Процесс замены
Заменить аккумулятор на Chevrolet Cruze для автомобилиста не составит труда, но начинающий автолюбитель может столкнуться с проблемами. Не всё так однозначно в процессе замены, а поэтому рассмотрим этот процесс более детально:
- Открываем капот и снимаем клемму минус с аккумулятора.
- С правой стороны необходимо поднять планку и открутить плюсовую клемму аккумулятора.
- С левой части необходимо засунуть плоскую отвёртку и отсоединить крепление боковой полки.
- Если на автомобиле установлена фиксирующая планка по центру аккумулятора, её необходимо раскрутить и поднять вверх.
- Теперь можно вынуть аккумулятор с посадочного места.
- Автомобилист может столкнуться с тем, что размер нового аккумулятора меньше или больше старого, а поэтому конструкторы Chevrolet Cruze придумали полку, которая подгоняется под любой аккумулятор.
- Ставим новый аккумулятор и максимально прижимаем в правую сторону со стороны клеммы плюс.
- Смазываем клемму при помощи медной смазки.
- Закручиваем и зажимаем плюсовую клемму.
- С левой части полка регулируется. В днище полки аккумулятора имеются специальные выемки, в которые необходимо подогнать и поставить левую полку.
- Теперь можно смазывать медной смазкой клемму-минус и одеть на аккумулятор.
- Надеваем верхнюю фиксирующую планку на аккумулятор и закручиваем при помощи головки на 10.
Аккумулятор заменён, и можно продолжить эксплуатацию.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Как разблокировать рулевое колесо моего Chevrolet Aveo?
Теперь, когда мы узнали, почему ваше рулевое колесо заблокировано, мы собираемся рассмотреть вопрос, который вас, скорее всего, интересует больше всего: как разблокировать руль вашего Chevrolet Aveo? Скорее всего, вы дома и хотите пойти на работу, так что пора найти ответ на свою проблему. Есть 3 метода разблокировки рулевого колеса вашего автомобиля:
- Отключить противоугонную систему вашего Chevrolet Aveo ?:Это простейшая методика, которая, безусловно, станет решением вашей проблемы. Для этого вам просто нужно вставить ключ в цилиндр зажигания вашего автомобиля, затем попытаться повернуть его, в этом случае он должен быть заблокирован проблема блокировки ключа на Chevrolet Aveo), чтобы разблокировать рулевое колесо вашего Chevrolet Aveo, вам нужно будет повернуть его одновременно с попыткой повернуть ключ в Neiman. Рулевое колесо должно быть заблокировано, но, по крайней мере, в одном направлении у вас должен быть небольшой люфт, который позволит вам сделать это микро-вращение и, как следствие, Устраните неисправность блокировки рулевого колеса на вашем Chevrolet Aveo.
- Откручиваем ствол на вашем Шевроле Авео:Вторая альтернатива заключается в том, что если вы не смогли управлять заблокированным рулевым колесом вашего Chevrolet Aveo с помощью традиционного решения, вы можете столкнуться с другой проблемой, и это не ваш блок блокировки рулевого колеса, который виноват. Может случиться так, что ваш баллон со временем заклинило. Чтобы разблокировать его, вам нужно будет использовать спрей, например, WD40, и распылить внутреннюю часть ствола, дайте ему поработать пару минут, прежде чем снова пытаться разблокировать рулевое колесо. Имейте в виду, что если он функционирует, вам придется подумать о покупке и замене бочки вашего автомобиля, потому что в конечном итоге это повторится снова.
- Замените личинку замка вашего Шевроле Авео:В заключение, последняя вероятность, если даже после попытки разблокировать ваш цилиндр, делать нечего, ваше рулевое колесо заблокировано, потому что ваш ключ не хочет поворачиваться, вам просто нужно поменяйте местами замок зажигания вашего Chevrolet Aveo. Эта процедура не очень проблематична, если у вас есть некоторые основы механики. Вам просто нужно будет позаботиться о том, чтобы купить модель, совместимую с вашим Chevrolet Aveo. В любом другом случае обратитесь к своему механику, который сможет проделать эту процедуру за вас.
