Складывающаяся спинка заднего дивана Логан 1
Это небольшая инструкция для тех, кто захочет немного усовершенствовать своего Логана 1 поколения, сделать его задний диван складным.
Понадобятся такой перечень запчастей:
- замок спинки сиденья 2108/09;
- кнопки для блокировки дверей классики ВАЗ (любой модели);
- крепежные элементы (болты, гайки, шайбы). Не лишними будут хомуты-стяжки и шуруп-полукольцо;
- пара петель капота от классики ВАЗ 2107;
- пара штырей замка капота 2108/09.
Инструмент нужен такой:
- болгарка;
- дрель;
- ключи;
- отвертки;
- ступенчатое сверло.
Последовательность действий следующая:
Убрать спинку второго ряда Логана 1 поколения. Разжать кольца, которые удерживают обшивку, обнажить низ сидения вместе с каркасом.
Прикинуть петли, при необходимости можно доработать болгаркой. Высверлить входы под крепления.
Срезать так называемые «хвосты» крепежей низа сидения, в которые теперь не нужны. Закрепить петли, подравнять под их выступающие части обшивку. Возвращая ткань на место, будет удобно использовать пластиковые стяжки, если нет желания возиться с заводскими кольцами.
Убрать пластиковые накладки с верхних язычков крепежа спины, рассверлить отверстия под штырь замка. Саму эту деталь также придется немного доработать. Пружинку штыря придется разделить пополам, убрать нижнюю чашку. Штырь необходимо зафиксировать в отверстии на спине сидения.
Вернуть спинку в салон Логана.
Сделать в металле метки для отверстий, куда будут проходить замочные штыри, высверлить отверстия приблизительно по 2 см, а также сделать отверстия под крепежи замков, примерно 5-6 мм.
Далее просверлить металл задней полочки для замочных тяг.
Затем необходимо сделать тяги замков. Для этого потребуются ВАЗовские «солдатики», шурупы-полукольца, хомуты из пластика
Важно правильно выполнить изгиб шурупа с полукольцом, поскольку замок располагается под углом, а солдатики гораздо удобнее вытягивать вверх по вертикали.
Посредством подгиба пластинок со штырями, требуется проконтролировать, чтобы открытие-закрытие замочков проходило без проблем.
Далее убрать поперечину из металла, на оголившийся металл надеть уплотнитель дверцы от ВАЗ 2108/09, чтобы не поцарапать транспортируемые грузы.
Как Откинуть Заднее Сиденье На Ваз 2112
Загодя до того как снять задние сидения на ВАЗ 2110 и 2112, уточните что остается сделать нашему клиенту аспекты этой работы. Это сделать нетрудно, однако имеются свои особенности.
Эта модель хоть и является прародителем нескольких моделей, от 2111 до Лада Приора, тем ни менее некими элементами от братьев отличается. Правда, слабо очень. 10-ка некогда позиционировалась, как полностью современный автомобиль.
В первый раз на российских машинах был использован карбюратор с автоподсосом и много другого новинок.
Начинать разборку следует с ослабления обивки спинки. Она крепится при помощи кнопок расположенных не знакомых багажника. Дальше оценивают сиденье. Поначалу справа отводят ручку фиксатора подушки. Затем, необходимо приподнять сиденье с правой стороны. Также поступают и слева. Дальше сдвигают подушку сиденья вперед и снимают ее. Половина работы уже изготовлена.
Подголовники снимаются с фиксаторов. Для этой цели необходимо надавить на кнопки креплений и вынуть подголовник ввысь. Со 2-ой секцией поступают аналогично. Не потеряйте кнопки фиксаторов.
Дальше вполне снимается обивка, по другому снять сиденье нельзя. За петлю вытаскивается фиксирующий замок сиденья. Он размещен сзади спинки.
Приподнимается правая часть спинки, выводятся петли ее крепления из крючков расположенных на полу автомобиля. Точно также снимается левая часть.
Впоследствии снимают локотник. Для этой цели вам необходимо торцовый ключ на 10 мм. При помощи ключа откручиваются две гайки крепления. Локотник вследствии этого снимается. При желании конечно снять к тому же ремни безопасности. Установка делается в оборотной последовательности.
Любая из частей может складываться независимо от другой половины. Это делает хэтчбек и универсал более комфортными. Снять их также можно раздельно. Сиденья оборудуются подголовниками, это увеличивает безопасность автомобиля.
