Передние габаритные огни
Замену лампы передних габаритных огней на Сузуки Гранд Витара можно произвести двумя способами:
- через подкрылок;
- через моторный отсек.
Какой из методов лучше, сказать трудно, каждый принимает решение самостоятельно. Кроме того, тут все будет зависеть и от модификации автомобиля – не все модели Витара позволяют поменять габаритные лампы через подкрылок. Мы же рассмотрим оба варианта.
Замена без снятия фар — через подкрылок
Итак, у нас не горят габариты. Выворачиваем руль до упора в сторону того габарита, который будем менять. Теперь нужно частично демонтировать подкрылок, который крепится со стороны колеса к бамперу при помощи двух клипс и одного винта. Плоской отверткой отжимаем шляпки клипс, а сами клипсы вынимаем.
Теперь при помощи торцевого ключа отворачиваем винт. Он находится выше клипс.
Отгибаем подкрылок и пытаемся заглянуть внутрь. Где-то вдалеке просматривается фара с торчащим из нее патроном лампочки габаритов. На патрон надета колодка питания.
Лампа габаритов на Сузуки Гранд Витара находится ближе к борту автомобиля
Поворачиваем патрон вместе с колодкой против часовой стрелки и вынимаем вместе с лампой.
Выдергиваем сгоревший прибор, на его место вставляем новый. Устанавливаем патрон на место, фиксируем поворотом по часовой стрелке. Поджимаем подкрылок, крепим его винтом и двумя клипсами.
Замена со снятием фары и решетки радиатора
Как было замечено выше, не всегда замена передних габаритных лампочек на Сузуки Гранд Витара осуществима через подкрылок. На некоторых модификациях фар эта лампочка находится слишком далеко и неудобно расположена – из-под подкрылка к ней не добраться.
Кроме того, если габаритный огонь перестал гореть в дороге, все же проще и безопаснее работать через моторный отсек, чем валяться в грязи прямо на проезжей части. В этом случае лучше воспользоваться вторым способом – через моторный отсек. Для этого придется снять облицовку радиатора и саму фару.
Открываем крышку капота и находим три пистона, фиксирующих верхнюю часть облицовки. Принцип их работы тот же, что и у пистонов, фиксирующих подкрылок (см. выше). Приподнимаем распорные шляпки плоской отверткой и вынимаем пистоны полностью.
Теперь берем тонкий прочный шнурок, который имеет смысл всегда возить в багажнике. При помощи плоской отвертки заводим его под правый нижний край облицовки.
Аккуратно тянем за шнурок и отщелкиваем первый фиксатор.
Продвигаем шнурок ближе к центру Сузуки Гранд Витара, пока он не упрется во второй фиксатор (всего их пять). Снова тянем.
Переходим к правому борту и повторяем операцию.
Беремся на нижнюю часть конструкции как можно ближе к центру, тянем на себя и отщелкиваем центральный фиксатор. Теперь облицовку радиатора Сузуки Гранд Витара можно снять. Перед нами фары головного света, которые фиксируются тремя винтами каждая. На фото один из них помечен стрелкой.
Отворачиваем винты, покачивая, слегка выдвигаем фару вперед (глядя по ходу автомобиля) и видим патрон лампы переднего габарита. На фото он помечен стрелкой.
Поворачиваем патрон против часовой стрелки и вместе с лампочкой габарита вынимаем из фары.
Демонтируем сгоревший прибор обычным выдергиванием и на его место устанавливаем новый. Вставляем патрон в фару, саму ее фиксируем винтами. Ставим на место облицовку: защелкиваем ее сначала на нижние фиксаторы, потом крепим верхними.
Важно! Если лампочка ближнего света не галогенная, ее можно брать голыми руками. В противном случае нужно использовать хлопковые перчатки
Сфера применения
Отвертки с оснасткой под шлиц Torx необходимы не только в автомобильной промышленности, но и при разборе велосипедов, банкоматов, компьютерной техники и другой электроники. Даже если шуруп с шестигранником в головке имеет сорванные края выемки, можно спокойно выкрутить крепежный элемент, используя отвертки этого типа.
Чаще всего найти такие отвертки можно в ремонтных мастерских, где занимаются разборкой сотовых телефонов, поскольку практически все современные модели представлены с болтами, у которых шлицы в виде шестиконечной звезды. Есть такие шлицы и на некоторых комплектующих к шурупам, к примеру, на жестких дисках.