Если вы хотите получить больше уроков по Chevrolet Aveo, перейдите на наш Chevrolet Aveo категория.
Запасные части переднего бампера Chevrolet Aveo Sedan
Описание продукта
Des: передний бампер для Chevrolet Aveo седан 2011
Наши услуги
1. Требуемая маркировка (включая логотип клиента) и упаковка;
2. Быстрая доставка;
3. Профессиональная загрузка контейнеров;
4. Быстрое и безопасное таможенное оформление
5. Гарантия качества: Полная компенсация за дефектные детали
Информация о компании
1.Расположен в Чанчжоу, центре производства корпусных деталей и ламп в Китае;
2. Полный спектр кузовных деталей и ламп для автомобилей китайских марок; самый профессиональный и ведущий поставщик в этой отрасли в Китае;
3. Также конкурентоспособны для других частей для китайских автомобилей, включая детали двигателя, детали шасси и т. Д.
4. Конкурентоспособная цена и отличный сервис
FAQ
1. КАКОВЫ ВАШ MOQ?
Мы не занимаемся розничной торговлей. Мы ищем оптовых партнеров на нашем целевом рынке.Чтобы обеспечить безопасность продуктов во время транспортировки, мы принимаем только полную загрузку контейнера. Таким образом, наш MOQ составляет 1 * 20GP смешанных товаров.
2. КАКОВ ВАШ СРОК ОПЛАТЫ?
30% в залог; баланс перед отправкой.
3. КАКОЕ ВРЕМЯ ДОСТАВКИ?
У нас большие запасы большинства товаров. Наш срок доставки обычно составляет около 15 дней.
4. КАК СДЕЛАТЬ ЗАКАЗ?
У нас есть список основных продуктов для нашего целевого рынка с начальными и оригинальными номерами.Вы можете выбрать товар из нашего списка товаров и сделать заказ. Или вы можете отправить нам свой список запросов с номером оригинального оборудования и количеством для коммерческого предложения.
Снятие и установка рулевого колеса
Вам потребуются: стержень подходящего диаметра, ключ TORX Т50.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
- перед началом работ отключите аккумуляторную батарею. Попытка снятия подушки безопасности без отключения электропитания может привести к неожиданному срабатыванию подушки;
- приступать к следующим операциям по снятию подушки безопасности можно только после полного разряда конденсатора активатора. Для разряда конденсатора необходимо после отсоединения провода от клеммы «минус» аккумуляторной батареи подождать не менее десяти секунд;
- запрещается разборка модуля подушки безопасности;
- не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла;
- снятый с автомобиля модуль подушки безопасности должен храниться на ровной горизонтальной поверхности облицовкой модуля вверх;
- не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше S5°С;
- при установке модуля в рулевое колесо автомобиля находитесь вне зоны разворачивания надувной подушки;
- при первом включении зажигания после установки модуля подушки в автомобиль находитесь вне автомобиля и включайте выключатель зажигания, протянув руку под нижним кожухом рулевой колонки.
2. Поверните рулевое колесо на 180° от положения прямолинейного движения.
3. Стержнем подходящего диаметра отожмите фиксаторы модуля подушки безопасности к центру, оттягивая модуль на себя.
При отжатии фиксаторов приводятся в действие пружины, поэтому во время этой операции придерживайте модуль.
4. Отведите модуль от ступицы рулевого колеса.
5. Сдвиньте фиксатор крепления колодки жгута проводов к модулю подушки безопасности.
6. . и отсоедините колодку.
Через эти отверстия с помощью стержня отжимаются фиксаторы модуля подушки безопасности. Для наглядности показано на снятом рулевом колесе.
7. Снимите подушку безопасности.
8. Ослабьте болт крепления рулевою колеса к рулевой колонке.
Примечание: Болт крепления рулевого колеса отворачивается с большим усилием, так как на него нанесен фиксирующий герметик.
Предупреждение: Болт крепления рулевого колеса не отворачивайте полностью, иначе при снятии рулевого колеса руками можно нанести себе травму в случае резкого отсоединения от вала рулевой колонки.
