стекать старая жидкость из двигателя;
• торцовый или накидной ключ;
• специальный ключ для откручивания маслофильтра;
• воронка;
• чистые тряпки;
• новое моторное масло;

• новый масляный фильтр.

  Новый маслофильтр фирмы MANN

В качестве емкости, куда будет сливаться старое масло, можно взять пятилитровый пластиковый бутыль. Ключи для откручивания фильтра могут быть зажимными, цепными, винтовыми и др. Если нет специального ключа, с помощью которого выкручивают маслофильтр, можно воспользоваться подручными средствами: отверткой, шилом, ремнем. Для воронки можно использовать пластиковую бутылку, разрезав ее пополам.

Инструкция

Процедуру замены смазки в Митсубиси Лансер 9 и 10 выполняют на горячем двигателе после поездки — это уменьшает ее вязкость и улучшает слив. Если автомобиль находился в покое, то мотор надо завести и прогреть до рабочей температуры. Для проведения замены машину загоняют на эстакаду или смотровую яму. Процедура состоит из следующих шагов:

1. Снимается защита с двигателя, с правой стороны.

2. Далее очищается металлической щеткой и чистой тряпкой пробка на масляном картере.

   Пробка сливного отверстия

   Под сливным отверстием устанавливается емкость для слива. После этого следует аккуратно открутить пробку со сливного отверстия. Нужно быть острожным, так как смазка горячая.

3. Масло должно полностью вытечь.
4. Пока сливается жидкость из двигателя Митсубиси Лансер откручивают масляный фильтр, это позволит лучше стечь смазке.
5. Открутить маслофильтр можно вручную. Если же руками этого сделать не удалось, то используют специальный ключ. При отсутствии такового можно проткнуть корпус масляного фильтра отверткой либо шилом, а затем, пользуясь ими как рычагом, открутить деталь.
6. Дождавшись, когда отработанная жидкость полностью выльется, закручивается на место пробка сливного отверстия.
7. Место, где был установлен маслофильтр следует тщательно очистить от загрязнений и вытереть чистой тряпкой. Это необходимо, чтобы исключить попадание грязи в новую смазку.

8. Взяв новый фильтр необходимо залить в него на две трети чистого масла. Благодаря этой процедуре смазка быстрее зайдет в масляные каналы после запуска и делали не будут испытывать долгого масляного голодания.

   Заполнение смазкой фильтра

9. Если уплотнительное кольцо не обработано смазкой или тальком с завода, его надо смазать заливаемым маслом. Теперь можно приступать к установке фильтра.
10. Закручивать фильтр следует руками, не прилагая усилий, в таком случае проще будет его снимать при очередной замене. Как только соприкоснется кольцо и фланец блока цилиндров, фильтр следует повернуть на три четверти оборота.
11. На следующем этапе откручивается пробка на маслозаливной горловине, заливается чистое масло, закручивается пробка на место.
12. После выполнения всех действий по замене масла следует запустить двигатель Митсубиси Лансер и дать ему поработать несколько минут. Выключив мотор, надо проверить уровень масла, наличие подтеков под маслофильтром и сливной крышкой. При необходимости моторную жидкость следует долить. Если обнаружены подтеки, масляный фильтр надо закрутить сильнее.

На этом заканчивается процесс замены масла с масляным фильтром. Процедура похожа для Митсубиси Лансер 9 и 10, отличие лишь в расположении маслофильтра: он может находиться либо в горизонтальном, либо в вертикальном положении.