Признаки неисправности
- Частое зажигание лампочки;
- Ухудшение ходовых качеств автомобиля, увеличение расхода топлива;
- Повышение громкости работы;
- Появление неприятного запаха выхлопных газов, в том числе в салоне авто;
- Автомобиль не заводится при исправном зажигании.
Первым симптомом скорого выхода из строй каталитического нейтрализатора служит часто загорающаяся лампочка, сообщающая о плохом качестве выхлопных газов.
При первом напоминании, просто сбросьте устройство до следующего раза. Смените бензин на топливо лучшего качества, с большим октановым числом. Иногда помогает прожиг катализатора большими оборотами. Если проблема не исчезла, обращайтесь к нам за диагностикой во избежание дальнейших неисправностей.
Ухудшение разгона, «захлебывание» автомобиля или повышение расхода топлива может говорить о том, что катализатор забит осадком с выхлопных газов. Причинами могут быть неисправности двигателя или других элементов топливной системы. Здесь большую роль играет расстояние, пройденное автомобилем.
Появление необычных звуков и резких запахов говорит о механических повреждениях выхлопной системы. Катализатор является самой хрупкой частью, поэтому может выйти из строя без физического контакта с кочками.
Достаточно больших перегрузок при движении. В этом случае наиболее вероятна именно неисправность катализатора.
Если у Вас наблюдается один из вышеуказанных симптомов, обращайтесь в нашу мастерскую для диагностики и ремонта автомобиля. Промедление может привести к более серьезным поломкам, требующим больших затрат по времени и средствам.
Если диагностика показала неисправность катализатора, необходимо определиться со способом устранения поломки
Трансмиссия
Как снять вилку сцепления Сузуки Grand Vitara своими рукамиКак заменить воздушный фильтр Сузуки Гранд ВитараКак заменить датчик скорости Suzuki Гранд ВитараПоменять диск сцепления Suzuki Гранд Витара своими рукамиПоменять коробку передач Suzuki Grand VitaraКак заменить крестовину карданного вала Сузуки Grand VitaraКак поменять масло в коробке передач Suzuki Гранд Витара своими рукамиЗаменить масляный фильтр Сузуки Гранд ВитараКак поменять наружную гранату Suzuki Grand VitaraСнять педаль сцепления Сузуки Гранд Витара своими рукамиЗамена привода спидометра Сузуки Гранд ВитараКак заменить пыльник внутреннего шруса Сузуки Grand VitaraКак поменять пыльник на гранате Suzuki Гранд ВитараЗаменить пыльник наружного шруса Suzuki Grand Vitara своими рукамиРемонт рычага переключения передач Suzuki Гранд ВитараКак заменить салонный фильтр Suzuki Grand VitaraПоменять сальник заднего моста Suzuki Гранд ВитараКак заменить сальник коробки передач Сузуки Grand VitaraУстановка сальника кпп Сузуки Grand Vitara своими рукамиКак поменять сальник полуоси Сузуки Гранд ВитараКак заменить сальник привода Suzuki Гранд ВитараКак заменить сальник редуктора Сузуки Grand Vitara своими рукамиКак поменять топливный фильтр Suzuki Гранд ВитараКак поменять трос сцепления Suzuki Гранд Витара своими рукамиКак поменять фильтр акпп Сузуки Grand VitaraПоменять фильтр двигателя Сузуки Гранд ВитараКак заменить фильтр кондиционера Сузуки Гранд ВитараСнять цилиндр сцепления Сузуки Гранд Витара
Двигатели
Самый распространенный силовой агрегат – 1,6-литровый 106-сильный бензиновый двигатель, получивший обозначение М16А. Он обеспечивает необходимую динамику, довольно крепкий и долговечный, и имеет надежный привод ГРМ цепного типа. Один из его недостатков – быстро ржавеющий масляный поддон. Другой – высокий расход топлива, который в городе может доходить до 12 л/100 км. Совершенно иная ситуация с расходом на шоссе. Даже при частых обгонах мотор потребляет всего около 6,5 л/100 км. К сожалению, во время движения на высокой скорости сильно досаждает шум двигателя.
Так же имеется и более скромный бензиновый агрегат рабочим объемом 1,3 л мощностью 90 л.с. Данный мотор получил широкое распространение в Европе. Этот двигатель серии М13А так же применялся в Suzuki Swift.