Полезные советы: Зафиксировать рулевое колесо от проворачивания можно с помощью запорного механизма противоугонного устройства замка зажигания. Для этого выньте ключ из замка зажигания и поверните рулевое колесо до момента фиксации вала противоугонным устройством. После ослабления затяжки гайки крепления рулевого колеса отключите противоугонное устройство, вставив ключ в замок зажигания, и вновь установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
9. Резкими ударами рук сбейте рулевое колесо со шлицев вала.
10. Окончательно выверните болт и снимите рулевое колесо.
Примечание: Зафиксируйте от проворачивания (например, с помощью скотча) контактное кольцо подушки безопасности и звукового сигнала.
11. Установите рулевое колесо и демонтированные детали в порядке, обратном снятию.
Примечание: На вал рулевой колонки и рулевое колесо нанесены метки, при установке рулевого колеса на шлицы совместите эти метки.
Предупреждение: При установке модуля в рулевое колесо автомобиля находитесь вне зоны разворачивания надувной подушки.
При первом включении зажигания после установки модуля подушки на автомобиль находитесь вне автомобиля и включайте выключатель зажигания, протянув руку под нижним кожухом рулевой колонки.
Можно ли снимать на длительный срок?
Скажем так уже через три – четыре месяца аккумулятор может потерять 25% своей емкости, а через полгода около 50%. Если такая разряженная батарея останется под капотом машины на зиму, то она реально может замерзнуть, причем так, что возможно разорвет корпус.
Поэтому снимать аккумулятор с машины, пусть это иномарка или наш ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и прочее, при длительной стоянке — ЖЕЛАТЕЛЬНО! Отнесите батарею домой, оставьте в тамбуре, кладовке, на балконе в конце концов и изредка, хотя бы раз в месяц – два, проверяйте у нее напряжение. При необходимости подзаряжайте.
Конечно, если вы оставляете машину на две – три недели, то для снятия необходимости нет, здесь можно скинуть клемму, этого будет достаточно.
Что будет с машиной, если вы сняли батарею на длительный срок? Ходит такой миф — что все настройки собьются, все обнулится, до такой степени что чуть ли не новую прошивку нужно будет загружать!
С ответственностью могу сказать ребята, это – МИФ, и ничего больше. Все основные настройки зашиваются в бортовой компьютер и ЭБУ навсегда! И они энергетически независимы! ЭТО НУЖНО ПОНЯТЬ. Если следовать логике «таких пользователей» если скинуть клеммы с АКБ (надолго, например — на неделю) то скинется вся информация с ЭБУ в том числе и пробег. Ведь сейчас он электронный и находится именно в электронном блоке управления. НО ОН НЕ СБРАСЫВАЕТСЯ, все потому что, еще раз подчеркиваю, НЕТ ЭНЕРГОЗАВИСИМОСТИ!
Конечно, у вас сбросятся настройки магнитолы, время, дата, настройка аудиоаппаратуры, но все это быстро настраивается и эти данные не важны для работы авто. Также скинется адаптация с современных автоматов, но уже через 50 – 100 км, после пуска, АКПП опять запомнит ваш стиль езды, это так называемые адаптивные автоматические трансмиссии.
Справедливости ради стоит отметить — что есть сложные, дорогие (зачастую представительские марки машин, например Инфинити, Лексус и прочие) у них снятие аккумулятора, сложное и не всегда рекомендуется снимать на длительный срок. Все потому что у них в машине может находиться до нескольких блоков управления, и если основной энергонезависим, то остальные имеют встроенные малые аккумуляторы, которые нуждаются в подпитке основного. Если снять АКБ на долгое время, от 2 до 6 месяцев, то этих малых батарей может не хватить. После пуска автомобиля, могут не работать различные функции, например автоматическая регулировка задних сидений и прочее. Конечно, это также не критично, НО НЕПРИЯТНО!
Таких машин из общей массы не так много (буквально несколько процентов), И ЗАЧАСТУЮ В ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОЦЕДУРА СНИТИЯ АККУМУЛЯТОРА ИДЕТ С ОГРАНИЧЕНИЯМИ! Это стоит помнить. НО в остальных 95 – 98% случаев, можете снимать не боясь.