В добавок это просто намного удобнее для пассажиров.
СКРЫТАЯ ОПЦИЯ ОТ АВТОВАЗА. КАК СЛОЖИТЬ СПИНКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ВПЕРЁД НА ВАЗ, ЛАДА
Потянув за специально предназначенную петлю поднимаем левое сиденье, после оно опрокидывается вперед. При помощи накидного ключа (10 мм) откручивают две гайки крепления на петлях. После чего конечно вынуть сиденье из салона автомобиля. Правая часть демонтируется точно также.
При помощи торцового ключа на 13 мм откручивают гайки, находящиеся снизу крепящих петель левого сиденья. Всего там две гайки. Дальше движется вверх фиксатор крепления спинок. Спустя время спинка складывается вперед. Откручивают гайку и болт, находящиеся вверху крепящих петель. Аналогично снимается правая часть.
Доработки заднего сиденья ВАЗ 2110 не настолько уж и часты. При всем этом в большинстве случаев делают подогрев этих частей конструкции. Это сделать довольно легко. Выходит такая доработка по деньгам не очень недешево. А пассажирам становится ехать намного комфортнее. В особенности полезной такая вещь покажется водителям с большенными семьями, живущими в северных регионах страны.
Для установки используются имеющийся в продаже имеются набор для обогрева – «Емеля». Также воспользуйтесь снятым с другого автомобиля подогревом. Предпочтительнее подойдет таковой элемент от Приоры. Подогрев обязан иметь две части (для сидения и спинки). Для установки совсем не обязательно вполне снимать сиденья, довольно обойтись частичным демонтажом.
Подогрев устанавливается под обшивку. Подключение делается так же, так же как и на фронтальных. Кнопки включения размещаются на задних дверях. Идеальнее всего индикаторы включения вывести на приборную панель. Это позволяет держать под контролем работу приспособления. Также необходимо смотреть за положением устройства. Он не должен касаться пружин сидений.
Заключение. По различным причинам хоть какому водителю приходится сталкиваться с необходимостью демонтажа кресел. Потому принципиально знать, как снять задние сидения на ВАЗ 2110 и 2112. Это в разы упростит вашу задачку. Так же как и хоть какой узел сиденья конечно ломаться, это случается изредка, однако случается. Вы всегда можете убрать поломку без помощи других.
Передние кресла
Последовательность действий, аккуратность и внимательность — это все, что вам необходимо для успешной установки чехлов на передние кресла.
- Не обязательно демонтировать передние сиденья, чтобы надеть чехлы. Всю работу можно выполнять непосредственно в салоне.
- Извлеките из сидений подголовники.
- Натяните чехол через верх на спинку вашего кресла.
- Обычно на центральных швах чехлов располагаются три резинки. Их необходимо пропустить между спинкой и сиденьем, чтобы каждый элемент изделия оказался точно на своем месте.
- Теперь фиксируем положение чехлов с помощью крючков, которые заводятся уже под само кресло.
- Аналогичную операцию проводите с нижней частью кресла.
- Крючки фиксации также заводятся снизу, чтобы не мешать водителю и пассажиру.
- Осталось натянуть материал на подголовник. Как поставить турбину на ваз 2110
avto-melvin.ru. Литые диски на ваз 2108, 2109, шины от ваз 2110 (размер 175 колес с таким диаметром. В зависимости от пошива, изделие может иметь крючки или резинки. Постарайтесь их спрятать таким образом, чтобы они не попадались на глаза.
Не редко их прячут под отверстия пистонов (через них подголовник вставляется в кресло).
Такую же процедуру проведите с передних пассажирским креслом.
Обивка дверей
Чтобы произвести замену дверной обшивки, потребуется сначала демонтировать старую.
Порядок выполнения:
- Сначала откручиваются саморезы, которыми крепится заводская обшивка.
- Чтобы добраться до опускающей стекло ручки, требуется удалить фиксатор.
- Производится извлечение панели, на которой расположена ручка, открывающая двери.
- Извлекается кнопка замка путём выкручивания.
- Далее отверткой поддевается обшивка двери, которая держится с помощью пластиковых пистонов. Если при демонтаже произойдёт поломка пистонов, то их легко можно заменить на новые.
Дальнейшие действия зависят от вашего желания. Устанавливается либо новый подготовленный комплект, либо производится переделка стандартного своими руками.