Турбодизель 1.4 DDIS разработан концерном PSA, но использует оборудование и блок управления собственной разработки Suzuki. Этот двигатель обеспечивает низкий расход топлива в любых условиях, но имеет узкий диапазон полезных оборотов 2000-3000 об/мин. Двигатель имеет ременный привод ГРМ.
В объявлениях можно повстречать Suzuki Aerio – это американский аналог Liana. В 2002-2004 годах на него устанавливали 2-литровый 145-сильный мотор, а в 2004-2007 – 2,3-литровый 155-сильный. Оба четырехцилиндровые. Преимущество Aerio с такими двигателями – лучшая динамика, но нет широкого выбора легкодоступных запасных частей.
Снятие бампера нива шевроле — Авто-мастерская онлайн
Отличительных элементов задний бампер рестайлинговой модели Шевроле Нива получил не так много, зато есть практические новшества. Первое, что бросается в глаза – это горизонтальная вставка в верхней его части. Теоретически, она должна служить для удобной загрузки или разгрузки багажника. Но даже если толку от нее владелец и не найдет, то смотрится она достаточно стильно. При окрашивании облицовок в цвет кузова вставка остается черного цвета. Бампер задний, как и передний имеет нижнюю часть, выполненную из черного пластика. Имитация защиты буфера одновременно является кронштейном для номерного знака. Прорези воздухозаборников, пусть даже они и не функционирующие, придают автомобилю некое подобие стиля GT.
Поменять описываемое устройство, установленное на Шевроле Нива сзади также достаточно просто. При этом стоит отметить то обстоятельство, что рекомендаций типа «отверните три винта» здесь будет недостаточно, так как передний и задний буферы значительно отличаются друг от друга по конструкции. Например, здесь нет радиаторной решетки, и части бампера по-иному крепятся. В результате затратить усилия на выполнение демонтажных работ придётся больше.
Задний бампер на «Ниве» снимается следующим образом:
- Обесточьте «Шевроле» тем же способом, что и при демонтаже переднего бампера.
- Отверните отверткой винты, удерживающие бамперную накладку на кузове, а также гайки, которые крепят брызговики.
- Снимите винты крепежа накладки, находящиеся в верхней части.
- Зажав фиксаторы, демонтируйте элементы, отражающие свет.
- Воспользовавшись ключом на 10, открутите на «Шевроле Ниве» гайки, закрепляющие конструкцию под госномером и элементами светоотражения.
- Открутите гайки, расположенные в нижней части накладки задней бамперной балки «Шеви».
- Разъедините проводку, отвечающую за подсветку госномера.
- Отведя накладку в сторону, выньте сквозь кузовное отверстие жгут с проводкой.
- Демонтируйте накладку, открутите верхние и нижние болты, при помощи которых балка крепится к кузову «Шевроле Нива». Снимите заднюю балку.
Установка заднего бампера производится в обратном порядке.
Бампер любого автомобиля приходится иногда демонтировать. Связано данное обстоятельство с тем, что этот элемент конструкции подвержен частым повреждениям во время ДТП.
Кроме того, выполнения ремонтных работ разных видов также требует выполнения подобной процедуры, так как он создаёт препятствия для доступа к различным узлам и агрегатам машины при их ремонте.
Понадобиться снять его и в том случае, когда автовладелец решит провести тюнинг и заменить штатное устройство на нестандартное. Именно поэтому ему необходимо в обязательном порядке знать, как снять передний бампер на Шевроле Нива.
Chevrolet NivaРемонт бампера
Бампер на «Шевроле Нива» нужно снимать, когда ему требуется ремонт (покраска, шпатлевка) или замена. Прежде чем его демонтировать, нужно знать о том, что изготавливается эта деталь из пластика. Это значит, что она требует аккуратного обращения и может легко поцарапаться. В «Шевроле Нива», как и любом другом авто, возможно снятие переднего и заднего бамперов. Чтобы провести работы, вам понадобятся:
- ключ 10*12;
- молоток;
- набор отверток;
- болгарка (требуется, если крепежи проржавели).
Снимать конструкцию своими руками лучше всего, когда автомобиль стоит на яме. В автосервисах для удобства также используются подъемники. Самостоятельно проведенный демонтаж конструкции занимает до получаса времени.