Доработка двигателя
Смысл технического тюнинга двигателя в его облегчении и увеличении мощности. Следует начать с увеличения объема камеры сгорания и площади давления на поршень. Для этого растачивается цилиндр, точнее, перешлифовывается до следующего размера. Поршневая группа заменяется спортивной облегченной. У двигателя появляется дополнительно небольшой табун и легкость.
Чтобы в полной мере использовать возможности технического тюнинга, необходимо произвести шлифовку впускного коллектора. Это уменьшит трение топливно-воздушной смеси при прохождении ее в камеру сгорания.
Доработку двигателя могут самостоятельно проводить только опытные автомобилисты. Слесарная работа тонкая и ошибки в ней недопустимы. В лучшем случае все останется на старом уровне.
Шевроле круз как снять аккумулятор
Снимаете вторую клемму. Откручиваете крепление аккумулятора, которое жестко его фиксирует в отведенном месте. Аккуратно вытаскиваете аккумулятор из его места.
Если что-то не дает его вытащить, аккуратно осмотрите что же мешает. Если вы подключили резервный источник питания, помните, что нельзя замыкать плюсовую клемму на массу. Установка аккумулятора повторяет процесс снятия наоборот. Если подключили резервный источник питания, то отключайте его только после того, как затянули шевроле авео как снять аккумулятор
Обратите внимание, что литол, как смазка между клеммами и полюсовыми выводами недопустим. Замена аккумулятора Chevrolet Cruze Минимальная емкость аккумулятора 60 ah максимальной 74 Ah
Где находится?
Блок предохранителей Авео Т250 моторного отсека со всеми обозначениями представлен в таблице
Обозначение элемента | Защищаемые цепи | Сила тока, А |
ALT | Генератор | 120 |
ABS. 1 | Разъем для удаления воздуха ЭБУ ABS | 20 |
ABS. 2 | Разъем для удаления воздуха ЭБУ ABS | 40 |
BLW | Реле от вентилятора печки | 30 |
P/WDW | Реле от стеклоподъемников | 30 |
EPS | ЭБУ электроусилителя руля | 50 |
ВАТТ | Реле фонарей задних и предохранители 11, 19, 20, 25, 27, 29 | 50 |
RAD | Реле большой и малой скорости вентилятора из системы охлаждения мотора | 30 |
ECU | Реле топливного насоса и питания системы управления мотором, предохранитель ЭБУ | 30 |
IGN. 1 | Выключатель зажигания | 30 |
IGN. 2 | Реле стартера и выключатель зажигания | 30 |
HORN | Реле звукового сигнала | 10 |
A/CON | Реле кондиционера | 10 |
INJ | ЭБУ мотора, трансмиссии или ЭБУ мотора 1,1 л, датчик положения валов, форсунки, электромагнитный клапан продувки адсорбера, регулятор холостого хода | 15 |
SNSR | ЭБУ двигателя, трансмиссии или ЭБУ мотора 1,1 л, реле кондиционера и топливного насоса, антенный блок иммобилайзера SMATRA, датчик концентрации кислорода | 10 |
FPI I | ЭБУ мотора и трансмиссии или только ЭБУ двигателя 1,1 л | 10 |
ABS | Разъем для удаления воздуха, ЭБУ ABS | 10 |
Блок предохранителей Шевроле Авео 2008/2007, находящийся в салоне
№ предохранителя | Защищаемые цепи | Сила тока, А |
1 | Отключение кондиционера и обогрева заднего стекла | 10 |
2 | Лампа левая передняя габаритного света, задний фонарь левый | 10 |
3 | Комбинация приборов | 10 |
4 | Переключатель наружных зеркал заднего вида, аудиосистема | 10 |
5 | Переключатель селектора коробки передач, выключатель аварийной сигнализации, выключатель света заднего хода | 10 |
6 | Лампа габаритного света правая передняя, задний правый фонарь, лампы освещения номерного знака | 10 |
7 | Комбинация приборов, резистор предвозбуждения, ЭБУ охранной сигнализацией и временной задержкой, сигнализация непристегнутого ремня | 10 |
8 | Прикуриватель | 15 |
9 | ЭБУ электроусилителя рулевого управления, генератор, ЭБУ мотора, трансмиссии или только мотора 1,1 л, выключатель рычага селектора коробки передач, датчик скорости | 10 |