При демонтаже дверной обшивки с возможной дальнейшей установкой новой акустической системы целесообразно будет наложить от одного до трёх слоёв шумоизоляции, тем самым улучшив имеющуюся.
Ремонт водительского сидения ваз 2110
Если у сидений Вашего ВАЗ-2110 возникла одна из вышеупомянутых неисправностей, прежде всего, снимите их и перенесите в теплое и хорошо освещенное место, где и будут выполняться все последующие работы, для которых понадобится молоток, отвертка, сварочный аппарат, а также болгарка. Сначала, две составляющие части кресла нужно отсоединить одну от другой. Приступим к нижней части. После предварительного осмотра и выявления поломки, устраняем ее при помощи указанных инструментов и окрашиваем конструкцию. Далее собираем ее в порядке, противоположном разборке.
Теперь нам необходимо починить и спинку. Для этого мы снимаем чехол, отодвинув при этом зубцы, расположенные в задней части, используя для данного процесса отвертку с плоским наконечником. Все работы всегда хочется выполнять тогда, когда на улице хорошая погода. Предварительно нужно купить метеостанции настенные, чтобы всегда была возможность знать, какое давление на улице и температура.
После того, как полотно и всевозможные элементы декора будут убраны, можно приступать к осмотру конструкции, с целью определения характера неисправности. Обнаружив ее – приступаем к устранению.
Процесс выполнения ремонтных работ полностью аналогичен тому, который был описан выше. Зачастую повреждения спинки более существенны и обычно устраняются путем использования молотка и сварочного аппарата.
Осталось совсем немного. Для того, чтоб отремонтированное сиденье Вашего ВАЗ-2110 работало правильно, обеспечьте его синхронную работу. Чтобы это сделать, нужно зажать и прихватить струбциной, после чего скрепить его при помощи сварочного агрегата, обточить и почистить. Все что осталось сделать – это окрасить всю конструкцию и установить ее обратно в автомобиль.
https://youtube.com/watch?v=89Y9dQqYIoo
Сиденья ваз 2110 ремонт
Наиболее частая проблема с водительским сиденьем ВАЗ 2110 – его перекос. Причина кроется в поломке каркаса сиденья, спинки или кронштейнов, которые их соединяют. Естественно, нет смысла покупать и устанавливать новое сиденье, так как можно починить старое. Для ремонта сиденья нужно разобрать его, найти причину и устранить ее.
Снимаем сиденье ВАЗ 2110
Сначала нужно полностью выдвинуть сиденье вперед, после чего с помощью отвертки выводим торсионы из кронштейнов, которые находятся под сиденьем в задней его части и снимаем их. Затем нужно сдвинуть сиденье ВАЗ 2110 до упора назад и открутить гайки, которыми зафиксированы кронштейны.
Снимаем кронштейны. Теперь можно приподнять сиденье и открутить болты, которыми крепятся салазки, сначала передние, а после, сдвинув сиденье вперед, задние. Теперь сиденье можно снять и продолжить его разборку.
Крепятся они точно так же, как и кронштейн ремня безопасности, поэтому выкручиваем болт, снимаем втулки и отсоединяем салазки.
Снятие обивки сидения ВАЗ 2110
В первую очередь нужно отсоединить сиденье от спинки. Для этого откручиваем по два болта с каждой стороны, которые удерживают каркасы спинки и сиденья между собой. Когда это сделано, отсоединяем сиденья и начинаем его разбирать.
Стандартная обивка нижней части сиденья крепится с помощью пластиковых накладок. Для того чтобы их снять, накладки нужно просто поочередно потянуть к центру сиденья, после чего они сойдут с металлического каркаса. Теперь можно снимать наполнитель.
Теперь снимаем ее (тянуть вверх не нужно), выворачивая наизнанку попеременно переднюю и заднюю стороны. Когда обивка спинки сиденья снята почти полностью, нужно с помощью двух плоских отверток снять крепления, в которых был установлен подголовник. Теперь можно снять наполнитель и поролоновую мягкую часть спинки.
Нюансы ремонта сиденья ВАЗ 2110
Трещина или разрыв может произойти в любой части металлического каркаса как спинки, так и сиденья ВАЗ. Внимательно осмотрите все части каркаса, так как появление одной трещины может спровоцировать возникновение другой.