Чтобы не запутаться во всех креплениях и не потерять их, составьте схему расположения винтов, гаек на конструкции, указав их размер и количество — так вы быстрее проведете монтажные работы.
Крепление переднего бампера Шевроле Нива в зоне номерного знака
Замена ламп ближнего света Сузуки Гранд Витара
Поговорим немного о том, какие лампочки нам понадобятся для замены. Обычно, лампочки для ближнего света идут на 55 ВАТ, цоколь которого Н7, мы выбрали фирму Осрам. Данные лампочки располагаются по краям блока, более точнее они располагаются в линзе.
Из инструментов нам ничего не понадобится. Краткая последовательность:
Для начала нам нужно убрать штекер разъёма.
Далее мы демонтируем кожух резиновый.
Пружину стопорную, которая фиксирует патрон и лампы, нам нужно немного сдвинуть в сторону.
Лампочку, которая отслужила свой срок, нам нужно достать.
Ну а после в место(патрон) нам нужно установить уже новенькую лампу. Ниже читайте более подробное описание, для тех, кто только первый раз начинает выполнять подобные процедуры. Также предоставлено видео.
Для начала, нам нужно произвести замену ламп ближнего света в автомобиле Сузуки Гранд Витара.
Дело в том, что данные лампы очень сильно нагревается, поэтому выходят из строя. Следы могут остаться на лампе, поэтому старайтесь их не задевать, если принебрегать этому совету, тогда ваша лампа не прослужит вам довольно долго, помните об этом. Остались следы? Воспользуйтесь тряпкой и спиртом.
Для того, чтобы вам было удобно работать в начале нам нужно демонтировать крышку аккумулятора с левой стороны.
Далее мы от аккумулятора отсоединяем клемму минусовую.
Далее, нам нужно снять крышку окончательно, для этого надавите на фиксаторы.
Теперь колодку отсоединяем, также нам нужно отсоединить провода, которые тянутся к патрону.
На корпусе располагаются фиксаторы, для того, чтобы их снять, нам нужно прокрутить их по направлению часовой стрелки.
Теперь выкручиваем лампу дальнего света.
Далее нам нужно установить новую лампочку(не касайтесь руками).
Далее возьмёмся за фиксатор пружинный и установим его на место. Далее к лампе нам нужно подсоединить колодку и провода.
Крышка устанавливается на место.
Как снять задний бампер Опель Астра
Часть кузова Opel Astra, как и любой другой машины, которая первая встречает препятствия и преграды и призвана смягчить удары, защищая остальную часть кузова, салон и людей, находящихся в нем, – бампер
Часто при неосторожной эксплуатации именно бампер страдает от наездов на бордюры, кочки, ударов о столбики и прочие предметы. В случае замены поврежденной детали или необходимости доступа к частям, находящимся за ней, элемент нужно снимать. Стоит учитывать, что конструктивные особенности определяют и нюансы процедуры снятия переднего и заднего бампера Опель Астра
Стоит учитывать, что конструктивные особенности определяют и нюансы процедуры снятия переднего и заднего бампера Опель Астра.
С начала выпуска модели в 1992 году Opel Astra сменил уже четыре поколения, которые существенно отличались внешне и конструктивно. Поэтому и инструкция, как снять задний бампер Опель Астра, для каждой из них будет своя.
Мы постарались собрать все алгоритмы, позволяющие беспроблемно снять деталь с Опель Астра для владельцев любого авто выпуска с 1992 по 2015 годы.