10 | Блок управления подушек безопасности | 10 |
11 | Реле замков дверей, привод замка водительской двери и блок управления люком крыши | 20 |
12 | Электродвигатель щетки заднего стекла, подрулевые переключатели | 15 |
13 | Реле охранной сигнализации и стартера | 10 |
14 | Без действия | – |
15 | Блок управления освещением дневного движения | 10 |
16 | Выключатель обогрева сиденья | 20 |
17 | Выключатель обогрева стекла заднего, ЭБУ мотора, электропривод, обогрев зеркала заднего вида наружного | 10 |
18 | Конденсатор, катушка зажигания | 15 |
19 | Реле стеклоподъемников, стоп-сигнала, выключатель | 15 |
20 | ЭБУ охранной сигнализацией и временной задержкой, выключатель аварийной сигнализации | 15 |
21 | Блок подрулевых переключателей, электродвигатель очистителя стекла ветрового | 20 |
22 | Реле противотуманного заднего света | 10 |
23 | Реле противотуманных фар и стеклоподъемников, ЭБУ охранной сигнализацией и временной задержкой, таймер обогрева стекла заднего, электропривод корректора фар и переключатель корректора фар | 10 |
24 | Блок управления люком крыши, реле вентилятора салона | 10 |
25 | Реле и таймер обогрева стекла заднего, ЭБУ охранной сигнализацией и временной задержкой | 30 |
26 | Правая фара | 15 |
27 | Реле противотуманных фар | 10 |
28 | Комбинация приборов, фара левая фара | 15 |
29 | Комбинация приборов, разъем линии передачи данных, выключатель света заднего противотуманного, аудиосистема, ЭБУ охранной сигнализацией и временной задержкой, датчик сигнала незакрытой двери, лампа багажника, проверочный разъем универсальный, плафон освещения, лампы направленного света в салоне, узел от консоли крыши | 15 |
Блок предохранителей Шевроле Авео Т200 и Т300, выпускаемой с 2012 года, практически не отличается от данной схемы. Также идентичны схемы блоков предохранителей автомобилей Шевроле Авео седан 1 4 и автомобилей с мотором 1 5.
Как подобраться к блоку предохранителей Шевроле Авео в моторном отсеке:
- Открыть капот.
- Открыть фиксаторы и убрать крышку блока.
- На обратной стороне снятого элемента имеется схема предохранителей и реле. Плюс на крышке закреплен пинцет, при помощи которого можно аккуратно достать необходимый элемент.
Практически каждая цепь питания электрооборудования в машине имеет плавкие предохранители, которые защищают элементы. Среди основных компонентов, оснащенных предохранителями, можно назвать электродвигатели вентиляторов, фары, топливный насос и и прочие потребители тока, которые подключены посредством реле.
Блок предохранителей Шевроле Авео расположен в специальном монтажном блоке. Один из них установлен в левой части панели приборов в салоне Авео, второй – под капотом около АКБ.
1 Выбор и монтаж баферов как альтернатива полной замене ходовой
Первое, что вызывает нарекания владельцев Шевроле Авео – это ходовая часть автомобиля. Причем замечания и нелестные высказывания в адрес последней начинаются уже спустя полгода после покупки авто. Все дело в том, что из-за использования некачественного сплава алюминия для производства элементов подвески последние ржавеют от обилия влаги.
Как показывает практика, оптимальным решением сложившейся проблемы станет полная замена подвески Шевроле. В качестве «донора» используются запчасти от Toyota Camry и Citroen C5. Наверное, не стоит говорить, сколько стоит ходовая система от этих иномарок.
К счастью, есть еще один эффективный вариант, и это – монтаж межвитковых проставок или баферов. Последние представляют собой небольшие по размеру и толщине подушки из прочного и надежного металлического сплава. Основная их функция – это повышение жесткости подвески Aveo.