Места разрывов нужно хорошо проварить и зачистить болгаркой, после чего их желательно погрунтовать и покрасить. Если трещина или разрыв произошли на съемной части каркаса, или же на кронштейнах, которые соединяют две части сиденья, к сварочным работам нужно подойти особо тщательно.
Может случиться так, что ситуация была запущена и каркас «повело». В этом случае перед проведением работ нужно его выровнять таким образом, чтобы каркас принял симметричную форму, а все детали креплений совпадали с ответными местами.
ГлавнаяВаз 2110Сиденья ваз 2110 ремонт
Ремонт сидушекЧтобы разобрать сиденье, потребуется по краям снять пластины-защёлки. Поддеваем края и выталкиваем пластину, используя плоскую отвёртку.Снимаем механизм салазок, и осматриваем весь каркас. Сидушка ВАЗ перекосилась из-за повреждения. Приступаем к ремонту, используя молоток, сварку, болгарку. Заключительный этап — покраска. Сборка в обратной последовательности.
Ремонт спинки сиденьяСнимаем заводской чехол, отгибая зубцы сзади снизу с помощью отвёртки. Вытаскиваем из прорези часть полотна. Демонтируем декоративные вставки, и снимаем накидку целиком. Затем снимаем мягкую часть спинки. Внимательно осматриваем каркас на наличие повреждений.Причина перекоса спинки — трещина в стойке.
Ремонтируем ее, используя все тот же инструмент.Дальнейший осмотр выявил трещину в креплении поворотного механизма. Аккуратно прорезаем и отделяем механизм, используя болгарку. Далее ремонт молотком и сваркой.Теперь надо собрать поворотный механизм и синхронизировать его. Соединительный стержень очищаем, смазываем.
Пробуем как входит в отремонтированный узел. Проверяем на работу узла. Затем вставляем в трубку и стараемся попасть в ответную часть механизма. Одеваем сверху отремонтированный узел. Пробуем как работает весь механизм. Теперь стараемся, что бы они были параллельны и двигались синхронно. Зажимаем струбциной и прихватываем.
Привариваем, обтачиваем, зачищаем. Заключительный этап — окрашивание.
Зачищаем и смазываем. На стойках подголовника нижние прорези для фиксации — прямые. Если закруглить нижние пазы, тогда подголовники будет проще извлекать.Сборка спинки и подголовника в обратном порядке.
На этом ремонт сидений ВАЗ окончен, осталось лишь установить его обратно в автомобиль.
Кстати, раз уж пришлось демонтировать и разбирать сиденья, тогда сделайте сразу поясничный подпор. И еще, с пролежнями можно бороться не снимая кресел из автомобиля.
Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110
Итак, сидения и боковые карты модернизированы и взгляд падает на стандартную приборную панель вашей «десятки». Старый дизайн смотрится не очень и требует обновления. Благо у вас есть множество вариантов воплощения тюнинга торпеды Ваз 2110 своими руками. Рассмотрим чуть подробнее, что здесь можно сделать.
Народные умельцы неоднократно методом проб и ошибок пришли к выводу, что самым лучшим вариантом, а главное простым, будет поставить приборку от Приоры. Единственное, что нужно будет сделать, так это изменить крепление электронного блока управления, а также установить «приоровскую» шумоизоляцию.
Приборная панель с Приоры на Ваз 2110
Если же вам недостаточно такого тюнинга, то можно пойти гораздо дальше и заменить весь щиток. «Десятка» позволяет реализовать это без лишних проблем. Все дело в том, что существует три варианта приборных щитков на эту модификацию машины.
- Схожа со стандартной панелью, но без полки;
Евро 1 панель приборов ВАЗ 2110
Евро 2 панель приборов ВАЗ 2110
Евро 3 панель приборов ВАЗ 2110
Когда вы определились с типом приборной панели, вам нужно провести ряд демонтажных работ. Дадим некоторые консультации:
- Отключите клеммы аккумулятора и опустите руль в нижнее положение если это предусмотрено;
- Со слабым усилием откручиваем саморезы на которых крепится панель;
- Отключаем все разъемы;
- Кронштейн приборов аккуратно разгибаем например пассатижами;
- Снимаем панель.
Когда новая торпедо Ваз 2110 буде установлена, вам следует провести эти манипуляции в обратном порядке. Будь-то внимательны и постарайтесь не забыть включить какую-либо колодку.