Двигатель
- Заменить антифриз Suzuki Grand Vitara
- Установка бензонасоса Suzuki Grand Vitara
- Как поменять блок управления двигателем Suzuki Гранд Витара своими руками
- Замена водяного насоса Сузуки Grand Vitara своими руками
- Как снять впускной коллектор Suzuki Гранд Витара
- Как поменять втулку на стартере Сузуки Grand Vitara своими руками
- Замена втулки шатуна Сузуки Grand Vitara своими руками
- Снять выпускной коллектор Сузуки Grand Vitara
- Ремонт гидрокомпенсаторов Сузуки Гранд Витара
- Поменять головку блока цилиндров Сузуки Гранд Витара
- Как поменять датчик давления масла Suzuki Гранд Витара своими руками
- Замена датчика детонации Suzuki Grand Vitara
- Поменять датчик кислорода Suzuki Гранд Витара
- Поменять датчик коленвала Suzuki Grand Vitara своими руками
- Поменять датчик массового расхода воздуха Suzuki Grand Vitara
- Замена датчика охлаждающей жидкости Сузуки Гранд Витара своими руками
- Как поменять датчик распредвала Suzuki Grand Vitara своими руками
- Как поменять датчик температуры Сузуки Гранд Витара
- Поменять датчик уровня топлива Suzuki Гранд Витара
- Как поменять датчик холостого хода Сузуки Гранд Витара
- Как поменять дмрв Сузуки Grand Vitara
- Как снять клапанную крышку Suzuki Grand Vitara
- Ремонт компрессора кондиционера Suzuki Grand Vitara
- Как заменить кран отопителя Suzuki Гранд Витара своими руками
- Снять крышку двигателя Сузуки Grand Vitara своими руками
- Как поменять масло в акпп Сузуки Гранд Витара своими руками
- Как поменять масло в двигателе Сузуки Grand Vitara
- Как заменить маслосъемные колпачки Сузуки Grand Vitara
- Как поменять маслосъемные кольца Сузуки Гранд Витара своими руками
- Как поменять масляный насос Suzuki Гранд Витара
- Установка направляющих втулок клапанов Сузуки Grand Vitara
- Установка натяжителя цепи грм Suzuki Grand Vitara своими руками
- Ремонт натяжного ролика ремня генератора Suzuki Гранд Витара
- Как поменять опоры двигателя Suzuki Grand Vitara
- Как поменять охлаждающую жидкость Сузуки Гранд Витара
- Поменять подушки двигателя Suzuki Гранд Витара своими руками
- Как поменять подшипник коленвала Сузуки Гранд Витара
- Как поменять помпу Сузуки Гранд Витара своими руками
- Как поменять поршневые кольца Сузуки Гранд Витара
- Как поменять прокладку гбц Suzuki Гранд Витара
- Поменять прокладку головки блока цилиндров Suzuki Grand Vitara
- Как поменять прокладку клапанной крышки Suzuki Grand Vitara
- Замена прокладки коллектора Сузуки Гранд Витара своими руками
- Как поменять радиатор кондиционера Suzuki Гранд Витара
- Заменить радиатор печки Suzuki Гранд Витара
- Установка распредвала Сузуки Grand Vitara
- Ремонт расширительного бачка Сузуки Гранд Витара своими руками
- Как заменить ремень генератора Сузуки Grand Vitara своими руками
- Поменять ремень грм Suzuki Grand Vitara своими руками
- Замена ремня кондиционера Suzuki Гранд Витара
- Как заменить сальник двигателя Сузуки Гранд Витара
- Ремонт сальника коленвала Suzuki Grand Vitara
- Установка сальника распредвала Сузуки Grand Vitara
- Как поменять сальники клапанов Сузуки Гранд Витара
- Замена стартера Сузуки Grand Vitara
- Как поменять термостат Suzuki Grand Vitara
- Поменять топливный насос Suzuki Гранд Витара
- Как заменить цепь грм Сузуки Grand Vitara
- Как поменять шкив коленвала Suzuki Grand Vitara
Особенности автомобиля
Опель Астра J впервые был представлен широкой публике на Франкфуртском автосалоне в 2009 году. В тот же год модель с индексом J сменила на конвейере Опель Астра H. В России Опель Астра J начали продавать в 2010 году. Сегодня машину для российского рынка собирают под Санкт-Петербургом на заводе Дженерал Моторс.
Покупателям доступны три типа кузова:
- Седан;
- Хэтчбек;
- Универсал.
Опель Астра j
Машины оснащаются двигателями мощностью от 115 до 180 лошадиных сил. Каждый их моторов отвечает современным требованиям по экологии, а также достаточно надежен и экономичен. Проблем с ними при эксплуатации Опель Астра J, как правило, не возникает. В зависимости от конкретной комплектации, автомобили комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач либо шестиступенчатым автоматом.
Дизайн Опель Астра J навевает спортивные ассоциации. Однако в отличие от гоночных машин, этот автомобиль весьма комфортен для водителя и пассажиров. Заднее сиденье может принять трех взрослых людей средней комплекции. Спереди тоже достаточно просторно. Опель Астра J пришелся по вкусу как молодежи, так и людям средних лет и старшему поколению. С этой точки зрения он универсален. Чаще всего на российских дорогах можно встретить, пожалуй, хэтчбеки этой модели. Именно в таком типе кузова Опель Астра J, по мнению большинства автомобилистов, смотрится наиболее выигрышно.