Приобрести комплект баферов для Авео можно в большинстве автомагазинов нашей страны
При покупке деталей обращайте внимание на материал, из которого они изготовлены. В идеале проставки должны быть произведены из сплава алюминия и карбона в пропорции 60:40. Одним из достоинств проставок также считается простота в самостоятельной установке на Aveo
Алгоритм работы выглядит следующим образом:
Одним из достоинств проставок также считается простота в самостоятельной установке на Aveo. Алгоритм работы выглядит следующим образом:
- поднимаем колесо машины домкратом, тем самым снимая нагрузку с колеса;
- демонтируем колесо и чистим пружину от загрязнений;
- ставим бафер посередине пружины, перед этим окунув проставку в мыльный раствор;
- в случае если бафер по площади больше, чем виток, часть первого необходимо срезать напильником;
- крепим запчасть имеющимися в комплекте хомутами;
- делаем сход-развал.
Система рулевого управления
- Наконечник поперечной рулевой тяги.
- Стопорная гайка наконечника поперечной рулевой тяги.
- Чехол реечного механизма.
- Поперечная рулевая тяга.
- Стопорное кольцо перегородки.
- Втулка и цилиндр перегородки.
- Рулевая зубчатая рейка.
- Внутреннее уплотнение рейки.
- Подшипник.
- Клапан шестерни.
- Уплотнение вала шестерни.
- Втулка.
- Отвод гильзы цилиндра.
- Отвод гильзы цилиндра.
- Подшипник рейки.
- Пружина регулятора.
- Пробка регулятора.
- Проходная втулка.
- Подшипник шестерни.
- Стопорное кольцо.
- Бачок для жидкости рулевого управления с гидроусилителем.
- Крышка бачка для жидкости рулевого управления с гидроусилителем.
- Губчатая прокладка бачка для жидкости рулевого управления с гидроусилителем.
- Щиток бачка для жидкости рулевого управления с гидроусилителем.
- Гайка бачка для жидкости рулевого управления с гидроусилителем.
- Возвратный гидрошланг.
- Трубка высокого давления насоса рулевого управления.
- Хомут.
- Подающий гидрошланг.
- Хомут.
- Болт насоса рулевого управления с гидроусилителем.
- Насос рулевого управления с гидроусилителем.
- Рулевой механизм с гидроусилителем в сборе.
Система рулевого управления с гидроусилителем состоит из трех частей: насоса рулевого управления, бачка для жидкости и реечного рулевого механизма с гидроусилителем. Насос рулевого управления представляет собой лопастной насос, создающий гидравлическое давление для системы и приводимый во вращение двигателем. Он качает из бачка для жидкости рулевого управления, который в свою очередь соединен с рулевым механизмом. Предохранительный клапан внутри управляющего расходного клапана ограничивает давление насоса. На реечном рулевом механизме с гидроусилителем имеется поворотный управляющий клапан, который направляет гидравлическую жидкость, поступающую от насоса рулевого управления, на одну или другую сторону плунжера рейки. Цельный плунжер рейки соединен с рейкой. Плунжер рейки преобразует гидравлическое давление в линейную силу, перемещающую рейку влево или вправо. Далее эта сила передается через внутренние и внешние поперечные рулевые тяги на поворотные кулаки, которые поворачивают колеса.
Моменты затяжки резьбовых соединений
| Резьбовые соединения | Моменты затяжки, Н·м |
| Болты корпуса воздушного фильтра | 12 |
| Болты крепления бачка для жидкости рулевого управления с гидроусилителем | 7 |
| Фитинги трубок рулевого управления с гидроусилителем — сторона цилиндра | 28 |
| Фитинги трубок рулевого управления с гидроусилителем — сторона клапана | 18 |
| Соединительная гайка трубки высокого давления насоса рулевого управления с гидроусилителем | 27 |
| Фитинги впускной и выпускной трубок рулевого механизма | 28 |
Таблица специальных инструментов
| Иллюстрация | Наименование инструмента или приспособления |
| KM-354-B Испытание под давлением Измерительный комплект |
ДИАГНОСТИКА
Испытание под давлением системы рулевого управления с гидроусилителем
Примечание:
Необходимое оборудование: KM-354-B измерительный комплект для испытания под давлением.
Проверьте давление жидкости следующим образом, чтобы определить местонахождение неисправности — в насосе или в рулевом механизме.
Процедура проверки
1. Проверьте уровень жидкости в рулевом механизме и натяжение приводного ремня насоса рулевого управления с гидроусилителем.