Замена подсветки панели приборов
Также вы можете изменить подсветку ПП на более интересную и гармоничную. Чаще всего используется светодиодная лента или же неоновое свечение. Конечно же, такие готовые торпедо уже есть в продаже, но цена на них невероятно кусается. Однако вы все можете сделать своими руками.
Тюнинг подсветки приборов ваз 2110
Первым делом вам нужно снять стекло, которое служит защитой для приборов. Потом подставляем лист картона под стрелки и аккуратно отверткой демонтируем их. Подложка приборов крепится на герметике, который нужно удалить. Для этих целей проще всего использовать нож. Теперь проводим ряд мероприятий:
- Световой фильтр следует удалить тем же ножом, а остатки краски убрать ацетоном;
- Лампу подсветки одометра заменяем на светодиод с многоцветовой гаммой;
- Проводим такие же действия с остальными лампами;
- Стрелки можно обесцветить растворителем и покрасить в любой цвет, который вам по душе.
Весь процесс на видео:
Подсветка кнопок управления
Помимо приборов со стрелками различные типы подсветки устанавливают и на кнопки управления. Для примера покажем, как оформить кнопку, включающую задний противотуманный фонарь. В первую очередь демонтируем переключатель. Для этого вынимаем подвижную часть кнопки из корпуса. Затем отвёрткой подцепляем защёлки и вынимаем внутреннюю часть переключателя.
Находим скобу чёрного цвета и, вынув её, разбираем весь механизм кнопки. Используя пинцет, достаём лампу подсветки. Переходим к удалению светофильтра. Его просто высверливаем.
После этого вам нужно вместо стандартной, заводской лампы установить светодиод определенного цвета
Здесь важно не спутать полярность иначе это приведет к определенным проблемам. Как только кнопка будет подключена, нужно обязательно проверить её работоспособность, а уж потом собирать всю конструкцию
Используя такой подход можно заменить все остальные кнопки на более красивые и тюнингованные.
Как снять задние сидения на Лада Веста
Процесс снятия задних сидений на автомобиле этой модели будет простым и характерным для большинства транспортных средств, производимых российским автопромом. Такую процедуру человек может осуществить самостоятельно, при этом используя минимум инструментов. Во время работы чаще всего не возникает никаких сложностей, если водитель соблюдает определенную последовательность действий. Но прежде чем приступить к рассмотрению пошаговой инструкции, следует понять, каких ситуациях необходимо это делать.
Зачем снимать?
Разбирать заднее сиденье чаще всего требуется следующих в таких ситуациях:
- 1. Чтобы заменить обивку. Часто замена обивки нужна в случае повреждения тканевых элементов. Сюда следует отнести появление пятен от различных напитков, дырки, образующиеся в результате износа, потертости, прожжённый материал.
- 2. Работы по восстановлению кузова. Иногда после ДТП повреждается задняя часть автомобиля, когда деформация приходится на дно салона. При боковых ударах в заднюю или центральную область кузова тоже может возникнуть необходимость поменять заднее сиденье.
- 3. Замена сидений. Некоторые владельцы транспортных средств заменяют кресла и диваны во время тюнинга кузова и салона.
- 4. Другие причины, которые требуют демонтажа задних сидений.
Пошаговая инструкция
Чтобы не возникло никаких сложностей во время процедуры, важно придерживаться определенного алгоритма действий. Пошаговое руководство:
- 1. Для начала следует найти фиксаторы, которые находятся со стороны спинки. Их необходимо потянуть вверх. Во время манипуляции горизонтальная часть дивана должна приподняться.
- 2. Далее необходимо потянуть за спинку полностью всё сиденье, а затем вынуть из пазов передние фиксаторы. Во время этого действия сиденье снимается полностью, остаётся в руках. Если же планировалось произвести замену топливного насоса или фильтра, то будет недостаточно снять нижнюю часть сиденья. Для выполнения более сложных монтажных работ, убирается ещё и спинка.
- 3. Чтобы произвести демонтаж спинки, необходимо найти четыре болта крепления. Для более удобной работы сначала следует открутить фиксаторы ремня безопасности. Далее можно приступать к откручивания болтов.
На этом процедура снятия сиденья на Lada Vesta заканчивается. Диван полностью разобран и демонтирован. С подобной задачей сможет справиться даже неопытный владелец автомобиля.