Ее появление свидетельствует о том, что машина побывала в аварии, после чего ее некачественным образом отремонтировали. Подвеска настроена оптимально, что способствует золотой середине между комфортом на ухабистых дорогах и приличной управляемости.
Бампер Опель Астра j
Есть у этого немецкого автомобиля и недостатки, например, такие, как низкий дорожный просвет. Хотя на большинстве современных импортных автомобилей он тоже достаточно низок. Конечно, за исключением внедорожников. На Опель Астра J он составляет около шестнадцати сантиметров. Не очень мало, но и недостаточно для того, чтобы уверенно чувствовать себя проезжая глубокие ямы или двигаясь в колее.
К бордюрам тоже приходится парковаться очень аккуратно, чтобы не повредить передний бампер. В первую очередь от низкого клиренса страдает именно он. Для того чтобы привести его в негодность совсем необязательно попадать в ДТП с другим автомобилем. Достаточно неаккуратно проехать глубокую яму или не заметить, например, булыжник на дороге.
Треснувший передний бампер чаще всего не ремонтируют, а идут в автомобильный магазин за новым. Купив деталь, автомобилист может дальше пойти двумя путями. Один из них предполагает посещение автомастерской. Второй же предусматривает самостоятельное снятие поврежденной детали и установку новой также своими руками. Первый хорош только тем, что автолюбителю самому не придется прикладывать никаких усилий. За него все сделает специалист. Однако этому человеку придется заплатить. Второй же вариант куда более интересен для экономных водителей, которые предпочитают обслуживать автомобиль сами. Работа не должна занять много времени, а ее выполнение не потребует значительных трудозатрат. Достаточно будет выполнить несколько несложных операций, с которыми справится даже тот, перед кем ранее не стояли подобные задачи. Кроме того, такая самостоятельная работа приносит значительное моральное удовлетворение. Ниже описана технология снятия.
Заключение
Ценники на Suzuki Liana стартуют с отметки 180 000 рублей, а заканчиваются за пределами 400 000 рублей, в зависимости от состояния, года выпуска и пробега. Не стоит экономить. Этот автомобиль никогда не использовался в корпоративных гаражах. На рынке встречаются экземпляры с небольшим пробегом в хорошем состоянии. Лучше немного переплатить за ухоженный автомобиль, чтобы в дальнейшем эксплуатировать его без особых проблем.
Добавить отзыв
Начните с выбора марки автомобиляПодобратьВыбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилюВыберите год выпуска вашего SUZUKI LIANA (Сузуки Лиана) для подбора Усилитель бампераВЫБЕРИТЕ ГОД20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001Нет активных марок20202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001Применить СортироватьEQUAL QUALITYL03939 Кронштейн, буфер (передний мост)
- Сторона установки
- спереди
DIEDERICHS6440060 Гаситель, буфер (передний мост)
- Сторона установки
- спереди
PRASCOSZ4201622 Носитель, буфер (передний мост)
- Сторона установки
- спереди
- Вес
- 3
VAN WEZEL5230576 Буфер (передний мост)
- Сторона установки
- спереди
- Дополнительная информация
- без кронштейна амортизатора
- Поверхность
- грунтованный
KLOKKERHOLM6815900 Буфер (передний мост)
- Сторона установки
- спереди
- Цвет
- черный
- Оснащение штанги толкателя
- с местом для противотуманной фары
KLOKKERHOLM6815901A1 Буфер (передний мост)
- Сторона установки
- спереди
- Цвет
- черный
- Качество
- A1
MDRTSU 106 0000 Носитель, буфер (передний мост)
- Спецификация
- Refuerzo paragolpes
- Сторона установки
- спереди
MDRTSU 103 0000 Буфер (передний мост)
- Спецификация
- Paragolpes
- Сторона установки
- спереди
SUZUKI5826054G00 Кронштейн, буфер (передний мост)
- Сторона установки
- спереди
Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей. Просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. Будем благодарны вам за сообщение об ошибках — это поможет сделать наш каталог еще точнее!
Смотреть Усилитель бампера на другие автомобили
На автомобиле Suzuki Grand Vitara устанавливалось несколько вариаций бамперов с 2005 по 2018 года выпуска.