2. Отсоедините от насоса трубку высокого давления. Соберите вытекающую жидкость в небольшой резервуар.
3. Присоедините шланг измерительного комплекта для проверки под давлением KM-354-B к шлангу высокого давления от насоса рулевого управления с гидроусилителем.
Не работает прикуриватель на Шевроле Авео Т250
Существует несколько факторов, по которым прибор может перестать работать. Распространенные из них.
- Сгоревший предохранитель прикуривателя. Все участки электрической системы авто Шевроле Авео рассчитаны под определенную силу тока. Предельно допустимый показатель для прикуривателя составляет 15 ампер. Из-за короткого замыкания или подключения чересчур мощных приборов сила тока превышает этот параметр. Как следствие, перегорает предохранитель. Восстановить работоспособность прикуривателя на Шевроле Авео можно, установив исправную деталь на место сгоревшей.
- Короткое замыкание. Постоянное перегорание защитного элемента намекает на то, что система замыкает. Для поиска «коротыша» потребуется тестер. Необходимо прозвонить все шнуры, идущие к прикуривателю, проверить вольтаж аккумулятора при выключенном и включенном зажигании. Если изменение составляет более чем 0,5 вольта, то система неисправна.
- Переломанные провода прикуривателя. Отпавшие места пайки, перетертые шнуры относятся к возрастным поломкам. При помощи тестера необходимо проверить целостность соединений. Рекомендовано посмотреть места пайки и кабели. Исключаются обломы, обрывы, отсутствие изоляции. Деформированные шнуры прикуривателя заменить новыми, сечением не менее 1,5 квадратных миллиметров, а контактные места припаять при помощи паяльника и олова.
- Перегоревший элемент накаливания. Спираль, находящаяся внутри прибора, от частого нагрева может перегореть, из-за чего размыкается цепь. Восстановление прикуривателя Авео Т250 или ТЗ00 не имеет смысла – лучше снять старый прибор и заменить его исправным.
- Поломка лампы подсветки. Для лучшего поиска гнезда прикуривателя ночью вокруг разъема установлен дополнительный светофильтр, освещаемый лампочкой. Ее спираль иногда перегорает. Требуется снятие прикуривателя, демонтаж светофильтра и замена лампы исправной деталью.
- Деформированное гнездо с разъемами. Постоянное подключение электронных приборов разжимает фиксирующие лапки внутри патрона прикуривателя. Это отрицательно сказывается на контакте и может привести к короткому замыканию. Если прикуриватель некорректно функционирует, то необходимо подогнуть фиксаторы при помощи тонкой отвертки, предварительно вынув предохранитель или отсоединив минусовую клемму.
- Появление ржавчины. От попадания воды или других жидкостей на контактных местах появляется ржавчина и окислы. Ремонт осуществляется при помощи наждачной бумаги или надфиля. Необходимо обработать места соприкосновения, удалив с них посторонний налет и добравшись до металлической основы. Тем самым будет обеспечен надежный контакт.
Как похудеть женщине за 10 дней в домашних условиях
Всего за 10 дней можно снизить массу тела с помощью разных методик. Обязательное правило: на период похудения нужно полностью отказаться от алкоголя, так как он снижает волю и вызывает сильный аппетит. Диету можно соблюдать не чаще 2-х раз за 1 год. Ее суть в том, что на время диеты в рационе питания будут преобладать белки, а жиры и углеводы будут сведены к минимуму.
Продукты, разрешенные на диете:
- кефир, несладкий йогурт, ряженка;
- куриные яйца;
- отварная рыба или мясо;
- грибы;
- любые овощи.
Принимать пищу нужно 5 раз в день. Все приемы пищи разделяют на 3 основных и 2 перекуса. Похудение будет идти за счет того, что белки долго перевариваются организмом. Поэтому он будет тратить гораздо больше энергии, чем получать, и расходовать лишние килограммы веса.
Нельзя употреблять сладости, сыр, копченые продукты и бобы
Также следует принять во внимание, что белковая пища способна повлиять на уровень сахара и холестерина, так что могут возникнуть обострения хронических заболеваний