Чтобы собрать сиденье, все действия следует произвести в обратной последовательности. Сначала устанавливаются вертикальные спинки, крепятся при помощи болтов. Далее закрепляется центральный ремень безопасности, устанавливается диван на кронштейнах. В заключение делается аккуратное нажатие на переднюю область, чтобы зафиксировать результат.
Как снять сидения Рено Логан – вопрос, который возникает у большинства владельцев этой машины, перед которыми стоит задача перевести какой-либо габаритный груз. И это естественно, ведь задние кресла у него не складываются. А в багажнике, при всей его вместительности, можно перевезти далеко не все.
Снятие заднего сидения на ВАЗ-2110
- Она крепится при помощи кнопок, которые расположены в багажнике.
Отстегиваем обивку от спинки сиденья.
Потом потребуется отвести ручку фиксатора подушки и приподнять сиденье.
Отщелкиваем защелку спинки, потянув за петлю.
Такие процедуры стоит провести справа и слева.
Для снятия спинки нужно вывести крюки из скоб кузова.
Потом потребуется снять подушку и вынуть ее вперед.
Подушка держится на фиксаторах, нажимаем на них и приподнимаем подушку.
- Половина работы уже проделана.
- Потом снимаются с фиксаторов подголовники.
- Далее демонтируется обивка.
- При помощи петли вынуть фиксатор замка спинки. Располагается он сзади самой спинки.
- Приподнимается спинка, выводятся ее крепления из фиксаторов.
- Это надо проделать с левой и правой частью спинки.
- Потом снимаются подлокотники. Для этого можно использовать ключ на «10».
Отворачиваем три винта крепления рамки.
Головкой на 10 выкручиваем два болта.
Снимаем подлокотник вместе с рамкой.
- Если потребуется, то снимаются и ремни безопасности. Установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие спинки отдельно
Если надавить на этот крюк из багажника, спинка должна откинутся.
Но при этом есть много жалоб на то, что фиксаторы сделаны из некачественного материала, а потому могут часто ломаться. Потому, чтобы избежать таких неприятностей, то рекомендуется спинки снимать только с подушкой. Это увеличивает срок службы кресел.
Виды конструкций сидений для унитаза
Трудности с крышкой от унитаза стоят на втором месте среди поломок этого санитарно-технического устройства.
Ещё несколько лет назад стульчак имел незамысловатую конструкцию и был ограничен количеством моделей. В наши дни на рынке сантехники представлен широкий ассортимент изделий. Кроме того, крышки могут быть оснащены дополнительными функциями. Например:
- встроенное биде;
- подогрев сидения;
- микро-лифт.
К поломке изделия могут привести несколько факторов:
- длительная эксплуатация;
- брак при производстве;
- неаккуратное использование.
В результате любой из перечисленных причин на крышке унитаза могут образоваться трещины или выйти из строя крепления. В обоих случаях потребуется замена старого стульчака на новый. Сами же изделия имеют две разновидности:
- Шарнирные. Самый распространённый вариант. Он представляет собой конструкцию из стульчака, который фиксируется к основанию унитаза при помощи шарниров. Шарниры могут быть как пластиковые, так и металлические. Первый вариант не подвержен коррозии, но уступает металлическим шарнирам в прочности и сроке эксплуатации. Поэтому менять такую конструкцию приходится чаще. Стульчаки с металлическими шарнирами устанавливаются на более дорогие модели, например, с микро-лифтом. Тогда как пластиковый вариант — недорогой, поэтому им оснащают более демократичную сантехнику.
- Микро-лифт. Это более современный вариант крепления. Представляет собой полуавтоматическую конструкцию, которая поднимает и опускает стульчак. Способ монтажа микро-лифта не отличается от обычного варианта. Но существует несколько инженерных нюансов, которые следует учесть при замене изделия. Так, механизм крепления состоит из пружинки, штока, цилиндра и поршня. Именно они приводит в движение крышку. Выход из строя любого элемента, приводят к замене стульчака. Ведь, не имея соответствующих навыков, отремонтировать микро-лифт не получится.
О том, как сделать двигатель «десятки» лучше
Прежде чем увеличивать мощность, необходимо обеспечить приток и отток воздуха из окружающей среды, точнее, увеличить его количество. Для этого штатный фильтр заменяется фильтром нулевого сопротивления или же пониженного. Стоит сразу заметить, что это даст вам несколько процентов мощности, примерно 5-6, что, в принципе, уже неплохо. Также стоит кое-что поменять и в дроссельном узле. Тут желательно использовать заслонку увеличенного диаметра, например 54 миллиметра
Обратите внимание на впускной ресивер, который сделает ваше авто более чувствительным. Двигатель будет набирать обороты на порядок быстрее за счёт удлинённых патрубков. На этом доработка двигателя ВАЗ-2110 не заканчивается, а только начинается, так как дальше идёт самое сложное, а именно распределительный вал
На этом доработка двигателя ВАЗ-2110 не заканчивается, а только начинается, так как дальше идёт самое сложное, а именно распределительный вал.
Распредвал отвечает за момент, а также продолжительность открытия клапанов впуска и выпуска. Этот показатель влияет непосредственно на мощность двигателя. Безусловно, можно заменить штатный распределительный вал новым, более производительным. Стоит отдать должное и выпускному коллектору, который отвечает за то, что выталкивает отработанные газы с наименьшим сопротивлением. В заключение можно выполнить чип-тюнинг, но для этого придётся всё же обратиться к опытному электрику, который разбирается в данном вопросе. В принципе, на этом доработку двигателя авто ВАЗ-2110 можно считать завершённой. Суммарная мощность может повыситься на 20%.
Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110 и 2112? Когда это действительно нужно
Скачать PDF
Как снять задние сиденья на ВАЗ 2110 и 2112, вопрос, часто задаваемый владельцами этого автомобиля. Конструкция сидений и их креплений максимально проста, но вместе с тем надежна. Это позволяет демонтировать сидения в нужный момент. В свое время предприниматели использовавшие машину для работы вытаскивали сидения при необходимости поездки за товаром. После чего легко и быстро ставили их обратно.
Снятие
Начинать разборку следует с ослабления обивки спинки. Она крепится с помощью кнопок расположенных со стороны багажника
Далее обращают внимание на сидение. Сначала справа отводят ручку фиксатора подушки. После этого, нужно приподнять сидение с правой стороны
Также поступают и слева. Далее сдвигают подушку сидения вперед и снимают ее. Половина работы уже сделана
После этого, нужно приподнять сидение с правой стороны. Также поступают и слева. Далее сдвигают подушку сидения вперед и снимают ее. Половина работы уже сделана.
Подголовники снимаются с фиксаторов. Для этого нужно нажать на кнопки креплений и вытащить подголовник вверх. Со второй секцией поступают аналогично. Не потеряйте кнопки фиксаторов. Далее полностью снимается обивка, иначе снять сидение не получится. За петлю вытаскивается фиксирующий замок сидения. Он расположен позади спинки. Приподнимается правая часть спинки, выводятся петли ее крепления из крючков расположенных на полу автомобиля. Точно также снимается левая часть.
После этого снимают подлокотник. Для этого вам понадобится торцовый ключ на 10 мм. С помощью ключа откручиваются две гайки крепления. Подлокотник после этого снимается. При необходимости можно снять еще и ремни безопасности. Установка производится в обратной последовательности.
Другие модели
На ВАЗ 2111 и ВАЗ 2112 крепления сидений немного отличаются по конструкции. Поэтому их демонтаж немного отличается от аналогичной работы у десятки. Здесь и сидение и спинка разделены пополам. Каждая из частей может складываться независимо от другой половины. Это делает хэтчбек и универсал более удобными. Снять их также можно отдельно. Сидения оборудуются подголовниками, это повышает безопасность автомобиля. К тому же это просто намного удобнее для пассажиров.
Потянув за специально предназначенную петлю поднимаем левое сидение, после оно опрокидывается вперед. С помощью накидного ключа (10 мм) откручивают две гайки крепления на петлях. После этого можно вытащить сидение из салона автомобиля. Правая часть демонтируется точно также.
С помощью торцового ключа на 13 мм откручивают гайки, находящиеся снизу крепящих петель левого сидения. Всего там две гайки. Далее поднимается вверх фиксатор крепления спинок. После этого спинка складывается вперед. Откручивают гайку и болт, находящиеся вверху крепящих петель. Аналогично снимается правая часть.
Тюнинг
Доработки заднего сидения ВАЗ 2110 не так уж и часты. При этом чаще всего делают обогрев этих элементов конструкции. Сделать это достаточно просто. Выходит такая доработка по деньгам не слишком дорого. А пассажирам становится ехать намного комфортнее. Особенно полезной такая вещь покажется водителям с большими семьями, живущими в северных регионах страны.
Для установки можно использовать имеющийся в продаже комплект для подогрева – «Емеля». Также можно воспользоваться снятым с другого автомобиля обогревом. Лучше всего подойдет такой элемент от Приоры. Обогрев должен иметь две части (для сиденья и спинки). Для установки не обязательно полностью снимать сидения, достаточно обойтись частичным демонтажом.
Обогрев устанавливается под обшивку. Подключение производится так же, как и на передних. Кнопки включения располагаются на задних дверях. Лучше всего индикаторы включения вывести на приборную панель. Это позволит вам контролировать работу приспособления. Также нужно следить за положением прибора. Он не должен касаться пружин сидений.
Заключение. По разным причинам любому водителю приходится сталкиваться с необходимостью демонтажа кресел
Поэтому важно знать, как снять задние сиденья на ВАЗ 2110 и 2112. Это на порядок упростит вашу задачу. Как и любой узел сидения могут ломаться, это случается редко, но все же случается
Вы всегда сможете устранить поломку самостоятельно
Как и любой узел сидения могут ломаться, это случается редко, но все же случается. Вы всегда сможете устранить поломку самостоятельно.
Категории
- Автосвет и оптика Штатная оптика
- Ксенон и БИ-ксенон
- Тюнинг оптика
- Повторители поворота (поворотники)
- Лампы света
- Набор подключения ПТФ
Автохимия
Краска и лак
Автомобильные коврики
Ворсовые коврики
Грязезащитные накладки Коврики в багажник Коврики салона EVA Резиновые коврики Трансформеры (резина+ворс) Акустические полки и подиумы
Акустические полки
Облицовки передних стоек Подиумы акустические Аудиоподготовка Кольца проставочные в двери Фальшполы Короба под сабвуфер Выхлопная система
Комплектующие к системе выпуска
Комплекты выхлопной системы Пауки (Выпускной коллектор) Резонаторы (средняя часть) Глушители Насадки на глушитель Двигатель
Ролики ГРМ / Ремни / Комплекты
Водяные помпы ДМРВ Радиаторы охлаждения Ресиверы Расширительные бачки Диски и Шины
Крышки (заглушки) дисков
Штампованные диски Литые диски Болты секретные (секретки) Кузовные детали ВАЗ
Бампера
Двери Крылья Капот Крышки багажника Спойлер Внешний пластик Зеркала на ВАЗ Решетки радиатора Ручки наружные (евро,оригинал) Автопластилин Клеи и герметики Обвесы кузова Лючки бензобака Багажник на крышу Оригинальные запчасти ВАЗ
Уплотнители дверей / багажника
Шильдики, эмблемы, орнаменты Подвеска
Привода и промвал
Стойки и амортизаторы Demfi Стойки и амортизаторы «Астон» Стойки и амортизаторы SS20 Опоры стоек и усилители опор Пружины / Сток / Заниженные Шумоизоляторы и отбойники Стойки и амортизаторы Асоми Наконечники, рулевые рейки, тяги Растяжки, стабилизаторы, усилители кузова, упоры
Растяжки
Опоры двигателя Подрамники Рычаги передней подвески Рычаги задней подвески Поперечины Подрамники Упоры Стекла
Боковые стекла
Задние стекла Лобовые стекла Трансмиссия
Сцепление
Короткоходные кулисы Тюнинг ВАЗ
Бампера задние
Реснички на фары Накладки/Губы на бампер Бампера передние Комплекты обвесов Пороги Спойлера Комплектующие бамперов Тюнинг салона
Обшивки дверей
Коврики в салон Комплектующие дверей и обивок Обивки багажника Обогрев сидений Подушки безопасности и муляжи Торпеды (панели) в сборе Центральная консоль Рули Подголовники и подлокотники Накладки на педали Прочее для салона Обивки сидений ВАЗ Солнцезащитные козырьки Сиденья на ВАЗ Обивка потолка (крыши) Ручки Тоннель пола Накладки на пороги Электроника
Блоки управления и кнопки выключения
Комбинации приборов Антенны Бортовые компьютеры Электрокорректор фар Реле Генераторы Сигнализации Федеральный тюнинг
Рамки на номера
Тормозная система
Тормозные диски
Колодки тормозные Задние барабаны
